EMS EMS Max EMS Max est la grand-voile enrouleur de mât qui remporte également des régates. La surface de voile peut être conçue comme une grand-voile classique, mais avec plusieurs fonctionnalités supplémentaires. Les lattes verticales continues, avec l'extrémité en carbone, fournissent une tenue optimale de la chute, que la voile soit entièrement déroulée ou partiellement roulée. Les lattes courtes intermédiaires ont la même fonction. Les lattes doivent également être utilisées comme points de réduction, faisant office de rattrapage de creux et rendant la voile plate et efficace. Disponible en coupe tri optimale et EPEX. La grand-voile enrouleur EMS Max, peut être utilisée quelles que soient les conditions météorologiques et allures. Voile en dacron direct. En cas de vent fort, la surface de voile peut être réduite en enroulant partiellement celle-ci. Grand voile enrouleur de bôme Grand-voile pour enrouleur de bôme La grand-voile enrouleur de bôme est dessinée sur mesure pour tous les types de bômes enrouleurs.
Répondre en citant Re: Voile en Dacron ou en Hydranet pour un grand voyage La différence de prix n'étant pas énorme personnellement je choisirais l'offre d'Incidences qui a la réputation de couper de belles voiles; Dimension Polyant est un fournisseur réputé aussi. 390 g semble très bien, je pense qu'ils connaissent leur métier et ce n'est sûrement pas la première voile qu'ils font pour un Ovni. North a certainement aussi les bons logiciels pour couper les voiles mais je ne sais pas trop sur la tenue du Nordac (fabriqué en Malaysie? ) sur le long terme? Pas que des bons retours. Ceci étant dit fort à parier que le Dacron de Polyant ou Bainbridge vient aussi d'Asie mais c'est plus standard comme tissu. Voile en dacron wrap. De l'Hydranet triradial de chez Polyant pour la bonne tenue de la voile serait AMHA encore mieux mais faut voir la différence de prix? GJOA O passionné Messages: 116 Inscription: 09 Mai 2007, 13:26 Localisation: Nantes Re: Re: Voile en Dacron ou en Hydranet pour un grand voyage Note: vous voyez cette publicité car vous n'êtes pas connecté au forum Annonces par Yo!
Cela lui confère une super ténacité. L'entre-laçage est tel que la longévité et la tenue de la forme sont exemplaires. Le Faucon Maltais, l'un des yachts les plus grands et les plus soucieux de la qualité de tous les temps, est le porte drapeau de Marblehead. Le Faucon Maltais a fait le tour du monde avec le Challenge Marblehead. Voile dacron standard ou mylar triradial... - Forum AvRM. Nous proposons le Marblehead, pour la confection de grand-voile, génois, trinquettes et solent pour vos grandes unités. Le Dacron Challenge Sailcloth Warp-Drive ™ Spécialement destiné aux très grandes unités, 50 pieds et plus, le Warp-Drive ™ est le tissu par excellence pour votre bateau, offrant la performance d'un stratifié avec la durabilité d'un tissé. Sir Robin Knox Johnston a choisi Warp-Drive ™ pour son Open 60 Gray Power. Rolly Tasker utilise le Warp-Drive ™, conférant une très grande longévité et les performances d'un stratifié, afin de confectionner la grand-voile et les voiles d'avant pour votre catamaran de grande taille ou votre monocoque au delà de 50 pieds.
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