Sujet du message: Posté: 15 Mar 2008, 15:53 ok ben je sais pas désolé tu y vas comment ce soir en one? Sujet du message: Posté: 15 Mar 2008, 16:03 Bah ouep en One, elle est + fiable que ma Golf IV! Sur touranpassion ils parlent de volet de commutation HS, au niveau de cette foutue vanne EGR... Sujet du message: Posté: 15 Mar 2008, 16:05 Fishbone2k a écrit: Bah ouep en One, elle est + fiable que ma Golf IV! tu dis ça parce que tu es en colère Sujet du message: Posté: 15 Mar 2008, 16:11 Nan, et puis la One, avec la resto comprise, elle m'a quand même coûté 10x moins cher que la G4! Non mais j'ai vérifié, pas de sonde lambda sur TDI, donc ça devrait venir de la vanne EGR. 123d de bobinou (1,3,4,5,6). Qu'en pensez-vous, les gens? Sujet du message: Posté: 15 Mar 2008, 16:15 c'est possible moi j'ai changé la mienne a 70 000km je crois ça ma couté environ 160€ Match2 Sujet du message: Posté: 15 Mar 2008, 17:53 Inscription: 18 Fév 2007, 10:49 Messages: 501 Localisation: montpellier en fait, d'apres les mécanos de montpellier, ca peut venir de plusieurs problemes mais c'est pas forcement hyper grave.
j'ai eu le cas une fois et c'etait une sonde a la con (oups). je me rappelle plus quoi mais c'etait pas cher! le mieux, c'est de passer la valise. tu seras fixé. Ligne echappement golf 7 gti immobilier. bon courage Jazzerfou Sujet du message: Posté: 15 Mar 2008, 18:00 Inscription: 07 Jan 2007, 15:35 Messages: 3145 Localisation: Anglet Région: 64 Autre VAG 1. 8 GTI de Avr 1983 Match2 a écrit: en fait, d'apres les mécanos de montpellier, ca peut venir de plusieurs problemes mais c'est pas forcement hyper grave. je me rappelle plus quoi mais c'etait pas cher! le mieux, c'est de passer la valise. tu seras fixé. bon courage lui a un tdi!
La calandre single frame en finition S-line et les bas de caisses correspondent bien à la philosophie de la voiture, ayant eu une A3 berline de 3ème génération la différence est assez conséquente surtout en "Vrai" rien qu'en tenant les poignées de porte pour rentrer dans la voiture. Cependant en fonction des options et finitions, le design de la voiture peut changer assez conséquemment donc j'ai essayé d'être assez général sans rentrer dans les délgré cela, la A3 gagne en agressivité et je trouve pour ma part le design extérieur encore plus réussi que la 3ème génération. 2) Intérieur: La c'est la grosse surprise tout change, cependant on trouve vite ces repères. Golf 4 tdi 150 frein de s3 + decata milltek monté : Garage des Golf IV TDI 150 - Page 10 - Forum Volkswagen Golf IV. Je vais rester général car la encore certains détails peuvent vraiment apporter beaucoup de cachet. Par exemple les sièges sport, confortable et design, ou encore le volant S-line avec méplat très agréable au toucher et très design la aussi correspond à la philosophie de la voiture, ainsi que la virtual cockpit plus, ou encore la pack brillance multicolore qui rajoute de l'ambiance la nuit, qui est très personnalisables et qui fait classe et pas du tout boite de tout les cas, les deux aérateurs côté conducteur ne sont pas du tout choquant, comme de nombreuses personnes peuvent le croire, on a une ambiance assez sérieuse et très moderne.
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