Faut aller chez peugeot j'imagine. CityOfLights Voir le profil de CityOfLights Posté le 29 décembre 2013 à 12:21:31 Avertir un administrateur 2. 0 90 Rage? Probleme compteur 307 hdi 90 fightmaster day. je viens de revérifier tout marche correctement j'ai lu aussi que ce mode vient du faite quel et en super verrouillage mais pourtant je ne fais qu'une simple pression? j'ai un pote qui a se moteur et aucun problème pourtant il tape dedans comme un ane a froid par moins 5 degrés car sa chauffe plus vite donc tu consomme moins bref il a eu a changer l'embrayage a 200000km seulement moi elle a 270 000km et roule parfaitement bien juste ce soucie Arrêter un peut avec vos problèmes de fiabilité sur les 307 Phase 1, j'en est une de 2001 qui a 300 000 km et elle roule super bien, que des pièces d'usure et un Bsi de changer mais rien d'extra. Essaye de réinitialiser le Bsi, y a une manip a faire avec la porte conducteur.... Un truc dans le genre et sa remarcheras surment Essaye sa mon pote. com/Forum/forum-peugeot/Electronique-embarquee/Divers-9/procedure-reinitia Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?
Un voyant allumé? Essay ez le CARBON CLEANING! Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Voyant tableau de bord : Peugeot 307 HDI 2L 110 ch Diesel - Problème résolu système antipollution Défaillant,voyant tableau de bord. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC.
et oui j'ai changer le bsi (calculateur et clé) Dernière modification par parigoo (12-11-2016 19:18:02) Écrivez votre message ci-dessous
Autre cause, votre détecteur de vitesse est endommagé, vous allez devoir probablement le remplacer. Moins fréquemment, le problème vient du pivot de l'aiguille. Le compteur de votre Peugeot 307 Sw reste à zéro Cela reste le problème le plus embêtant. L'affichage du compteur qui subsiste à zéro est généralement du à un dysfonctionnement de capteur. Votre capteur n'est clairement pas obligatoirement endommagé. Il suffira quelquefois d'appliquer un produit spécifique pour connexion électriques pour le nettoyer. Probleme compteur 307 hdi 90 m. Le problème de connexions électriques est alors très courant pour cette Peugeot 307 Sw. Néanmoins, il est parfois possible également que le pivot qui permet à l'aiguille de faire une rotation soit endommagé. Alors, ce n'est pas évident de dénicher uniquement cette pièce à l'unité. Si jamais votre problème ne sera pas réparé, il va falloir probablement remplacer les capteurs de votre Peugeot 307 Sw. C'est conseillé néanmoins d'aller chez un mécanicien pour effectuer un vrai contrôle.
6HDI BVMP6 - Les vitesses ne passent plus ni en Auto ni en Manuel par Ravican 17. 22 16:49 » Codage injecteur impossible sur ds5 par taort 17. 22 11:39 » Problème de répartition air clim sur scenic 3 par Alexlesinge 17. 22 8:09 » Code injecteur par Grozig 16. 22 19:03 » Présentation de Greg par spikeleejones 16. 22 16:41 » Présentation de Cyril par Dendrotang 16. 22 7:23 » Présentation de loic par zerocool76000 16. 22 5:54 » Présentation de Laurent par Grozig 15. Peugeot 307 1.6 16 110 cv anomalie esp/asr abs hs. 22 9:46 Qui est en ligne? Il y a en tout 227 utilisateurs en ligne:: 7 Enregistrés, 1 Invisible et 219 Invités:: 3 Moteurs de recherche Alliottom59, grandcuik, Grozig, kev1coim, Kiva, Oxbow, szist Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 495 le 05. 06. 19 13:26 Membres les plus tagués @Grozig (190) @Alliottom59 (173) @chaco (116) @heineken (92) @popeye05 (79) @Alexlesinge (74) @fred9545 (61) @scorpium59 (30) @CHOCOL (28) @Digidid (26) LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO:: Peugeot, Citroën:: Peugeot & Citroën:: Diagnostic Psa Partagez Auteur Message Benoît63 Petit Nouveau Messages: 21 Date d'inscription: 24/11/2021 Sujet: Compteur qui s'allume pas 307 19.
