On abandonne d'ailleurs le Cléon-Fonte, mais pour mettre un Cléon-Alu. On va piocher le 807-20 de la Renault 16 TS et ses 1565 cm³. Sur le papier, rien de bien fou mais la culasse hémisphé(é)rique change beaucoup de choses. Avec ses deux Weber 45 DCOE, le moulin sort tout de même 113ch (DIN) à un régime « sportif » de 6250 tours/min et le couple atteint 14, 3 mkg à 4500 tours. Pour passer la puissance au train avant, c'est une boîte 5 qui sera utilisée. Niveau stylistique, les changements entre les deux autos sont énormes. La Renault 8 n'était pas spécialement un canon de beauté, la R12 n'est pas très réussie non plus. La Renault 12 Gordini la jouera sport: on supprime les pare-chocs, ça enlève du poids au passage et puis on la pose sur des jantes Fergat de 13″, on ajoute des longues portée sous la calandre et, au dessus d'une des 11 couleurs du nuancier dont le bleu de France mythique, on appose des bandes qui ne sont plus celles de la R8. Le Jour G de la Renault 12 Gordini Le 19 Juillet 1970 on a fait les choses en grand.
Showing Slide 1 of 3 1/18 Solido Renault 8 Gordini 1300 Monte Carlo N°8 Ragnotti Livraison Domicile Neuf · Pro 45, 59 EUR prix de vente initial 47, 99 EUR 5% de réduction + 75, 00 EUR livraison Norev / UH Presse 1/43 - Renault 5 Turbo Tour de Corse 1983 Occasion · Pro 30, 00 EUR + 28, 00 EUR livraison Die Cast " Renault 8 Gordini Tour De Corse 1966 " Rally Déesse 1/43 Neuf · Pro 15, 48 EUR + 15, 00 EUR livraison Vendeur 99. 5% évaluation positive 1/43 Ixo Renault Alpine A310 N°8 Ragnotti/Jaubert Tour De Corse 1976 Neuf Neuf · Pro 45, 59 EUR prix de vente initial 47, 99 EUR 5% de réduction + 30, 00 EUR livraison OT919 - Renault 12 / R12 Gordini de 1970 au 1/18 de OTTOmobile Neuf · Pro 84, 95 EUR + 43, 65 EUR livraison Vendeur 99. 3% évaluation positive COFFRET DUO UH POUR ATLAS RENAULT 4 JOGGING 1981+R4 LA POSTE 1 1:87 EN BOITE Neuf · Pro 19, 90 EUR + livraison Vendeur 99. 7% évaluation positive COFFRET DUO UH POUR ATLAS RENAULT 5TL 1972 + R5 TURBO 1980 1:87 EN BOITE Neuf · Pro 21, 90 EUR + livraison Vendeur 99.
Dévoilée en 1969, la Renault 12 prend la place de Renault 8 sur le segment de la berline familiale, une nouvelle offre avec une ligne bien moins anguleuse que sa devancière, et surtout, la mécanique passe à l'avant. La Régie signe avec sa douze une nouvelle réussite commerciale avec plus de deux millions d'unités produites… Dans les années 1960, le segment des berlines populaires émerge et explose en France, la Peugeot 204 dévoilée en 1965 ( lire aussi: Peugeot 204) se hisse en quelques mois sur le podium des voitures les plus vendues. Renault, de son côté, avait opéré un revirement d'architecture de ses modèles en passant ses moteurs de l'arrière à l'avant, initié par la Renault 4 en 1961 qui remplace la 4CV ( lire aussi: Renault 4), suivi par une R16 en 1965 qui tente de relancer la Régie sur le segment du haut de gamme ( lire aussi: Renault 16). En revanche, sur la berline populaire, la Renault 8 ( lire aussi: Renault 8) lancée en 1962 ne rivalisait pas avec la nouvelle Peugeot. En lançant le projet 117, la Régie Renault innovait, son président Dreyfus souhaitait une voiture monde, capable de se vendre en France que sur les marchés extérieurs, et notamment les marchés dits prioritaires comme le Brésil.
Sitemap | wwropasx.ru, 2024