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Il existe autant de types de présentoirs que de types de commerces de détail et l'équipe de MT Concept l'a bien compris. C'est pourquoi nous misons d'abord sur l'écoute de vos besoins et sur un service très personnalisé qui nous permet de comprendre les enjeux de votre marché. Présentoirs pour Commerces de Détail - MT Concept. Nos experts en conception et en fabrication de présentoirs sur mesure sauront vous conseiller les meilleures options en matière de design, de matériaux, de finis et de caractéristiques spéciales pour vos présentoirs. Que vous présentiez des produits dans une petite boutique spécialisée ou dans un magasin à grande surface, vous obtiendrez de MT Concept le même service clés en main et la même volonté de vous livrer des présentoirs uniques, de qualité et entièrement fabriqués au Québec. Nous sommes partenaires du succès de votre entreprise, nos présentoirs sont toujours conçus pour vous aider à vendre vos produits.
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Meuble étagère pour présenter vos produits en couleur! Idéal pour présenter vos produits à la vente, convient à tous type de professionnel. Référence: VAL-48315JTO Fiche technique Délai de livraison: 1 semaine Aimer 0 Ajouter à la liste de souhaits Description Détails du produit Shipping & Returns Reviews Meuble avec étagères De fabrication Française, ce présentoir pour commerce et épicerie sera idéal pour présenter vos produits, 6 coloris sont disponibles pour mettre en valeur vos produits. Présentoirs pour commerce saint. Meuble avec étagère et casier modulable, vous pouvez rajouter de la lumière LED, des étagères vitrées. Caractéristiques du meuble avec étagère pour commerce: Dimensions (LxPxH): 100 x 41 x 210 cm Les 2 étagères supérieures sont amovibles Poids: 85 kg Présentoir disponible avec LED et étagère en verre Garantie 1 an Livré monté Coloris intérieures: Jaune Topaze, Velin, Vert Acide, Rouge Coquelicot, Menthe et Pêche Coloris extérieure: Pin Baltique grisé Options (nous consulter): LED, étagère en verre Photos non contractuelles Autre modèle d' équipement pour commerce Référence VAL-48315JTO Recevez nos offres spéciales
Voir les autres produits BORA CELIK FRAME... surfaces de petites et moyennes dimensions car il garantit une très bonne visibilité du produit par rapport au corps du présentoir. Parfaitement intégrable et compatible avec la ligne F25 standard: les montants,... Voir les autres produits La Fortezza S. p. A. présentoir sur plan BD110... clairement vos biscuits, brownies, cupcakes, beignets et strudels. Mobico - Mobilier pour magasin, aménagement, mannequins et accessoires divers pour magasins - Mobico inc.. Gardez vos bagels, muffins et pains super frais dans nos présentoirs de boulangerie de comptoir qui gardent les germes en suspension dans l'air à l'extérieur... Voir les autres produits Rosseto Serving Solutions Pour la présentation de vos revêtements de sol et de mur, Gondella propose divers meubles pratiques pouvant être adaptés à la superficie disponible de votre magasin de bricolage. Nos linéaires modulaires offrent non seulement une solution... Voir les autres produits Gondella présentoir à poser BRENDEL Utilisez-les dans votre vitrine, comme plate-forme ou comme colonne d'exposition pour présenter vos produits.
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Julien Vaïssette Fanatique d'Excel, adepte de Camus & ingénieur en mécanique — Suivez la conception de mon prototype de moto électrique en cliquant ici. Ce n'est pas la première KTM Freeride électrique. D'ailleurs, ils font des motos électriques depuis bientôt 8 ans. Ça donne une idée de l'intérêt que le constructeur autrichien porte pour les motos électriques équivalentes 125. Après avoir sorti plusieurs versions différentes (la Freeride E-SX et la Freeride E-SM), il semblerait qu'ils se soient fixés sur cette version, la Freeride E-XC. KTM Freeride E-XC - Motocross électriques - Prix, caractéristiques techniques, batterie, autonomie.. La KTM Freeride E-XC, en quelques chiffres Puissance moteur: 9 kW Capacité batterie: 3, 9 kWh Autonomie: 1, 5 heures Vitesse de pointe: 95 km/h Prix: 7 899 € À noter que mesurer l'autonomie en heures n'est pas très conventionnel. Où se procurer la Freeride E-XC? Voici un lien rapide vers la page de vente de la Freeride E-XC 2020. Mon avis sur cette KTM Freeride électrique C'est une enduro équivalente 125, qui remplit exactement ce qu'on attend d'elle.