Description de Produit 30KW-1000kw GNL gaz de décharge gaz naturel silencieux Groupe électrogène Avec ce Notre entreprise est une entreprise de fabrication professionnelle de gaz Groupe électrogène, Diesel Groupe électrogène, GPL/GNL/GNC/Biogas Power Groupe électrogène. Plage de puissance: 20 KVA-1980KVA 1. Groupe électrogène à gaz Tension nominale V) 400/230; Fréquence (Hz) 50/60; Régime nominal 1 500 tr/min/1 800 tr/min; Courant nominal (A) 90 a; Taux de compression: 10. 5:1; Cylindrée(L): 5. Groupe electrogene à gaza. 9 Cyl. Version: 12V; Atmosphère standard: GB1105, ISO3046 2. Spécification Egine Marque: Cummins N° de modèle: C6L102 Type: 4 temps, type V, 6 cylindres Aspiration: intercooler turbocompressé Types de gaz: gaz naturel/méthane Consommation d'huile (g/kwh): ≤ 1 3. Alternateur Marque: Faraday (Engga, Stamford, leroy somer, marathon est disponible) Une façon passionnante: sans balais, AVR Courant de court-circuit: 300% (3 po): 10 s. Puissance/capacité nominale: 50 kW/56 KVA THF: <2% Augmentation de température nominale: 125º F.
Groupe Electrogène gaz 3000 Fonctionne sans odeur et une réduction significative des fumées. Autonomie: 20 h avec une bouteille de 13 KG Description Détails du produit Reviews Groupe électrogène 3000. Fonctionne soit au gaz soit à l'essence. Destiné aux usages fréquents. Puissance 3kW, monophasé. Châssis robuste et compact. Groupe électrogène à gaz pour décharges sanitaires à biomasse vendu à chaud 30 kw-2000 kW Définir - Chine Groupe électrogène à gaz, groupe électrogène. Disjoncteur sécurité de niveau d'huile. Moteur professionnel Kholer Dimensions: H46 x L51 x P65 cm Poids: 43kg Garanti 1 an - label qualigien Modele fonctionnant au gaz, plus economique à l'usage. Six fois plus autonome que son equivalent fonctionnant à l'essence. Avantage du produit: Excellent rapport performance / prix, autonomie, économie d'énergie, bicarburation GPL / essence. Bouteille préconisée: propane 13kg
Ensuite, l'autonomie du groupe électrogène est un critère essentiel à prendre en considération! Pour éviter de refaire le plein assez souvent, sachez que l'autonomie peut aller de 4 heures à plus de 12 heures. À vous de choisir l'autonomie en fonction de vos besoins. Enfin, concernant la sécurité, il faut savoir que sur certains groupes électrogènes, il est possible de contrôler la température d'huile du moteur thermique. En cas de surchauffe, le dispositif de sécurité arrête tout de suite le groupe électrogène. D'autres groupes électrogènes sont munis d'un système de disjoncteur thermique. Ce dernier coupe l'alimentation électrique disponible en cas d'anomalie sur le réseau. Groupe électrogène à essence / gaz KS 9000E G Könner & Söhnen puissance max 6500W, démarrage manuel / électrique, régulateur de tension automatique (AVR), affichage LED, enroulement 100% en cuivre. : Amazon.fr: Jardin. Les marques les plus réputées Nous avons sélectionné pour vous les marques de groupes électrogènes les plus connues sur le marché: Hyundai, Robin Subaru, Honda, Mecafer, Genyx, SDMO. Consultez notre comparatif Comparatif des meilleurs groupes électrogènes
Groupe électrogène à gaz de ville La plus grande source d'information sur la Rénovation et le Bricolage en Belgique. Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Bonjour à tous, J'aimerais savoir s'il existe un type de groupes électrogènes à gaz alimenté par le réseau de gaz de ville, donc sans bombonne, afin de produire du courant en cas de blackout. Groupe electrogene a gaz direct. Merci d'avance pour vos réponses. Philwood hello sur Goog**** tape moteur à gaz électrogène, et choisis..... attention, le moteur doit être approprié ou légèrement modifié, si tu utilise un moteur classique essence ou diesel, car le gaz, c'est "sec" Michel Cherchez également avec 'Cogénération', de plus en plus utilisée en résidentiel (immeubles) pour produire de l'élec + chauffage à partir de gaz de ville.
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