L'AX du Musée Citroën en dépanneuse. La Citroën AX 4X4 Andros généreusement mis à disposition par le Musée de l'Aventure Citroën a passé la journée à jouer les dépanneuses de service, sortant coup sur coup plusieurs voitures de leur mauvaise posture. Après deux Mini, l'AX tracta même une Volvo Amazone copieusement plantée dans la boue. Bravo à ce sympathique et enthousiaste duo, formé par Franck Galiegue et Chistian Guillaume. Cristaline, l'eau qui coule de source. Partenaire de ce 67e Rallye Neige et Glace, l'eau Cristaline, désignée comme l'eau préférée des Français et issue de 34 sources, a accompagné les équipages tout au long de ce 67e Rallye Neige et Glace. Avec son nouveau bouchon solidaire 'snap clic' la petite bouteille de 50cl a servi de gourde salvatrice à pas mal de concurrents. Bravo les filles! Célimène Lachenal et Gaëlle Wacziarg, seul équipage 100% féminin se sont débrouillées comme des championnes au volant de leur Ford Escort RS 2000 n°46. Dans des conditions particulièrement difficiles, elles terminent ce 67e Rallye Neige et Glace en 26e position et deuxième équipage suisse!
RETROUVEZ ICI LE 67è RALLYE NEIGE & GLACE JOUR PAR JOUR Remise des prix du 67è Neige et Glace Vainqueurs 2022:Catégorie Classic: Romuald Sanseigne et Florin Fornasier Vainqueurs 2022: Catégorie 4 roues motrices: Arnaud et Adeline EUVRARD On ne pouvait rêver final plus haletant pour ce 67e Rallye Neige et Glace. Au terme de plus de plus de 1000 kilomètres parcourus en 4 étapes sur les chemins forestiers enneigés et verglacés du Doubs et du Jura, les équipages de tête, classés dans un mouchoir de poche, se sont battus à couteaux tirés sur les ultimes zones de régularité tracées en boucle autour de Malbuisson et du Lac de Saint Point. Une lutte d'une intensité rare, rendue plus indécise encore par les conditions climatiques difficiles sévissant sur la région, une pluie verglaçante en plaine et des chutes de neige en altitude, transformant le terrain de jeu de cette explication finale en authentique patinoire. Traditionnel juge de paix de l'ultime journée, la célèbre ZR de Rochejean, parcourue à deux reprises dans l'après-midi a départagé tout le monde pour un peu plus d'une seconde juste avant le podium officiel de cette édition 2022, mémorable à plus d'un titre!
Cette 67e édition démarre dans des conditions idéales, sous le soleil avec 90% du parcours sur route enneigée, ce qui souligne encore un peu plus le caractère ultra sportif de notre épreuve, au regard d'autres rendez-vous plus huppés mais où la glisse n'a malheureusement plus sa place… Cette année la bataille s'annonce particulièrement serrée entre les meilleurs équipages français et belges sur 4 étapes et plus de 1000 kilomètres, dont 460 kilomètres répartis sur un total de 40 Zones de Régularité. » Romuald Sanseigne (Fra/Fiat Cinquecento Sporting n°28): « On n'a quasiment rien fait depuis deux ans. On a juste enlevé les toiles d'araignées dans l'habitacle et on repart avec la ferme intention d'en remettre une couche. Heureusement, mon oncle et ma tante ne sont plus en course, mais les Belges sont à l'affût, donc la bagarre s'annonce intense! » Yves Deflandre (Bel/Porsche 911 n°33): « C'est à chaque fois un réel plaisir de reprendre le départ du Rallye Neige et Glace, car c'est l'épreuve hivernale la plus sportive du calendrier.
( Informations: site ZANIROLI Classic Events) Pat et rom58 aiment ce message Pat Messages: 155 Date d'inscription: 20/10/2020 Age: 59 Merci JF pour l'info. Trop loin pour moi Ca c'est du rallye, un parcours de nuit et avec ça de la neige. Ca rappelle le Monté Carlo d'autrefois, le vrai, avec son parcours de concentration de plus de 1000 kms et ces ES de nuit avec la plus célèbre, la spéciale du Turini avec les italiens d'un coté de la route et les French de l'autre coté 205 JF 90 Messages: 332 Date d'inscription: 16/11/2020 Age: 56 à tous, Suite au départ du rallye neige et glace, voici quelques vidéos trouvées sur le net. A en voir les images, les participants se sont bien amusés et la neige était bien au rendez-vous Photos du départ, lien musée Peugeot: Les vidéos: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Marques Nos marques Plusieurs marques, plusieurs aventures L'Aventure est une association dédiée à la préservation, au rayonnement et au développement du patrimoine de ses marques automobiles L'Aventure Peugeot L'Aventure Peugeot est tournée vers et pour les amateurs et collectionneurs de toutes les créations de la Marque au Lion. L'Aventure Citroën L'Aventure Citroën, à travers l'Amicale Citroën & DS France et l'Amicale Citroën Internationale, rassemble les collectionneurs et passionnés du Double Chevron, désormais plus que centenaire. L'Aventure DS Automobiles L'Aventure DS Automobiles est la troisième entité-marque de L'Aventure. Une structure récente pour une marque récente… mais un nom historique et prestigieux! Lieux Le Centre d'archives de Terre Blanche Les équipes de Terre Blanche collectent, identifient, classent, préservent et mettent à disposition des chercheurs, des professionnels, des collectionneurs et de ceux qui en manifestent le désir, les témoignages tangibles de plus de deux siècles d'activité industrielle.
Comme il y a quatre ans en Corée du Sud, la France termine à la quatrième place au classement, avec une moisson un peu moins abondante, mais autant de titres (sept) – douze médailles en Chine, contre vingt breloques à Pyeonchang. La razzia de la délégation chinoise En cinq participations aux Jeux paralympiques d'hiver, les Chinois n'avaient jusqu'alors remporté qu'une seule médaille: l'or en curling à Pyeongchang, en 2018. A la « maison », ils ont fait sensation, accumulant titres et podiums. Soixante et une médailles, dont dix-huit en or: la Chine conclut cette édition à la première place du classement des nations. Pas de recette miracle, à en croire les athlètes du pays hôte, juste un travail acharné: « On a bossé hyperdur. Il n'y a pas un athlète de l'équipe qui n'a pas une blessure. On a eu des tonnes de pépins musculaires et de fractures », racontait le skieur alpin Li Xiang, sixième du super combiné. « Pour ces sportifs, chaque jour pendant onze mois, c'était: entraînement, ski, entraînement, ski … Je ne sais pas quel autre pays pourrait faire ça », a abondé Dario Capelli, entraîneur en chef de l'équipe chinoise paralympique de ski alpin.
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