Membre Junior Inscription: septembre 2012 Messages: 23 quel est ce bruit meme en roue libre 13 octobre 2012, 18h20 Bonjour a tous, je revient sur mon bruit que j'entend a partir de 70, 80 KM/H en faite je pense qu'il est tjrs présent mais que je ne l'entend pas avant. j'ai monté la voiture sur chandelle et quand je tourne la roue coté conducteur il y a un petit bruit je ne sait pas si cela vient du cardan ou de la boite. la voiture a 100 000 km je ne connait pas l'historique. et au dessus de 80 km/H si je passe en roue libre j'entend tjrs le bruit. est ce que quelqu'un a une idée. En roue libre, Earl Simon fait sensation. les personne qui monte ds la voiture n'entend pas le bruit mais moi qui la connait, je l'entend, c'est vrai que ce n'ai pas flagrant mais cela m'ennuie. une idée.... Modérateur Inscription: août 2002 Messages: 9312 Re: quel est ce bruit meme en roue libre Roulements de roue? Le bruit s'accentue dans les tournants? Vice-Président du Club Nouvelle MINI Inscription: mai 2012 Messages: 1253 À mon avis c'est la carte....
J'ai tendance à rouler avec des vitesses relativement modestes (Tiagra/Ultegra), mais lorsque je roule à proximité de vélos haut de gamme, je remarque parfois que le cliquetis qui provient de leur cassette/roue libre en roue libre en roue libre semble être beaucoup plus fort et plus distinct que sur mon vélo. Pourquoi en est-il ainsi? Intuitivement, on pourrait s'attendre à ce qu'un groupe motopropulseur plus silencieux soit un indicateur d'une plus grande efficacité, mais cela ne semble pas être le cas ici. Cela est-il dû à une construction ou à des matériaux différents? Roue libre qui fait du bruit de. Pouvez-vous obtenir des cassettes haut de gamme "silencieuses", ou est-ce que le fait d'être bruyant tout en pédalant est le prix à payer pour être efficace? cassette freewheel noise Réponses [ 11] 2013-04-17 12:38:49 +0000 La plupart du bruit provient des cliquets de la roue libre qui frappent contre les cannelures des surfaces d'engagement qui constituent l'unité de raclage. Quelques raisons du bruit entre les roues libres?
2016-03-02 14:49:27 +0000 J'ai plusieurs jeux de freehubs Campy Record et ils sont tous silencieux et personne n'a jamais échoué. Les Chris Kings sur mon vieux mtb d'hiver Klein sont plus bruyants mais toujours un peu silencieux. Les internes du moyeu arrière DT sur mon Lightweight sont super bruyants mais le premier a échoué après seulement 3K miles (beaucoup de cols de montagne). Ils ont été mis à niveau, passant de l'étoile 18T d'origine à la conception 36T, de sorte que le son a changé mais reste tout aussi fort. Jusqu'à présent, ils sont désormais fiables. Je ne remarque aucune différence de performances entre les trois systèmes et je les qualifierais tous de très bons en termes de qualité. Bruit lorsque suis en roue libre - Le matos - Le forum Velo 101. 2014-09-10 13:59:40 +0000 J'avais deore xt hubs sur mon vélo mtn, ils étaient silencieux. J'ai donné un nouveau nom à Formula sur mes Bontrager Race Lites 2008, qui ont un joli son de clic. Lors de l'entretien, j'ai dû mettre trop de graisse et le son s'est éteint. Il y a donc peut-être un lien entre le son et l'usure du cliquet.
Certes rudimentaire, ce principe a l'avantage d'être moins coûteux à produire que les capteurs d'usure de plaquettes avec témoin au tableau de bord qui équipent, entre autres, certaines voitures européennes. Découvrez les meilleures accèssoires pour auto pas cher sur Amazon En ce qui concerne les roulements de roue, ces derniers peuvent aussi générer un bruit anormal à basse vitesse. Par contre, ceux-ci émettront un grondement plutôt vers les 30 km/h et plus lorsque défectueux. Il est toutefois possible de percevoir ce même grondement en dessous de cette vitesse si leur usure est très avancée. À noter que certains modèles plus âgés, pour ne pas dire antiques, sont dotés de roulements de roue coniques à aiguille (comme sur la plupart des remorques) et que ces derniers nécessitent un nettoyage, un graissage ainsi qu'un ajustement périodique. « Rodéo » : l’indécence en roue arrière au Festival de Cannes - Boulevard Voltaire. Les roulements à billes scellés, quant à eux, ne réclament aucun entretien, mais sont plus dispendieux à remplacer en cas de bris. Certains exigeront l'utilisation d'une presse hydraulique ou d'un extracteur lors de leur remplacement, tandis que d'autres seront carrément intégrés au moyeu de roue.
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