Logiciel Etude De Trafic Ascenseur

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July 31, 2024

Même si cette option de production de données n'est pas aussi performante que celle de certains de ses concurrents cités ci –dessus. Toutefois, elle est assez qualifiée pour afficher e suivi de données. 8- Cacti Cacti est spécifiquement un équipement frontal de représentation graphique des paramètres système, toutefois, il peut aussi garantir la recherche de données. Logiciels pour l'analyse des contraintes | Dlubal Software. Cacti gère aussi l'interrogation SNMP qui assure une énorme variété de périphériques réseau. Cette option vous aide à contrôler la consommation de la bande passante en la montrant dans une interface composée de graphique. 9- BandwidthD BandwidthD est également gratuit super facile à utiliser qui sert à contrôler la bande passante. Elle offre les mêmes services que les plates-formes précédentes. Elle est utilisable avec windows et nécessite wincap ou libcap.

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l'exploitation de la vitesse nominale: vitesse moyenne atteinte durant les trajets de monte, de descente, valeur la plus grande de la vitesse ainsi que la plus rduite. Logiciel etude de traffic ascenseur avec. l'exploitation de la capacit de cabine: nombre maximal, minimal et moyen de passagers en cabine, connaissance de cette valeur pour chaque trajet. Dtection des files d'attente: ce qui se produit lorsque les usagers arrivent au niveau principal plus nombreux que ceux qui sont pris en charge par les ascenseurs. Ici aussi, il est constructif de connatre limportance de ces files dattente et le moment o elles se produisent.

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Cette mthode a rendu de grands services et reste trs utile. Cependant, l'analyse du trafic vertical par le calcul ne permet pas de rendre compte d'un certain nombre de critres indispensables pour qualifier et quantifier le comportement d'une installation en rponse la sollicitation du flux des usagers.

Sinon, il est possible de comparer la performance d'un système d'ascenseur existant et d'un système d'ascenseur moderne. Ces mesures peuvent être clairement définies comme suit: Qualité du service – souvent le temps qui sépare des ascenseurs consécutifs arrivant dans le hall principal, connu sous le nom d' Intervalle moyen (AI) ou le Temps d'attente moyen (AWT) – tous deux mesurés en secondes. Si l'on divise la période de pointe de 5 minutes (300 sec. ) par l'intervalle moyen, on obtient le nombre de départs d'ascenseurs pendant cette période de pointe de 5 minutes. Bureau d'études Ascenseurs. Quantité – mesurée avec le nombre de personnes qui peuvent être déplacées dans un type de débit donné en 5 minutes. Si l'on multiplie le nombre de départs de cabine au cours de la période 5 minutes par le nombre de passagers dans la cabine, on obtient le nombre de personnes transportées. Connu sous le nom de débit de trafic en 5 minutes, il est généralement exprimé en pourcentage [%] de la population desservie par un groupe d'ascenseurs.

Ce logiciel permet de simuler, en étant proche de la réalité, le fonctionnement des ascenseurs et en conséquence de définir le nombre d'ascenseurs, leur taille et leur vitesse pour les bâtiments neufs et modernisés. AVANTAGES INCONVENIENTS • Indépendance par rapport aux ascensoristes. • Paramètres des ascenseurs sont modifiables par l'utilisateur, ce qui permet d'en définir le cahier des charges. • Résultats fiables, car les manœuvres sont utilisés par les ascensoristes. • Contact direct avec Richard Peters pour assistance aux utilisateurs. Etude de Trafic | ACCEO. • Nécessité d'une formation (surtout pour les fonctions avancées) et d'une bonne connaissance du fonctionnement des ascenseurs. Proposé par: Magdalena Pyszkowska Retour à la liste

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