Sélection de boitiers électroniques pour débrider la vitesse de votre vélo électrique. Avertissement: Nous avertissons que l'utilisation de vélos électriques équipés d'un kit de débridage peut être en contradiction avec la législation en vigueur de certains pays. Le fabricant ne sera pas tenu responsable du préjudice causé par l'usage de son kit de débridage et il est interdit d'utiliser les vélos électriques équipés de kit de débridage sur les voies routières, pistes cyclables et dans des espaces publics. Il est autorisé d'utiliser les vélos électriques équipés d'un kit de débridage uniquement sur un terrain privé et sous sa propre responsabilité. Kit d'électrification / débridage VAE.... Attention également au risque de perdre la garantie de votre vélo électrique après l'installation d'un kit de débridage de la vitesse d'un vélo électrique. Retrouver notre sélection de kits de débridage BADASS et SPEEDBOX pour moteurs de vélos électriques toutes marques: BOSCH, YAMAHA, SHIMANO, BAFANG... VAE moteur Bosch VAE moteur Bafang VAE moteur Shimano VAE moteur Giant VAE moteur Yamaha Attention, une fois le kit de débridage monté sur votre VAE.
Le logiciel en bref Bosch eBike Systems a ainsi développé un logiciel qui détecte si un vélo électrique a été débridé ou non, et ce grâce à des capteurs. Si le logiciel détecte la présence d'une manipulation, le VAE passe automatiquement en mode d'urgence. Conséquence: la manipulation s'affiche sur l'écran sous la forme d'un code d'erreur et l'assistance électrique est réduite. Kit de débridage vélo électrique peugeot. Le cycliste peut rétablir l'état original du vélo en roulant avec le vélo pendant environ 90 minutes. Mais dès que le système se trouve à nouveau en fonctionnement normal, la recherche de manipulation est renouvelée. Après la troisième fois, le mode d'urgence ne peut être désactivé que par le DiagnosticTool de Bosch chez le revendeur. Le logiciel sera intégré à tous les moteurs de VAE Bosch à partir de l'année-modèle 2020. En principe, les revendeurs pourront donc repérer eux-mêmes les manipulations sur les VAE à l'aide du DiagnosticTo ol de Bosch, et ce même si le kit de débridage a été retiré au préalable. Les revendeurs pourront voir si et combien de fois le vélo électrique a été modifié.
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En le faisant soi-même (méthode domestique) Vous pouvez utiliser la méthode pratique si le vélo électrique est conçu avec cette fonction et l'autorise. Le capteur du vélo électrique détecte la vitesse et transmet ensuite cette information au contrôleur central du vélo. Le contrôleur central utilise cette information pour décider de la quantité maximale d'assistance du vélo. De même, lorsque votre vélo franchit la limite, ce contrôleur éteint le moteur. Il suffit donc de changer et de modifier les données pour éviter qu'elles n'atteignent les capteurs. Grâce à deux paramètres, ces capteurs peuvent détecter la vitesse. Le premier périmètre est l'aimant de la roue arrière, et un autre est le capteur de base du cadre. Kit de débridage vélo électrique. Vous pouvez donc retirer l'aimant de la roue arrière et le placer ailleurs. Sortez l'aimant et le capteur, ou commencez simplement à les déplacer. Vous pouvez également remplacer l'aimant par un puissant aimant en néodyme. Localisez le support de la pédale du vélo et fixez-y l'aimant.
Si vous procédez au débridage de votre vélo électrique, votre garantie constructeur magasin sera automatiquement caduque et en cas d'incidents sur la route, vous ne serez plus assuré. Le débridage de votre VAE peut rendre difficile la procédure de revente en cas de nécessité, car votre véhicule ne serait plus aux normes. Enfin, lorsque vous procédez au débridage de votre VAE, certains dommages peuvent être constatés: Usure prématurée de la chaine (compter 500 km seulement) Usure prématurée de la cassette Usure prématurée du pédalier + plateau Usure prématurée des roues Usure prématurée de la fourche Mise HS du moteur Mise HS de la batterie. Kit de débridage vélo électrique http. En dehors du danger évident que représente le débridage de vélo électrique pour les citoyens et les usagers de la voie publique, il s'agit d'un réel acte de rébellion contre l'autorité qui est réprimé à travers la modification de l'article L317-1 du Code de la route en date du 24 décembre 2019. L'article dispose ainsi que jusqu'à un an de prison et 30 000€ d'amende peuvent être requis contre le contrevenant.
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