Une fois qu'on sais où sont les vis ça va assez vite quant même, et quant les prises ont chauffés et sont un peu collées ce doit pas être facile sans dépose de la boîte a gant, faudra que j'essaye! Un truc encore, penser a nettoyer les contact des prises et a ressérer les languettes car ils ont tendance a se lâcher sous l'effet de la chaleur. vivi91r participant interface: Canclip Vag Autre Messages: 87 Date d'inscription: 09/03/2011 Age: 34 Sujet: Re: probleme ventilation SCENIC 2 Sam 13 Aoû 2011 - 1:30 bonjour oui +1 pour la resistance mais sa peut etre le ventilo habitacle qui est hs Contenu sponsorisé Sujet: Re: probleme ventilation SCENIC 2 probleme ventilation SCENIC 2
Mettre le contact (mettre la carte dans le lecteur, sans appuyer sur aucune pédale, appuyer sur le bouton start environ 5 secondes, dès que le verrou de la colonne de direction se déverrouille). Vérifier avec une lampe témoin, au niveau de la résistance sur le fil jaune ou rouge en voie B1 une tension de 12 V. Avec un fil relier à la masse du véhicule, connecter le fil sur la voie A1 puis A2 puis A3 puis A4, l'un après l'autre. Si la tension est correcte sur la voie B1 et qu'en reliant les voies A1 A2 A3 A4, le ventilateur ne fonctionne pas: résistance ou le moteur de ventilation HS. Pour vérifier le moteur de ventilation appliquer une tension de 12 V sur le fil jaune ou rouge du fil alimentant le moteur et une masse sur le fil noir. Ventilation scenic 2 ne fonctionne plus de biens. La dépose du moteur de ventilation se fait après dépose de la planche de bord. Cordialement Bonjour Dédécotech merci pour ta repose j'ai vérifié le(s) fusible(s) 40a ventilo et inversé avec le fusible des vitres electriques = ras sur le module de puissance (si c'est bien là qu il faut tester) il y a sur le grand connecteur: le fil jaune-rien-gros noir-gros rouge-rien-rien.
Rien entre les deux. Le bon côté c'est que je peux me chauffer, le mauvais, je coupe régulièrement sinon tête va exploser. Donc du coup, pas vraiment le meme souci que les autres et l'histoire du module de puissance. Alors docteur, ça paraît grave? Vous avez une idée? Merci d'avance!
- Bonsoir Je suis beaucoup de ces sujets et sauf de tester le module variateur (''résistance"") sur un autre véhicule et de le voir fonctionner je ne connais aucun moyen d'affirmer qu'il est OK autrement Testé comment? avec quoi?? Mais surtout, on ne lit pas les symptômes du début de la panne avant d'entreprendre tout ça???. Plus de chauffage ni de clim sur scenic 2004 - Renault - Scenic 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. C'était quoi au début? Il existe des incidents qui font que avec un module OK et bien alimenté et un pulseur OK, ça ne souffera pas.
En fait, j'ai fait exactement ce que vous préconisez car en effet les garages renault que j'ai contactés me prenaient au minimum 40 € sans rien faire et voulaient tous faire un diagnostic valise avant quoi que ce soit. Le petit garage où je vais d'habitude m'a dit procéder "à l'ancienne" et va me faire un devis après examen. Il m'a donné les tarifs de réparation du minimum au plus grave. Pour répondre à votre question, non, je n'ai pas observé de baisse de régime liée à la mise en marche de la clim. Il ne se passe strictement rien.. A votre avis, est ce que j'en aurai pour très cher? Ventilation scenic 2 ne fonctionne plus belles. Et vous, avez vous pu faire réparer votre clim.? Encore merci pour vos conseils... bastien974 #4 26-07-2011 18:02:16 Citation de Slieveleague Faut être assuré essayez bien d'écouter votre moteur au ralenti et d'ensuite enclencher la clim en tendant bien l'oreille pour voir si le régime baisse légèrement??
J'ai changé le filtre, nettoyé autour de la chambre du motoventilateur et j'ai enlevé le petit caillou et le motoventilateur a marché comment avant. ORIGINE DE LA PANNE: C'est le filtre habitacle mal monté quand vous faite l'entretien (fiabilité à 90%). Quand vous changez votre filtre, vérifiez bien que le filtre est bien rentré dans sa loge et bien fixé (sur scenic 2: pousser bien jusqu'au claquement). Méfiez vous si vous faite changer le filtre habitacle par un garagiste, vérifiez le bien. LES PIECES A VERIFIER SI PROBLEME DE VENTILATION Pour Scenic: - Le bloc de résistance de variateur de vitesse: déposer les façades centrales, et la boite à gant pour accéder au bloc de résistance. - Le motoventilateur: déposer le planché de bord pour y accéder. Scénic II Ventilation en panne! -P0. Il se trouve derrière le tableau de bord (c'est très dure à enlever: voir RTA). Dégripper le avant le montage. - Changer le filtre habitacle. Voila et bonne chance pour la réparation. A vous Monsieur. BOB5 #11 01-09-2011 12:10:55 Bonjour, SALUT SA DOIT VENIR DE TA RESISTENCE DE CHAUF..
Quand le thermostat est en fin de vie, il reste coincé en position ouverte ou fermée, ce qui entraine soit une surchauffe soit un fonctionnement du moteur à faible température, selon les cas. Radiateur de chauffage bouché Des débris dans le système de refroidissement, tels que des particules de rouille ou d'autres substances visqueuses, peuvent potentiellement boucher le radiateur de chauffage et bloquer la circulation du liquide de refroidissement. Pulseur défectueux 💨 Un ventilateur peut connaitre des soucis de fonctionnement, mais il est facile de le remplacer. Problème de ventilation sur une scénic 2 de 2003 - Renault - Scenic 2 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Avant cela, cependant, le garagiste doit vérifier la résistance, le moteur et les fusibles. Si l'un de ces composants est défectueux, les mêmes symptômes peuvent se manifester. Ce que nous vous proposons: Faites appel à un mécanicien expérimenté et bien noté sur GoodMecano, afin qu'il détermine la source et la cause de vos problèmes de chauffage. Celui-ci vous remettra ensuite un compte-rendu détaillé de son inspection ainsi qu'un devis précisant les réparations nécessaires et leur coût.
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