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Recepteur Starsat 2090
August 1, 2024

La fumée noire est due à un excès de carburant, ou à un défaut d'air (ce qui revient au même). Avez vous vérifié la pression de suralimentation car au point où nous en sommes je ne vois plus que ça qui puisse produire cette fumée: pression trop faible = pas assez d'air. 2 nov. Injecteur 2.1 td 3. 2015 à 16:31 J'ai la censation que depuis le changement, j'enttends effectivement le moteur claquer un peu, meme a chaud. La pompe n'a pas de cable de reglage de l'avance à froid mais demarre pourtant tres bien et tourne rond tout de suite meme froid. C'est pourquoi je pensais a ca. Mais si vous me parlez de la pression de suralimentation, je n'y avais pas pensé et je vais me renseigner. Merci pour l'info. Le méme probléme ou oui la solution que aréte me fumé avec la ccéleration Newsletters

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Injecteur compatible pour: Peugeot 806 Motorisation: 2. 1 td 12V Cylindrée CV: 109 Type de moteur: P8C (XUD11BTE) Année: 1996/06-1999/08 Référence: INY DELPHI R02101AA1 Injecteur pour votre Peugeot 806 2. 1 td 12V 109 cv Mister Turbo vous met à disposition des injecteurs adaptés spécialement pour votre Peugeot 806 2. Injecteur 2.1 td online. 1 td 12V 109 cv. L'injecteur est une pièce auto qui ne supporte pas l'à-peu-près, c'est pourquoi nous mettons à disposition des injecteurs homologués en provenance des plus grandes marques. Vous pouvez installer cette pièce sans aucun risque dans votre voiture. Le rôle de l'injecteur: introduire et pulvériser le gazole L'injecteur assure un rôle très important au sein du moteur de votre véhicule: il introduit et pulvérise le carburant sous pression dans la chambre de combustion. De façon plus technique, l'injecteur doit être orienté au millimètre afin de favoriser une combustion efficace. L'injecteur doit aussi pulvériser le carburant à une pression très précise afin d'obtenir une pulvérisation parfaite.

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genese80 Nouveau Nombre de messages: 3 Age: 40 Localisation: amiens Emploi: aucun Niveau technique automobile: aucun Date d'inscription: 30/08/2015 Bonjour je me permet de vous contacter car je n'y connais strictement rien en véhicule. Tarage des injecteurs en 2.1td [Résolu]. Voila je possède une 406 diesel 2. 1L Td Annee 98 277000 km quand je roule elle donne des acoups et parfois cale mais redémarre sans souci je suis donc aller chez Peugeot qui ma fait un diagnostic détail: Diagnostic recherche de panne sur problème moteur, calage moteur/ ralenti instable Session diag box /contrôle circuit alimentation carburant (Default permanent sur injecteur moteur pilote et débit de pompe a injection) Voici ce qui est marquer sur la facture Peugeot m'envoie vers un autre garagiste qui peut réparer. ( rendez vous pris pour dans une semaine) ma question est ce que je peut rouler comme sa sans que sa empire la panne et quel coût doit je compter Par avance je vous remercie pour vos réponses Dernière édition par genese80 le Dim 30 Aoû 2015, 23:00, édité 1 fois Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking!

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;) Date d'inscription: 24/02/2013 Le voyant est la justement pour indiqué la présence d'un problème. Pour regardé si c'est la pompe faudrait regardé certains paramêtres moteurs et testé certaines pièces. La seule chose a faire pour vous c'est bien de précisé que vous voulez un devis au garage et pas signé un ordre de réparation. 068130211F - Injecteur Golf 2 1.6 TD 80 (RA. Pour évité la grosse méchante surprise. genese80 Nouveau Nombre de messages: 3 Age: 40 Localisation: amiens Emploi: aucun Niveau technique automobile: aucun Date d'inscription: 30/08/2015 Ha oui c sur car quand je voit le prix d'une pompe a injection je vais faire un arret cardiaque lol encore merci pour votre reponse Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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2015 à 18:33 il me semble que la Xantia a existé dans les 4 versions - 1. 9 TD 92 cv - 2. 1 TD 110 cv - 2. 0 HDI 90 CV - 2. 0 HDI 110 CV 1 nov. 2015 à 18:36 Entièrement d'accord et pour moi jamais avec un moteur 2, 1 litres. 1 nov. 2015 à 18:38 bonsoir, Evidemment:) La voiture est une xantia 2. 1 TD de 1999. Le moteur est le même que celui de la XM 2. 1 TD. Elle est equipée en standart d'une pompe Luca Epic electronique dont c'est le défaut principal. Leur motorisation en diesel est la suivante: 1. 9 68 ch 1. 9 69 ch 1. 9 SD 75 ch 1. Injecteur 2.1 td pour. 9 TD 90 ch 2. 0 HDi 90 ch 2. 0 HDi 110 ch 2. 1 Turbo 110 ch Vous trouverez ces informations très facilement. Amicalement, Tout d'abord merci a ceux qui se sont interressé au sujet. Le resultat est que le tarage des injecteurs pour ces 2 pompes sont les mêmes: 150 bars. La fumée vient surement d'une avance de pompe trop importante. Au CT on verra si ca passe... 2 nov. 2015 à 14:05 L'avance excessive ne donne pas de fumée noire mais un claquement de combustion.

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Audi 100 (51-66 kW) 2. 0D TD 10/78-07/89 Audi 80 1. 6D TD 08/80-07/86 Golf/Jetta 1. 6D TD 08/80-07/85 Golf/Jetta (not D) 1. 6D TD 08/85-07/87 Golf/Jetta (not D/J/CH - 40kW) 1. 6D 08/87-10/91 Golf/Jetta (not D/J/CH - 51kW) 1. 6TD 08/87-07/88 LT (55 + 78-80 kW) 2. 4D TD 12/82-07/92 Passat/Santana 1. 6D TD 08/80-03/88 VW T. 068130211B - Injecteur Golf 2 1.6D et TD. 2 1. 6-1. 7D TD 01/81-07/92 Pour culasse à poussoirs mecaniques. DN0SD293; 0434250103 Injecteur Golf 2 1. 6D et TD DN0SD293 0434250103 068130211B Il n'y a pour le moment aucun avis sur ce produit.

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