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July 31, 2024
Je peux le t'enflamer sans toucher au calculateur provisoirement? Ça ne risque pas te péter? Ou alors quand on met un nouveau air bag il faut direct changer le calculateur? Merci piston t'es le meilleur lol par Piston42 » sam. 15 mars 2014, 10:21 Ah, dans ce cas, si tu en as trouvé une autre, la question ne se pose plus! Bah disons que si tu prends une autre référence de calculateur, tu devras probablement le reprogrammer, et ça, je n'ai aucune idée comment ça se fait, ni si c'est possible avec Vag-Com ou pas... Radiateur de chauffage VW Polo 6N - Mecatechnic. Alors que si tu prends la même référence que d'origine, tu auras aucun soucis normalement. Sinon, pour le montage de l'airbag, normalement non, ça ne devrait pas péter vu que le calculateur est HS (bien qu'il puisse être restauré grâce au boitier que j'ai évoqué plus haut), et puis si la batterie est débranchée, tu n'as aucun soucis à te faire. Disons que par sécurité, ne mets en aucun cas le contact pendant le montage si jamais tu laisses la batterie branchée... par pipo » sam.
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Sinon, peut-être que la face avant irait finalement, mais il faudrait aussi regarder les différentes fixations, si tout est identique. Pour les airbags, tu devras déjà changer le tableau de bord, et effectivement, tu devras soit changer le calculateur, soit acheter un petit appareil qui te réinitialise le calculateur, on en a parlé plusieurs fois sur le forum il n'y a pas longtemps... Sinon, si tu changes le calculateur, si tu prends la même référence, normalement, tu n'auras pas besoin de faire quoi que ce soit dessus, éventuellement passer un coup de Vag-Com pour effacer des défauts qui pourraient être enregistrés. par pipo » ven. 14 mars 2014, 22:11 Oui il a l'air d'avoir la même taille, et non j'ai pas de clim moi mais j'ai trouver une face avant complète de 6n2 1. 4 mpi. Radiateur polo 62 www. Oui je compte tout changer niveau airb bag. Et quand tu parles de la même référence, il faut que la référence du nouveau calculateur soit la même que celle de l'ancien? Et encore une question lol dimanche je vais chercher un airbag conducteur.
Bonjour J'ai entrepris la mission: remplacement du radiateur de chauffage... lol Côté moteur, j'ai vu qu'il y avait 3 visses longues, qui solidarisaient le tout, je les ai donc défaites. Le bloc de chauffe bouge à présent. J'ai aussi enlevé les Durits qui se branchent sur le radiateur de chauffage. Le truc, c'est que ma polo est équipée de la clim et que 2 tuyaux métalliques rentrent dans l'habitacle, côté passager. Dans l'habitacle, j'ai déposé la planche de bord (le bordel, fallait tout démonter, même le tableau de bord). Là, j'ai maintenant accès au bloc de chauffe, avec les volets. j'ai vu 2 ou 3 clips métalliques qui tiennent les 2 blocs, que j'ai retiré. Radiateur Ventilateur Volkswagen Polo III (6N2) Hatchback 1.9 SDI (ASX) (6N0959455) (0) - Pièces de voitures, motos et camions d'occasion | TotalParts. Puis, quelques visses aussi. Mais ça semble toujours tenir quelque part. Comme je l'ai dit un peu plus haut, il reste la clim, de branchée. Mais, je ne sais pas si je dois démonter les 2 tuyaux pour désolidariser le tout et surtout, comment les démonter. En toute logique, on doit bien pouvoir fermer le circuit clim, ou démonter le bloc de chauffe sans toucher à la clim, non?

Âge: 29 Re: Face avant 6n? Message par Piston42 » ven. 14 mars 2014, 00:04 C'est une excellente question... Tu parles du trou carré à gauche du radiateur? Si c'est le cas, je ne sais pas si c'est le cas sur les MPI déjà, mais sur mon 1. 4 16V, le radiateur est bien plus large, donc du coup, il n'y a pas ce carré à gauche du radiateur, vu que le radiateur prend toute la place. Plus t'as de poneys, plus il faut d'avoine! par pipo » ven. Face avant 6n? - Polo6N2.fr, le forum sur la Polo 6N2. 14 mars 2014, 07:29 Oui je voulais écrire gauche et j'ai mis droite Ça confirme ce que je pensais alors. Sur mpi le radiateur a l'air d'avoir la même taille... Je vais continuer mes recherche et je vais laisser tomber l'annonce. Y'a aussi les airbags qui sont sorti, donc je dois les remplacer mais je dois changer le calculateur d'air bag aussi je suppose? Et le reprogramer c'est ça? par Piston42 » ven. 14 mars 2014, 11:59 Sur le MPI, le radiateur a la même taille que celui de l'annonce? tu ne confonds pas avec le condenseur de clim', enfin si tu as la clim?

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