Ainsi, le plateau se déplace plus rapidement. La poupe est large et coupée droite, de sorte qu'une position ferme sur l'eau est garantie. De plus, le nez est relevé. Le F2 Axxis est donc un nose rocker. Les Noserockers ont l'avantage de mieux briser l'eau, de ne pas s'immerger trop profondément et de pouvoir ainsi prendre de la vitesse plus rapidement. Le coussin de pont a une structure antidérapante. Il occupe la quasi-totalité du pont, de sorte qu'une tenue ferme est garantie partout. Même la crème solaire ou le rinçage de la planche à l'eau ne diminuent pas la tenue. Le cruiser est livré avec un aileron amovible, ce qui assure une bonne partie de la stabilité. Il repose comme une planche sur l'eau et offre une grande stabilité en ligne droite. Le F2 Axxis peut être chargé avec 150 kg. Il convient donc aux pagayeurs lourds. Des excursions à deux peuvent également être faites avec lui. Si vous le souhaitez, vous pouvez emmener un chien ou un enfant avec vous. Caractéristiques de conduite Le F2 Axxis convainc par ses bonnes caractéristiques de conduite.
Données et faits Type de carte Gonflable marque F2 Compétence Débutants zone d'opération Croiseur Longueur Largeur 350cm / 83cm épaisseur 15cm le volume 280 litres équipement Sac de transport, pompe haute pression, pagaie en 3 parties, eBook débutant, aileron amovible Méthode de construction et domaine d'application Le F2 Axxis apparaît comme un beau croiseur. Si vous souhaitez faire des circuits plus longs, ce croiseur est bien conseillé. Ainsi, vous pouvez explorer la mer, le lac ou la rivière. Avec ses dimensions de 350 cm de longueur, 83 cm de largeur et 15 cm d'épaisseur, la planche de SUP peut marquer. Les riders avancés peuvent rapidement trouver leur chemin dans la planche. Les débutants qui ont déjà pratiqué avec un polyvalent trouveront qu'il est facile de passer à cette planche. La construction du F2 Axxis est un croiseur typique. Il est construit globalement comme un tout-terrain, mais a le nez pointu caractéristique qui le distingue comme un croiseur. Le nez est pointu pour mieux briser l'eau.
FAQ À combien de PSI le F2 Axxis peut-il être gonflé? Le F2 Axxis peut être gonflé à 15 PSI. Combien de temps faut-il pour gonfler le F2 Axxis? Le gonflage du F2 Axxis prend environ 10 minutes. Conclusion Le F2 Axxis convainc comme un beau croiseur. Les débutants qui souhaitent passer d'un polyvalent à un cruiser s'y amuseront. Tout aussi avancés, qui aiment aller un peu plus vite. La planche est idéale pour faire de longs trajets et naviguer confortablement dans la région. Il peut bien prendre de la vitesse. Il est stable, ne s'affaisse pas et offre de belles performances. Le coussin de pont antidérapant maintient vos pieds en place lorsque vous êtes en déplacement. L'aileron amovible assure la stabilité, une bonne course et une bonne direction. Il est fabriqué en PVC épais utilisant la technologie bien connue du point de chute. Cela rend la planche très rigide et solide. Le F2 Axxis peut être chargé avec un poids maximum de 150 kg. Les pagayeurs lourds, les voyages avec deux adultes et les tours de pagaie avec un enfant ou un chien l'aiment beaucoup.
F2 Axxis: test, expérience & évaluation - Sport Contenu: Données et faits Méthode de construction et domaine d'application Caractéristiques de conduite Matériel et fabrication Caractéristiques de conception Accessoires F2 Axxis FAQ À combien de PSI le F2 Axxis peut-il être gonflé? Combien de temps faut-il pour gonfler le F2 Axxis? Conclusion Aujourd'hui, nous examinons le F2 Axxis. Nous examinons de très près le traitement, la construction, les caractéristiques de conduite et les matériaux utilisés. Nous examinons également en détail les accessoires que la planche SUP apporte avec elle. D'autres planches de SUP du fabricant F2 sont également arrivées sur le marché cruisers et polyvalents veulent s'en convaincre. Les planches suivantes sont disponibles chez F2: F2 Strato, F2 Union, F2 Mono Women et F2 mono Men. Belle croisière pour les pagayeurs lourds F2 Axxis Haute rigidité. Beaucoup d'accessoires. Chargeable jusqu'à 150 kg. Voyages à deux possibles. Convient aux pagayeurs lourds. Souvent épuisé.
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Donc vous avez vue mon vieu matos. Heureusement que j'ai ma Spark pour me changer de mes "os de seiche"! D'ici un an je pense fortement que ma petite liste aura fort changer, surtout niveau board. (avec les privilèges d'ambassadeur sa aide) Recentrons nous... Le matos bonne idée! Il faut quand même garder à l'idée que nous sommes sur le forum Lorch Ka: source d'infos sur les voiles et boards des 2 marques... Il faudrait que l'on fasse attention à garder cette spécificité qui n'existe que rarement sur le net... Pour ceux que ça intéresse et qui veulent avoir des avis sur le matos... Pourquoi ne pas partager sur le matos Lorch ou Ka que l'on possède: (c'est vrai que tout le monde n'est pas encore équipé mais la rubrique occas va se remplir au fur et à mesure que les nouveaux modèles sortiront et il y aura des affaires à faire) Mon quiver: Lorch Oxygen 95 Ka kaos 4. 7 et 5. 3 Ka kult 5. 8 + 1 Pour une fois qu'une marque nous permet d'avoir un vrais forum. aloha pour ma part: lorch thunderbird 130l et 110l F2 SPUTNIK world cup 85 l voile gun sails: 5.
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