Pendant les trente glorieuses, le monde devient insouciant et l'automobile voit apparaître des voitures à pure fin de loisirs, les fameuses voitures de plage, puis dans la même optique, les buggies. En France, ce marché est occupé par les Citroën Méhari, Renault Rodéo puis plus tardivement, la Talbot-Matra Rancho qui essaye de renouveler le genre. Dans les années 1980, les constructeurs abandonnent ce segment, c'est au tour des artisans de se lancer… En France, le marché des voitures de loisir est quelque peu en retrait par rapport à nos pays voisins, et les deux vraies réussites que sont les Renault Rodéo et Citroën Méhari sont en réalité des voitures servant à la fois d'utilitaire et de véhicule ludique. Renault 4 jp4 occasion à vendre de. Preuve en est, quand Renault a sorti la Renault 4 Plein Air en 1967, la production s'arrête à peine trois ans plus tard après un peu plus de 500 exemplaires produits pour laisser la place à la Rodéo. Mais, en arrivant dans les années 1980, les constructeurs français n'ont pas renouvelé le genre, les ventes s'essoufflent et d'aucun ne souhaite miser à nouveau sur ce segment.
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Voir les 5 6 Résultats Renault Rodeo 11 500 € prix initial: 15 000 + 11 500 € prix initial: 15 000 rodéo acl 1a équipé ax4 sinpar an 72 Détail ESSENCE 35 000 Km 1972 MANUELLE 67000 Renault Rodeo 5 000 € rodéo 1985 roulante carte grise ok Détail ESSENCE 126 000 Km 1985 MANUELLE 54410 Renault Rodeo 1.
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