Si je dois remettre une chaîne que doit être sa longueur au final car sur 3 simulateurs différents je me retrouve avec 108 / 109 maillons et j'ai vérifié à plusieurs fois la procédure et agit après mure réflexion... Et également si vous me dite qu'avec 110 maillons c'est court j'en reviens à ne pas savoir au final combien doit en avoir la chaîne, alors que pas mal de chose allait dans le sens a réduire ma chaine. Ce message a été modifié par Geronimo78 - 20 juillet 2018 à 20h59. #13 Posté 20 juillet 2018 à 21h01 Ben je dirais 110, comme avant... Qu'est-ce qui te faisais penser qu'il fallait réduire? Ce message a été modifié par tednordisere - 20 juillet 2018 à 21h02. #14 Posté 20 juillet 2018 à 21h07 tednordisere, le 20 juillet 2018 à 21h01, dit: #15 Posté 20 juillet 2018 à 21h10 Geronimo78, le 20 juillet 2018 à 21h07, dit: Tu t'es clairement planté quelque part #16 Avec 110 cela pourquoi réduire? Changer cable derailleur bwin parier. #17 Posté 20 juillet 2018 à 21h13 kito44, le 20 juillet 2018 à 21h10, dit: Parce que c'est un vélo fait pour tout le "monde" en grande série avec des pièces et peut être pas forcément les plus adaptés quand ils sont fabriqué par le constructeur.
Donc pas de problème. #13 Conti 640 26 octobre 2009 Lieu: Paris Vélo(s): Riverside 7, tandem Follis 26", Rose Pro-SL Posté 08 juin 2010 à 08h57 Ah les poignées tournantes... Sur mon précédent vélo, elles avaient été changées 3 fois sous garantie: je doute quand même de leur fiabilité. J'avais tout essayé: Shimano SL-RS41, Shimano SL-RS31 et SRAM Gripshift MRX. Les dernières semblaient plus résistantes, mais j'ai changé de vélo depuis. #14 Posté 08 juin 2010 à 09h46 Merci! J'ai moi-même des Gripshift MRX... Il y a bien les Sram x9 qui ont l'air de bonne qualité, las! le ratio n'est pas compatible avec mon dérailleur 105 (ou campa véloce). En revanche, j'ai trouvé des SRAM attack (60 € tout de même) qui sont, elles compatibles. Je vais aller regarder tout cela de près ce week-end (dérailleur pas tout à fait parallèle? Comment régler son dérailleur arrière VTT ? | Probikeshop. ) et je vous en reparle! Ce message a été modifié par lmdlg - 08 juin 2010 à 09h55. ← Sujet précédent Vélotaf matos Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
Les sram sont aussi précises que les Shim, si ça fonctionne mal c'est soit un probleme de réglage soit un probleme de gaines inadaptées. #4 karatékid2 10 865 02 août 2009 Lieu: Gradignan et Castillon La Bataille Passion: Plein de trucs... Vélo(s): Brompton M3L titanisé; etc... pour le reste... Posté 03 novembre 2015 à 11h05 Il y a des poignées tournantes sur les vélo des gamins et franchement, c'est peut-être le système le plus fiable que je connaisse parce que le plus simple (et le plus léger en plus, mais bon). Changer cable derailleur bwin.com. Avant de les changer AMHA sans aucun résultat meilleur, il faudrait changer gaines et câbles pour du neuf; puis voir au niveau du dérailleur arrière (mais bon, il est sûrement pas précis mais après un bon coup d'huile... "Quand on tire, on raconte pas sa vie!!! " Tuco le truand in: "Le bon, la brute et le truand". #5 vercety974 Posté 03 novembre 2015 à 12h48 Bonjour, Tout d'abord, merci à tous pour vos réponses. Le dérailleur passe correctement les vitesses. Le problème majeur est que disposer d'un réglage précis et durable se révèle assez compliqué.
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