Quant aux pays de puissance moindre comme la France, ils sont parfois considérés avec la condescendance du suzerain au vassal. Les déboires de la frégate Vendémiaire. Photographié en Nouvelle Zélande, le Vendémiaire a essuyé une rebuffade de la marine chinoise qui lui a refusé l'escale de Qingdao le 23 avril, en riposte à son passage dans le Détroit de Taïwan pourtant considéré comme des eaux internationales. * Exemple: récemment répondant aux pressions exercées par Pékin sur Taïwan qui menace militairement la présidente indépendantiste, y compris par des survols de l'espace aérien de l'Île par de chasseurs J. 11, l'US Navy a multiplié (9 fois en moins d'un an) les « passages innocents » de navires de combat de la classe de ses destroyers lance-missiles dans les eaux internationales du Détroit de Taïwan, les derniers passages ayant eu lieu les 28 et 29 avril. Victime de la marine américaine au japon - Mots croisés. En réponse, la Chine consciente du statut international des eaux du Détroit, réagit généralement de manière limitée en rappelant que l'Île est une possession chinoise et qu'elle n'est pas dupe des raisons réelles du transit.
Le choc est survenu peu avant 02H30 samedi (17H30 GMT vendredi) à environ 56 miles nautiques (104 km) au sud-ouest de Yokosuka sur un couloir de navigation très fréquenté à l'approche des grands ports de conteneurs que sont Tokyo et la ville voisine de Yokohama. Nombreuses collisions Cette zone a connu une trentaine de collisions sur la dernière décennie, dont un accident survenu aux premières heures d'un matin de 2013 dans lequel six marins d'un cargo japonais avaient péri. "Un tel nombre d'accidents est considéré comme élevé", a commenté un porte-parole des garde-côtes, ajoutant que de nombreux navires se pressent dans cette zone en pleine nuit afin d'arriver à temps le matin pour livrer leurs conteneurs. "Toutes sortes de bâtiments circulent dans ces eaux". L'ACX Crystal a opéré un virage à 180 degrés peu avant le drame, selon des données du site de suivi de navires Marine Traffic, sans qu'on sache dans l'immédiat pour quelle raison. Victime innocente de la marine americaine au japon video. En vertu des règles de navigation, si le bateau de commerce tentait de dépasser le navire militaire, c'était à lui d'effectuer les manœuvres nécessaires pour éviter une collision.
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Coques vulnérables L'accident est "en cours d'investigation", a précisé lundi l'US Navy. La marine américaine va mener sa propre enquête et les autorités japonaises devront de leur côté obtenir une autorisation des Etats-Unis pour pouvoir interroger des militaires américains, a expliqué à l'AFP un porte-parole du bureau de sécurité maritime de l'archipel. Le cargo ACX Crystal de 222 mètres de long, battant pavillon philippin et appartenant au géant maritime japonais NYK Line, a lui subi des dégâts mineurs sur le côté gauche de la proue. Aucun des 20 membres d'équipage n'a été blessé. "Il est probable que le bulbe d'étrave du cargo, situé sous la ligne de flottaison, se soit enfoncé dans la coque du bateau militaire", a déclaré Shoji Fujimoto, expert en sécurité maritime de l'Université de Kobe, en référence au renflement servant à réduire la résistance de l'eau à l'avant de certains navires. Victime innocente de la marine americaine au japon un. "Les coques des destroyers modernes sont faites de très fines couches d'acier et sont donc vulnérables", a-t-il ajouté.
Cet accident survient alors que d'importantes manœuvres aéronavales américano-japonaises se déroulent depuis jeudi dernier près d'Okinawa. Série d'accidents La 7 e flotte de l'US Navy basée au Japon a déjà été touchée par plusieurs accidents au cours des derniers mois, dont deux collisions maritimes qui ont fait 17 morts au total. Le 21 août, le destroyer lance-missiles USS John-McCain a heurté de nuit dans le détroit de Singapour l' Alnic, un pétrolier battant pavillon du Liberia. Victime innocente de la marine americaine au japon sur. L'accident a tué dix marins et en a blessé 48 autres. Le 17 juin, un autre destroyer américain, l'USS Fitzgerald, était entré en collision avec un porte-conteneurs battant pavillon philippin, le Crystal, au large du port japonais de Yokosuka, importante base de la marine américaine à l'entrée de la baie de Tokyo, faisant 7 morts et trois blessés graves. Ces deux collisions mortelles étaient « évitables » et dues à des erreurs des marins de l'US Navy de quart, avait conclu un rapport officiel de la marine américaine publié début novembre.
En mai dernier, un nouveau plan de redéploiement de l'armée américaine au Japon a été signé par les deux pays. Il prévoit, outre le transfert de la base de Futenma, le déplacement vers l'île de Guam d'une partie des marines stationnés à Okinawa et la restitution d'une portion du terrain utilisé par les Etats-Unis. Les chasseurs de la base de Kadena seront en partie redéployés sur les six bases des Forces d'autodéfense nippones de la métropole, et leurs exercices s'effectueront conjointement à ceux des soldats japonais. Par ailleurs, le QG de la première division de l'armée de terre, basé actuellement aux Etats-Unis, sera déplacé à la base de Camp Zama, au sud de Tokyo, afin de disposer d'une zone de surveillance allant de l'Asie au Moyen-Orient. Japon – La marine américaine accumule les dérapages | Tribune de Genève. Que le reste du Japon partage le fardeau d'Okinawa, ce n'est pas un mal. Mais cet accord revient en réalité à renforcer l'alliance nippo-américaine. Je parlerais même d'"okinawaïsation" de l'ensemble du pays. Qui plus est, la Constitution à laquelle Okinawa se montre attachée risque d'être révisée.
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