Question Bonjour j'ai un mbk ovetto avant 2008 je suis en kit 50 polini, variateur polini, embrayage Doppler, carburateur 17, 5 et pot tecnigas et je voudrait mettre un frein arrière à disque mais je ne sais pas comment faire pourriez vous m'aider ou me dire si c'est possible ou pas merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 14 réponses à cette question ben tu montes un carter moteur de nitro Il y a 10 heures, Docteur JEFF a dit: Mais sans changer de carter un truc simple il y a 56 minutes, alex. 17430 a dit: c'est justement le plus simple et surtout le plus fiable bonjour docteur jeff a raison il ni a que sa de bon sinon le reste sa serais plus du bidoullage Sa coûte cher des carter il y a 16 minutes, fred82000 a dit: il y a 29 minutes, alex. 17430 a dit: beaucoup moins que l hopital quand tu auras pris un mur suite a une casse de ton bricolage, en plus il te faut un lot de pièce que tu peux avoir avec le bloc il y a 10 minutes, Docteur JEFF a dit: tu as des liens de produits à proposer?
Justement, pouvons-nous changer les freins à tambour en freins à disque? Freins à tambour sont parfaitement bien sur l'essieu arrière. Il n'y a pas d'avantage significatif en changeant arrière freins à tambour aux freins à disque sauf si vous faites la course. Arrière freins ne contribuent qu'à environ 30% de la freinage effort. Consacrer du temps et des efforts à convertir arrière freins à tambour aux freins à disque n'en vaut pas la peine dans la plupart des cas. Comment changer les freins à tambour? Partie 1 sur 4: Préparer le véhicule Les matériaux nécessaires. Étape 1: Desserrez les écrous de roue du véhicule. Étape 2: Fixez le véhicule sur des chandelles. Étape 2: Retirez le tambour de frein. Étape 3: Nettoyez l'ensemble de frein à tambour. Changer les freins arrières à tambour : LE GUIDE COMPLET - YouTube. Étape 4: Inspectez les freins. Étape 5: Démontez l'ensemble de tambour de frein. Étape 6: Retirez les segments de tambour de frein.
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Changer les freins arrières à tambour: LE GUIDE COMPLET - YouTube
Puis on passe au montage des cages de roulement dans les disques: Dans l'idéal on chauffe légèrement le disque à la lampe a gaz ou sur un petit réchaud, on mets les cages externes des roulements au freezer quelque minutes. On place ensuite les cages dans le disque une par une et a l'aide d'une douille on emmanche la cage dans le disque. Ensuite, enduire de graisse l'intérieur des cages, de manière abondante, tant pis pour les économies, on « gave »!!! On installe ensuite le roulement puis méticuleusement le joint spi de protection: On tapera légèrement au maillet ou avec une cale « propre » pour bien le faire plaquer au fond de son logement. Remplacer frein a tambour par frein a disque part. On installe ensuite le disque sur la fusée ainsi que le roulement extérieur. Après avoir nettoyé la rondelle d'appui de l'écrou, on la positionne sur la fusée, avec l'ergot dans l'encoche de l'axe de fusée. On revisse ensuite l'écrou, en prenant soin de mettre le coté plat et brillant contre la rondelle. On fait tourner le disque pour contrôler que les roulements soient bien a leur place.
Sitemap | wwropasx.ru, 2024