Le MaxxECU Mini est un calculateur moderne avec un microprocesseur haute performance ARM Cortex-M3 120 MHz permettant de gérer des moteurs atmosphériques ou turbo. Type de moteurs compatible avec une gestion moteur programmable MaxxECU MINI Tous les moteurs 1-4, 6 et 8 cylindres Jusqu'à 4 cylindres de manière entièrement séquentielle Jusqu'à 8 cylindres en étincelle perdue (gémo-statique) Atmosphérique ou turbo. Entrées MaxxECU MINI Capteur de température d'air d'admission (IAT) Sonde de température du liquide de refroidissement (CLT) Capteur de position du papillon (TPS) 1 entrée capteur point mort haut (PMH) 2 entrées numériques utilisées par exemple pour des capteurs de vitesse (Hall) ou des interrupteurs 2 entrées 0-5V supplémentaires. Calculateur moteur VOLKSWAGEN GOLF 4. Peut être utilisé pour des capteurs supplémentaires tels que pour la mesure de la pression de carburant / huile Capteur MAP intégré jusqu'à 3 bar de suralimentation Sorties MaxxECU MINI 4 sorties injecteurs. Haute impédance uniquement 4 sorties d'allumage.
En poursuivant votre navigation sur nos sites, vous acceptez l'installation et l'utilisation de cookies sur votre poste, notamment à des fins promotionnelles et/ou publicitaires, dans le respect de notre politique de protection de votre vie privée
Essayez à nouveau de retirer la clé du contact. Étape 3 Insérez votre clé intelligente d'origine synchronisée dans le contact de la voiture et démarrez le moteur. Coupez le moteur et retirez la clé du contact. Appuyez sur le bouton «Verrouiller» sur la clé intelligente pour verrouiller votre système et réinitialiser le système antivol antidémarrage.
Le rôle premier d'un tel calculateur est de délivrer le bon «grammage» d'essence ou de gazole à chaque coup de piston moteur, mais il existe également dans votre véhicule d'autres calculateurs, qui gèrent un autre ensemble de paramètres (déclenchement des airbags, ABS, fermeture des portes, etc. ) Selon le véhicule, ce boîtier est logé au sein du bloc moteur, dans l'habitacle ou même dans le coffre. Calculateur golf 4 la. Il subit donc des contraintes de fonctionnement temps-réel et environnementales fortes. Ne comportant aucune pièce en mouvement, celui-ci n'est pas particulièrement fragile mais il est tout de même soumis à la température, à l'hygrométrie, à la pression atmosphérique, aux vibrations et aux différences de tension d'alimentation qui risquent de l'endommager et de perturber son fonctionnement. Les symptômes Il sont extrêmement variés, difficultés à démarrer ou démarrage impossible, ralenti instable, trous à l'accélération, manque de puissance, le régime moteur met du temps à chuter ou à arriver au ralenti, trous à la décélération..
Sitemap | wwropasx.ru, 2024