6 BlueHDi 75 Ce bloc a une puissance de 75 chevaux à 3 500 trs/min, avec un couple de 230 Nm à 1 750 trs/min et une vitesse maximale de 171 km/h. La consommation mixte est de 3, 5 L/100 km. Ce moteur est commercialisé depuis 2015. 6 HDi/e-HDi 92 Ce bloc a une puissance de 92 chevaux à 4 000 trs/min, avec un couple de 230 Nm à 1 750 trs/min et une vitesse maximale de 185 km/h. Kit installation turbo 49173-07502 à -07528 moteur PSA 1.6HDi 90 cv. La consommation mixte est de 3, 8 L/100 km. 6 BlueHDi 100 Ce bloc a une puissance de 100 chevaux à 3 500 trs/min, avec un couple de 254 Nm à 1 750 trs/min et une vitesse maximale de 187 km/h. 6 e-HDi 115 Ce bloc a une puissance de 115 chevaux à 3 600 trs/min, avec un couple de 270 Nm à 1 750 trs/min et une vitesse maximale de 190 km/h. 6 BlueHDi 120 Ce bloc a une puissance de 120 chevaux à 3 500 trs/min, avec un couple de 300 Nm à 1 750 trs/min et une vitesse maximale de 190 km/h. La consommation mixte est de 3, 6 L/100 km. Retrouvez toutes les spécifications liées aux moteurs sur chaque fiche voiture, selon les offres disponibles sur le site d'Aramisauto.
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0 HDI sur 206 sw est a 177 000Km et ca roule toujours aussi bien. laurent150 Peugeot Addict 11 Février 2009 191 206 hdi 110 de juillet 2006 70 000 - 0 problème moteur 9 Mai 2006 333 206 sw Hdi 110 de Juin 2004 - 92 000 kms et RAS 1 Mars 2011 91000 km ->>> turbo cassé (le porte-feuilles aussi) 23 Mai 2010 219 142000 km et aucun souci majeur, mais les défauts de ce moteur sont bien connu, joints d' injecteur, volant moteur, certaine le turbo, le fap qui de met en défaut si trop de ville. Moteur psa 1 6 hdi siemens sid807 ori. Sinon le moteur en lui même c'est du costaud, d' ailleur je n'ai eu que 1 joint d' injecteur sur la mienne, pour le turbo attendre que la température d' huille est atteint son maximum avant de dépasser les 1800 tr/min, ne jamais le couper une fois arrêter (attendre au- 30sec), respecter les intervalles d' entretien a la lettre et cela devrais aller. 23 Février 2011 742 244 000km juste fuite injecteur ( 307 d'un amis, en 1. 6 110 ch) fredopomes 13 Mars 2010 106 26 Février 2011 2 544 bonsoir, j'ai posséder une 406 2l HDI 110cv acheté d'occas 360Mkm (il est vrai pour une bouchée de pain) et j'ai encore fait 100Mkm avec.
Pour moi, une conduite trop pepere va amener un encrassement du moteur beaucoup plus rapide. ok coxwen il est evident qu'il faut la faire tire de temp a autre. j'ai egalement un 2. 0 hdi c'est pas pour autant que je me prends pour alain prost en conduisant. chacun le voit a sa maniere, moi j'y tire pas trop dessus, et quand je suis sur autoraoute je la fais tiré. attends pas trop coxwen tu vas encrassé ton moteur oui tu as raison gardons le.... lion25 Ce n'est plus un lion! 21 Juillet 2007 16 875 727 Si tout est parfait au niveau entretien et une utilisation pas poussé à l'extrême, je répondrais jusqu'à 3OOOOOKM; après.... la 300000 km ca commence a faire 18 Octobre 2002 14 398 Jusqu'à quel kilométrage le plus élevé as-tu gardé un véhicule Julien34? Moteur psa 1 6 hdi 68 sid804 io. Après 150000KM le moteur commence à fatiguer et là il faut s'attendre à changer certains composants où réparations. salut gaby, pour ma part une renault clio essence 199000 km de 1993 1. 4 RN 80 ch 15 Mars 2009 ma peugeot 406 hdi 2. 0 de 1999 a dépassé 370000 km ( entretien régulier chez peugeot) alors moi le 2.
Fiabilité moteur 1. 6 hdi 110 | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 9 Mai 2006 Messages: 333 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à tous! j'aimerai savoir parmi vous les gens susceptible d'avoir des infos quant à la longévité de ce moteur... j'ai en effet entendu différentes choses, mais sans savoir vraiment la vérité! alors y'a t'il des personnes qui ont déjà passé les 100. 000 kms? ou bien qui ont eu des soucis avant? PSA Hybrid — Wikipédia. difficile d'avoir un retour d'expérience à ce niveau vu que c'est un moteur relativement récent... merci pour les infos... A+ 13 Avril 2006 313 bonjour je pe pas te répondre précisément j'en connait autan que toi sur ce sujet mais je pense que on peut avoir une bonne réflexion on peut dire que se moteur a une très bonne longévité et que les problème que l'on peut voir sur le forum je pense que cela est du qu'au fait que de nos jours les voiture sont encor plus fiable qu'avant qui avait en général 50% de pb sur l'ensemble des model. les voiture de maintenan nont plus ce genre de pourcentage il est presque nul le seul truk c'est que soit tu te retrouve avec une voiture qui n'aurat aucun pb donc une bonne serie soit sur une voiture sumergés de soucis et la c'est pas bon pour toi car les problème s'enchaines ta pas eut de chance a se moment la t'est tombé sur le model d'une serie de construction qui n'aurat que des problème les constructeur le savent tous cest pareil pour tout le monde 26 Janvier 2005 199 il est assait fiable je n envoie pas beaucoup revenir au garage pour des gros problemes.
Existe t-il un recours quelconque afin d'avoir une prise en charge (complète ou partielle) des frais de réparation de la part de Citroën? Ou dois-je m'asseoir sur plus de 1200€ de réparations et fermer gentiment ma bouche? Merci d'avance pour votre aide.
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