KTM FREERIDE E-XC ENDLESS POSSIBILITIES MOTEUR ET SILENCIEUX CHÂSSIS ERGONOMIE ET CONFORT HABILLAGE ET GRAPHISME LOGICIEL ET ÉLECTRONIQUE UNITÉ DE CONTRÔLE Basée sur des composants électroniques de pointe, l'unité de contrôle permet de doser efficacement le déploiement de puissance supérieur de la KTM FREERIDE E-XC. Afin d'assurer un fonctionnement constant et fiable du moteur dans toutes les conditions, ce dernier est refroidi par fluide. ENTRAÎNEMENT Le moteur synchrone à aimant permanent sans balais (« brushless ») de la KTM FREERIDE E-XC est géré par une unité de contrôle sophistiquée spécialement adaptée à ce type d'usage. Elle garantit un déploiement de puissance immédiat pour un maximum de plaisir. Plus les pistes sont sinueuses et étroites, plus le plaisir est grand. En effet, comme la totalité du couple est disponible dès les premiers tours de roue, fini les changements de vitesse et l'embrayage. Jamais la conduite à moto n'aura été aussi simple. Tout ce que vous devez savoir sur la KTM électrique - Accessoires moto. Et comme le moteur électrique délivre 18 kW en puissance maxi en mode Cross 3, la KTM FREERIDE E-XC tient la dragée haute à de nombreuses motos équipées d'un moteur à explosion.
Cela permet de reculer les repose-pieds de 8 mm vers l'arrière, pour les pilotes souhaitant davantage charger la roue arrière et rechercher plus de traction (à l'image d'un trialiste). Street legal Le modèle street legal de la Freeride E-XC 2018 est équipé de feux, de clignotants, de rétroviseurs, d'un système de verrouillage de l'allumage et d'un antivol de direction. Batterie ktm freeride e.u. Avec une puissance de 9 kW et un poids de 111 kg, la KTM Freeride E répond aux exigences du permis A1. KTM Freeride E-XC 2018: Fiche technique Moteur moteur synchrone à aimant permanent Puissance max: 18 kWh (24, 5 cv) @ 4500 tr/min, version A1 9kWh (12 cv) @ 5500 tr/min Couple: 42 Nm (dispo instantanément) Refroidissement liquide Batterie Lithium-ion Votalge: 260/300 V Capacité: 3 900 Wh Temps de charge: 80 minutes pour 100%, 50 minute pour 80% Voltage chargeur: 230 V / 50 Hz Courant de charge: Rapide 13 A, normal 10 A Partie cycle Cadre périmétrique composite acier/alu Arrière cadre polyamide haute densité Fourche WP Xplor 43 Amortisseur WP PDS Roues: avant 1.
2-12 70011053000 18, 36 € VOIR LE PRODUIT
Plus facile d'accès, le contacteur principal figure sur le côté droit de la plaque phare, juste à côté du compteur. CHARGEUR Le chargeur de batterie externe peut être branché sur n'importe quelle prise électrique 230 V et fonctionne avec un calibre de fusible minimum de 10 ou 13 ampères. Il suffit de relever la selle pour le raccorder au connecteur du KTM PowerPack. Batterie ktm freeride e.v. Il faut compter environ 110 minutes pour une recharge à 100% ou 75 minutes pour une recharge à 80%. Informations complémentaires Marque KTM Type CROSS Version Moteur synchrone à aimant permanent structure rotor-disque. Puissance Nominale 9 kW (12 CV) à 4 500 tr/min Puissance de pointe 18 kW (24, 5 CV) à 5 000 tr/min Couple 42 Nm Refroidissement Refroidissement liquide Batterie de traction Lithium-ion KTM PowerPack (aisément amovible) Tension Nominale 260 V Autonomie d'énergie 3. 9 Kwh Temps de charge 1. 3 h Boite de vitesse Automatique à une vitesse Modèle cadre Cadre périmétrique composite acier-aluminium Suspension arrière Amortisseur WP Xplor PDS Frein avant Freins à disques Formula Frein arrière Diamètre de disque frein avant 260 mm Diamètre disque de frein arrière 230 mm Chaîne 5/8 x 1/4" Angle de chasse 67 ° Hauteur de selle 910 mm
Ensuite, on tourne la poignée comme sur n'importe quel deux-roues à moteur. Il n'y a pas de mode de récupération d'énergie. En dehors du bruit du moteur électrique et de l'absence de pot d'échappement, ce qui diffère d'une moto thermique est qu'il n'y a pas de vitesse à passer ni de pédale de frein. Comme sur un scooter, les deux freins sont au guidon. Un fois lancé à plus de 80 km/h, le frein avant manque de mordant et les importants débattements de suspension engendrent un grand mouvement de bascule. Mais globalement en ville, cela suffit amplement. On s'habitue rapidement aux freins au guidon et à ne compter sur aucun frein moteur quel que soit le mode engagé. C'est toutefois parfait en ville. Une fois l'excitation des accélérations tonitruantes passée, la moto se révèle très saine et maniable, mais les premiers bémols apparaissent. KTM officialise sa moto électrique E-Duke. La selle cross se montre rapidement insupportable, on ne parle même plus de confort après quelques kilomètres. Le tableau de bord est minimal et peu lisible.
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