C'est relou de le changer.... Et dîtes, pour un 70cc mais pour Euro3, vous conseillez quoi? Parce que les topperf font que des trucs pour AM6 non? J'ai pensé au Airsal 70, qui m'permettrais de garder mon p'tit Bidalot SMR et mon vilo d'origine (qui est, il me semble, plus résistant que le AM6), le tout avec un carbu 21. C'est bien? Pour une utilisation genre balades, pas de quoi le torcher. Kit Haut Moteur 70cc AM6 - BARIKIT Sport 7T Fonte 47mm /// en Stock sur Bixess™. Le top noir existe pour derbi Non pas besoin de changer le vilo Oui sa ira tranquille, mais change tes disques d'embro et tes tes ressorts sinon tu vas cirer Et pourtant je ne le trouve qu'en Euro2, et non Euro3, ce top noir. Et, qu'est-ce qui marche le plus entre un airsal et un top noir? Et pour l'embrayage, tu as une référence? J'ai aucune idée de combien ça coute Ah pour euro 3 il existe pas non En equivalent tu as le metrakit hand made Il est exactement pareil Comme embro newfren sa ira nickel, ou meme top perf sa suffira Environ 50€ je crois Dac, c'est bon à savoir! Bonjour, j'aimerai savoir quelle est le meilleur kit 70 pour am6 pour avoir de la puissance Et une config éventuelle svp Garl a dit: Ouvre un nouveau ticket sur celui-ci tu aura aucune réponse il date de 2015 Visiteur (Toi)
C'est pourquoi le bureau d'études de la marque a inventé un système de fixation à multiples positions baptisé MULTIFIX. Composé d'un collier en aluminium aéronautique série 7075, d'une équerre orientable, d'un silent bloc et d'une patte de fixation, le MULTIFIX KRM offre une multitude de positions de montage offrant ainsi à chacun la possibilité de monter son pot KRM. De plus, l'emplacement en bout de pot offre un équilibre parfait lors du montage du pot avec le silencieux ce qui permet de ne pas avoir à mettre de collier de serrage sur le silencieux, une première là aussi. Les pots KRM sont livrés sans silencieux afin de permettre au client de choisir la couleur qui ira le mieux avec sa machine. Kits cylindres 70 cc fonte Minarelli AM6 - Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag. Néanmoins, afin d'obtenir le maximum de puissance, il est indispensable d'utiliser un silencieux KRM 70-90cc avec lequel la marque a développé le pot. Le pot d'échappement KRM 70-80CC AM6 est livré avec: Pot d'échappement KRM Bride de pot KRM taillée dans la masse, diamètre 28mm côté cylindre Ressorts d'échappement pivotants KRM inox Système de montage KRM MULTIFIX complet Tube de fuite coudé et démontable KRM Venturi KRM Autocollants KRM Plus d'infos Marque KRM Type de produit Pot d'échappement 2T Rédigez votre propre commentaire To Top
Bonjour je voudrais mettre un kit 70 je ne saï pas le quel prendre.... pouvez vous me donner la config en même temp s'il vous plaît. Je suis en am6 full origine. Merci ( et somme nous obliger de changer le vilebrequin? Réponses Tu veux quoi comme kit? Un bon kit coupleux pour tout les jours(70 fonte top noir) ou un bon gros kit de run pour impressioner les potes? ^^ (Hebo patanegra alu) Petite aparté: JoJo j'ai l'impression que tu es une encyclopédie des pots et des kits, à chaque fois tu ressorts des noms que j'avais jamais vu avant xD La voiture déplace le corps, la moto l'esprit. La moto, jamais sans équipement! La route n'est pas un circuit. Prends soin de ta moto, elle te le rendra! Le rodage c'est comme les préliminaires, vas pas trop vite! Le dit à personne stp c'est mon encylopédie perso! Xd. Ouai c'est pour tout les jour. Meilleur kit 70 am6. Et est que je suis obligé de changer le vilebrequin? (Ouai je pensai aussi au top noir) Ok le 70 top noir c'est un très beau kit alors, il est super agréable a conduire et il donne pas mal de couple (et il passe tranquille sur le 2win urbn) Le vilo sur am6 t'es obligé de changer oui Ah mince.
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