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Wilfried est un ancien champion de roller street. Il a évolué parmi les meilleurs riders à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Sponsorisé dès l'âge de 16 ans, il a connu la « belle époque » où les marques investissaient encore largement dans le milieu du roller. Les podcast de REL Entretien avec Wilfried Rossignol, ancien pro-rider 1995-2005 Wilfried Rossignol: de la pratique amateur à la pratique professionnelle Wilfried Rossignol a débuté en roller quad et a rejoint les riders Trocadéro. A partir de 1995, il rejoint l'équipe Rollerblade. En 1996, il remporte le contest de Bercy en tremplin incurvé en high jump avec des patins en ligne testés la veille. Wilfried Rossignol a toujours aimé le roller street. Le fait de devoir tout reprendre à zéro après avoir fait du patin traditionnel le motivait énormément pour progresser. Il appréciait de redécouvrir de nouvelles sensations après avoir fait du tremplin en roller quad pendant de nombreuses années. Le roller en ligne ouvrait alors des possibles avec de nouvelles figures qui se créaient: des slides, des rotations.
Ils permettent de gagner en maniabilité par rapport à des patins de street. Wilfried a adhéré à cette nouvelle pratique. Aux Etats-Unis, la culture du roller street voit les riders passer de spot en spot en voiture. En France, les patins freeskate offrent de nouvelles perspectives pour se déplacer. Les premières courses d'obstacles de Salomon préfigurent ce que sera ultérieurement le skatecross. Roller Cross à Lausanne en 2002 La fin du sponsoring du roller street Salomon Les riders comme Wilfried ont senti arriver la fin de l'âge d'or. L'effet de mode s'est estompé. Le marché du street était surtout un marché d'image. Le business était plutôt poussé par la randonnée. Quand le fitness s'est essoufflé, les marques ont réduit la voilure. « Lorsque les retours sur investissement ne sont pas au rendez-vous, les premiers budgets que l'on supprime sont ceux du marketing et de la communication. Quand j'ai été intégré dans le team, nous étions déjà en phase descente. On voyait de moins en moins de riders dans l'équipe internationales et les équipes nationales.
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La tige en synthétique reposait sur des matériaux Dupont de Nemours, comme le modèle Rossignol K5. Le chausson intégré apportait précision, confort et légèreté. Tout comme sur le K5, le serrage repose sur la combinaison d'un lacet sur le pied, d'une sangle à scratch sur le cou-de-pied et d'une boucle micrométrique sur la naissance du tibia. Le châssis et les roues du Rossignol Virgo 2007 Le train roulant dispose d'une platine Ubox en aluminium extrudé assez compacte. Elle accueille 4 roues de 80 mm et 80A. Cette dureté allie confort de glisse et roulage honorable. Il s'agit de roues Hyper X360 avec un noyau en étoile à 5 branches, tout comme sur le K5. Rossignol et le roller Enfin, Rossignol avait confié la production de ses patins à la société Senwell Sporting Goods Co., Ltd., dans la province du Guangdong, en Chine. La firme Française s'est rendue célèbre dans le monde du roller grâce à son modèle emblématique: le Descender. Il était notamment développé en collaboration avec deux patineurs Suisses de renom: les frères Lenoir.
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par xomoh » 17 Oct 2006, 22:51 Genre 10 eur Y a l'air d'avoir pas mal de coup dessus et ce sont des coques en plastiques... A moins que tu n'ai changé les roues & les roullementS. whitelist: oxo59100, FreeMan59, Zeu$, Kits59, Geof, c_encore_moi, yanneu, adelaplaya, janfy@lille, Matt, toto, RemZ, antoinemadeira, jord, ludo, Gregy, Kaaad59, Cynyx, Ben-G, Ludo, yep, Freddy59, maxicool, keyseraf BlackList: boostxp
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