Maison À Vendre Sainte Eulalie France: Boitier Additionnel Test 2020

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July 31, 2024

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Boitiers additionnels: des avis? | Detailing Esthauto, apprendre le detailing Page 1 sur 2 1 2 Suivant > By: Giu - 8 Septembre 2019 Membre Inscrit: 16 Juillet 2018 Messages: 1 859 J'aime reçus: 325 Points: 83 Notes: +325 / 0 Salut les gars, J'ai dans la tête de m'acheter un petit boitier additionnel pour booster un peu mon 1. 6 CRDi de 90 cv. L'idée n'est pas de jouer à Seb Ogier dans les rues de ma ville mais juste de profiter d'un peu de couple supplémentaire et un peu de puissance en plus sur autoroute. Mais je constate que c'est pas évident de se retrouver parmis les produits chinois bas de gamme et les vrais fabriquants sérieux. Boitier additionnel test de la. Alors quel est votre avis sur ce genre de boitiers VS reprogrammation? Un petit retour d'expérience? Quelles marques, sites vers lesquels me diriger? Merci d'avance. From Switzerland 3 Mai 2018 5 970 2 263 113 +2 263 Voiture(s): Seat Cupra 300 et Ibiza 143 Prénom: Laurent Hello J'avais étudié la chose il y a quelques années en arrière et mes conclusions sur ces boîtiers sont mitigés.

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(Mais ce n'est que mon avis) Le programme contenu dans ces boîtiers sont génériques, c'est à dire qu'il sont fait pour fonctionner avec tous les moteurs du modèle. Le programme n'est donc pas adapté aux caractéristiques de ton moteur. Car oui, chaque moteur est légèrement différent. Quand je suis allé chez BR performance, il passe la voiture au banc avant, pour relever les perf de ton moteur, puis adapte la programmation de celui-ci en fonction de ton moteur. Ensuite ils repassent la voiture au banc pour vérification de la puissance et courbe de couple, puis ils font un essai sur route. La programmation est donc super safe et tu es garantis de ne pas avoir de soucis. Avec un boîtier, selon moi, il y a un risque de casse moteur, j'ai donc banni ce genre d'équipement. Je connais 1 personne qui a mis un boitier sur son Insignia et apparemment ça marche, mais qu'en est-il à long terme? Boitier additionnel Powersystem - Préparation moteur essence et diesel. By: SoG - Modérateur 28 Mai 2016 9 153 3 530 +3 530 Ford Puma Damien Pour moi j'éviterai... pas de boitier générique comme l'a indiqué Sweepta Ben disons que je louchais du coté de Turboost (fabriquant et français) chip racing (fabriquant allemand) ou kitpower ( belge) pour m'assurer un minimum de qualité.

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Mais aucunes gestions des températures et autres agents de sécurité et gestion habituellement pris en compte par un vrai calculateur... De plus tous les composants sont basiques du commerce alors que le fabricant Adonis se targue d'une dimension technique aérospatiale! Et je sais maintenant, après en avoir discuté avec d'autres "malheureux", que ce type de boîtiers est monnaie courante sous des formes plus ou moins similaires. Alors me direz vous tous les moteurs ne cassent pas. Effectivement, et je prends l'exemple de Toyota dont les mécaniques sont robustes (est ce que se sera pareil sur toutes les marques? ) et faut pas se leurrer, à la longue y'a incidence à l'usure prématurée. En sollicitant un coup de temps en temps sur l'accélération et pas trop longtemps ça peut tenir (bien qu'un concessionnaire m'ait dit avoir vu casser un turbo à la sortie du garage quelques Kms après installation du système Adonis, qu'il n'installe plus depuis) chez Adonis (et d'autres qui ont repris le message qui va bien... Boitier additionnel test pdf. ) on affirme que dans ce cas le boîtier fait surgir un problème d'origine lattant... mais bien sûr!

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Il y a des études qui montre que certain boitier ne font strictement rien, d'autres qui sont néfaste pour le moteur. Le jeu n'en vaut pas la chandelle. Ça me fait mal de lire gain de 20cv et 50Nm, ça ne veut absolument rien dire. Pour exemple, un moteur atmosphérique même avec la meilleur reprog possible ne gagnera jamais ces chiffres sauf si c'est une version dégonflée constructeur. J'suis d'accord x 1 By: loop' - 9 Septembre 2019 9 Octobre 2013 713 189 43 +189 406 Coupé V6 / Traction 7C Je pense que tu devrais regarder du côté du Nitro OBD2 pour 3€, +45% de puissance, rapport-prix performance imbatable 4 +0 Seat Leon 5F Julien Je serai toi j'éviterai... Je suis d'accord avec les autres.. Rien ne vaut une reprogrammation qui est normalement fait uniquement pour ton véhicule. Test et Avis Boitier additionnel NRJCAR banc de puissance ultimate box - YouTube. Il y a des reprogrammateurs qui ont des cartographies lambda (dont le prix est pas très cher mais pas top du tout). Si tu veux de bons reprogrammateurs il y a br performance ou shiftech. Moi je l'ai fait chez br et top 50ch en plus avec 125 Nm de plus, cela fait 2 ans et aucun souci.

La préparation électronique fait office de martingale: nombreuses sont les retouches mécaniques proposées. Une vérification au banc de puissance s'imposait! Nos Impressions A la rédaction, on va finir par croire que chez Power System, on pêche par un constant excès de pessismisme! Jugez plutôt: 20 ch et 3 mkg annoncés, presque 32 ch et 4 mkg relevés sur le banc! Le client de la maison, présent ce jour-là avec sa 307 Hdi, était on ne peut plus radieux. Là encore, le boîtier additionnel est de rigueur, avec une connectique ultra rapide et des plus aisées. Les courbes de couple et de puissance, par rapport à la version de série (qui affichait déjà 96, 2 ch), ne subissent qu'un décalage: les caractéristiques du moteur restent inchangées, au même titre que sa disponibilité. Autre constatation intéressante: comme des chiffres valent mieux qu'un long discours, jetez un oeil aux relevés d'opacité. La version boostée parvient à polluer moins que la version de série. Boitier additionnel twingo 2. C'est dire si le boîtier Power System est méticuleusement réglé!

aujourd'hui j'ai un autre véhicule du même type qui en prend régulièrement plein la tête, de part ma profession et mes loisirs, et qui n'a pas une ride de fatigue (moi non plus depuis... ). Certains diront <> je leur répond OK mais vous n'avez pas encore goûté aux "joies" de la casse. Et ça tient, mais pour combien de temps. Ce que je me suis souvent répété après les deux premiers turbos... Vous verrez ensuite quand la rage vous prend. Personnellement j'ai fortement eu envie plusieurs fois d'utiliser la manivelle du cric, mais pas pour monter le cric... Boitier additionnel économie carburant | Kitpower. Qui fait des choix les assumes! Et si vous vous dites <> Il y a des signes que les experts savent lire et qui traduisent le passé du véhicule. J'en sais quelque chose, mon porte monnaie aussi! En espérant que ces quelques lignes vous seront utiles... Bonne route!

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