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July 31, 2024

Question Bonjour je vous explique mon problème il y a peu j'avais changé mes galets car ils étaient mort tout se passait bien et la il y a eu un gros bruit métallique et une perte de puissance après c'est redevenue normal et j'ai roulé comme ça.

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Calendrier des foires avec les Foires de moto à partir de 16. 06. 2022. En Allemagne les foires 3502 font lieu dans des 1184 villes. Parmi les foires 3502 33 sont Foires de moto. Carburateur gurtner moto ancienne.com. La plupart des foires en Allemagne sont Foires de formation, Foires de formation continue et Foires d'éducation. Foires de moto dans le monde par pays Intermot Foire internationale des motos, des scooters et des vélos électriques visiteurs professionnels et le grand public Oldtema Marché des voitures anciennes et de leurs pièces de rechange dans les nouveaux États fédérés Essen Motor Show Foire internationale du tuning, de la course auto/moto, des voitures anciennes et des motos public Custombike Salon de la Moto et reconstruit exclusif motocycles et accessoires Motorbikeday Le salon de moto dans la région Rhin-Main Home Mondial Allemagne moto

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D'origine, le gicleur est de 70. Avec un pot de détente ça tourne aux alentours de 75, auxquels il faut rajouter 10à 15 points si tu as un filtre de type cornet. Je te conseille de vérifier ta pipe d'admission ainsi que les joints de boîte à clapets. Si tu as un cornet, la pipe d'admission n'apprécie pas trop de maintenir l'ensemble carburateur/filtre en l'air, et a tendance à craquer... Rejoindre la conversation Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Une expo de prestige sur 100 ans de moto à Spa-Francorchamps ! – Moto 80. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Attention, merci de bien vouloir éviter de répondre à un vieux sujet: mieux vaut en créer un nouveau, en choisissant avec soin la section, et en expliquant spécifiquement votre problème. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le règlement du forum.

Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 3 réponses à cette question Salutations. Une prise d'air se traduit par un ralenti très instable, avec un moteur tournant haut au ralenti, diminuant peu à peu et finissant par se couper. Tu peux toujours vérifier le joint spi derrière le variateur (s'il est mort, il est gras), mais je serai étonné que ce soit ça. Tu as quoi comme pièces et réglages sur ton Booster? Carburateur gurtner moto ancienne douane. J'ai un kit 50 doppler, un pot polini et un varitaur stage6 sport pro Il fonctionnait très bien après avoir monté le kit 50 mais maintenant c'est bof ça roule mais c'est dérangeant Et oui il arrive que le ralenti change tout seul et j'ai des difficultés pour régler la carburation. Je ne connais pas le diamètre de mon gicleur il n'est pas marqué c'est le cabu de 12 d'origine j'ai essayé de monter un 17. 5 mais je galère aussi à régler quand je met un filet de gaz il noie je suis obligé de mettre plein gaz à chaque fois j'ai essayé avec les gicleurs de 80;82;85;88;90;92;95 et toujours le même problème je ne sais pas quoi faire Ton carburateur est bien un Gurtner?

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