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La délivrance de l'autorisation de conduite doit prendre en compte l'évaluation de ces connaissances et savoir-faire supplémentaires. Chariots bi et tri-directionnels, à poste de conduite non élevable L'utilisation de ces chariots de manutention nécessite, outre la détention du CACES® R. 489 de catégorie 5, une formation complémentaire relative notamment aux risques liés à l'utilisation de l'équipement bi / tri-directionnel, à la circulation en allées étroites… La délivrance de l'autorisation de conduite doit prendre en compte l'évaluation de ces connaissances et savoir-faire supplémentaires. Caces 6 logistique d. Les épreuves pratiques des CACES® R. 489 doivent être réalisées sur des chariots dits « représentatifs de leur catégorie ». Les chariots représentatifs pour chaque catégorie sont les suivants: *: Un chariot de catégorie 1B peut être employé, uniquement pour réaliser les opérations de chargement et de déchargement de véhicule, si le chariot de catégorie 1A utilisé pour les épreuves pratiques n'est pas approprié pour cette tâche.
LOGISTIQUE NOUVELLE RECOMMANDATION LE R389 DEVIENT R489 ou R485 Cliquez pour en savoir plus Date d'entrée en vigueur de la présente recommandation Le présent texte doit être pris comme référence pour le contrôle des connaissances et du savoir-faire pour la conduite en sécurité des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté à compter du 1er janvier 2020. La recommandation antérieure R. Caces 6 logistique simple. 389 relative à la conduite en sécurité des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté reste applicable jusqu'au 30 décembre 2019. 1. 1 - Équipement concernés Les équipements visés par cette recommandation sont les chariots automoteurs à conducteur porté, au sens du couple de normes européennes harmonisées EN ISO 3691-1: 2015 + EN 16307-1+A1: 2015: ► Véhicule ayant au moins trois roues, muni d'un mécanisme d'entrainement motorisé, à l'exception de ceux qui roulent sur rail, conçu pour transporter, tracter, pousser, lever, gerber ou stocker en casiers toutes sortes de charges et conduit par un opérateur porté, assis sur un siège ou debout sur une plate-forme de conduite fixe ou rabattable.
Le CACES® R 489 concerne les 9 catégories de chariots de manutention à conducteur porté suivantes: Nota 1: La capacité nominale est la charge maximale que le chariot peut lever, indiquée sur la plaque constructeur (elle est indépendante de l'équipement porte-charge). Nota 2: La hauteur de levée est mesurée entre le sol et le dessus des bras de fourche dans leur position la plus élevée, c'est-à-dire avec le tablier en butée haute et – le cas échéant – le levage « transpalette » des bras supports totalement déployé Catégorie 1A: Transpalettes à conducteur porté Préparateurs de commande sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée ≤1, 20 m) Chariot de manutention à conducteur porté muni de bras de fourche, pouvant élever une charge à une hauteur suffisante pour permettre son transport ou la préparation de commande au sol. Nota: Les transpalettes et préparateurs de commande (hauteur de levée > 1, 20 m) à conducteur accompagnant équipés d'une plate-forme rabattable sont inclus dans cette catégorie.
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