Prix réduit 210, 00 € 189, 00 € Économisez 10% TTC Pompe eau de mer pour climatisation bateaux 250GPH La pompe de circulation magnétique DORMAIRE est une pompe d'transmission magnétique centrifuge pour l'eau de mer idéale pour être utilisée avec la climatisation marine. Description Détails du produit Cette pompe à eau de climatisation a été spécialement conçue à cet effet. Est une pompe à transmission magnétique, de sorte qu'elle ne nécessite aucun joint dans l'arbre. Est une pompe forte qui peut même fonctionner complètement immergée dans l'eau sans s'abîmer. DÉTAILS DU PRODUIT - Convient aux climatiseurs marins jusqu'à 12000 BTU - Convient pour pomper 250 GPH (Gallons par heure) - Petite taille et robuste. Sans entretien - Convient pour UTILISATION CONTINUE. Durée de vie supérieure à 30. 000 heures s (plus de 3, 4 ans d'utilisation continue! ) - Faible bruit d'environ 40dB. Convient pour pomper 250 GPH (Gallons par heure) - Peut RUNNER À SEC sans aucun dommage - Large gamme de tension de fonctionnement de 100 à 240Vac à la fois 50 et 60Hz - Peut être utilisé pour l'eau de mer, mais aussi pour les solutions d'huile, d'acide et d'alcali - IP68 Entièrement submersible et protection contre l'allumage - Compatible pour remplacer les pompes d'autres marques CARACTÉRISTIQUES Température de fonctionnement maximale: 60℃(130℉) Construction PA66 + GF30 Débit maximum 960 L/h Pression maximale 6 m Raccordements à l'eau Entrée: 1/2" NPT Sortie: 1/2" NPT Dimensions 88.
2 litres. La combustion au sein d'un moteur soumet les pièces mécaniques à de très fortes températures. Pour assurer sa bonne température de fonctionnement, le moteur est doté d'un circuit de refroidissement à travers lequel transit eau de mer ou liquide de refroidissement. La pompe à eau de mer (ou pompe d'aspiration) permet d'aspirer l'eau et de l'introduire dans le système de refroidissement; attention ne pas confondre avec la pompe de circulation (ou pompe de brassage).
Kit service Pompe à eau de mer Il y a 14 produits.
5mm x 64. 8mm x 43. 8mm Poids 1. 1Kg Consommation d'énergie 28. 8W Double Tension 100-240Vac 50/60Hz ou 5-26Vdc Adaptateur électrique incluse ÉVITEZ LES ERREURS, OBTENEZ CE DONT VOUS AVEZ VRAIMENT BESOIN Avant d'acheter, vous pouvez nous contacter par e-mail sur Vous entrerez en contact avec un ingénieur spécialisé dans les climatiseurs marins pour yachts qui se fera un plaisir d' en savoir plus sur votre bateau et de vérifier que le climatiseur correspond aux besoins de votre bateau. LIVRAISON GRATUITE EN EUROPE Nous sommes heureux de vous offrir la LIVRAISON GRATUITE DANS TOUS LES PAYS EUROPÉENS! Espagne et Portugal - Courrier express prend 1-2 jours Europe - Le courrier express prend 4 à 7 jours Reste du monde - Service postal traditionnel et délais: États-Unis et Canada 14 à 30 jours; MENA 15-30 jours; Amérique latine 21-60 jours; Reste du monde 30-60 jours POMPE CLIMATISATION BATEAU FRANCE 250GPH 12000 BTU Nous expédions en FRANCE sous 4/5 jours ouvrés. Nos autres destinations populaires sont la Grèce, la Croatie, Malte, la Corse, la Sardaigne, l'Allemagne, l'Italie, UK, le Portugal, l'Irlande, la Suède, la Norvège, les Pays-Bas, la Finlande et la Turquie.
Vous pouvez utiliser 2 tournevis pour faire levier. 5 – Nettoyez l'intérieur de la pompe et la plaque de fermeture. Grattez bien les restes du vieux joint à l'aide d'une lame de cutter. Inspectez le rouet. Si vous voyez la moindre fissure, il faut le changer. De même si les ailettes restent aplaties (suite à une trop longue immobilisation). 6 – Avant de remonter la nouvelle roue à ailette, il faut graisser l'axe central et mouiller l'extrémité des ailettes avec de l'eau savonneuse ou du liquide vaisselle - les premiers tours "à sec" n'endommageront pas le nouveau rouet. 7 – Pour le remontage, faites tourner la roue dans le sens de rotation du moteur. Les ailettes s'installent ainsi dans le bon sens. Appuyez sur la roue pour qu'elle soit bien au fond du logement. 8 – Remettez en place le joint papier. Vous pouvez utiliser de la pâte à joint pour assurer une parfaite étanchéité. 9 – Remontez le couvercle de pompe à eau et serrant bien les boulons pour assurer un bon ajustement et une parfaite étanchéité.
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