Je, 26/05/2022 Le Mary D vous propose une excursion complète au Phare Amédée. Horaires d'été: embarquement à 7h45 pour un départ à 8h15 et retour à 16h30 (en hiver) et 17h (en été) à Port Moselle ponton K2 ou K3. Prochaines sorties: - Jeudi 26 mai - Vendredi 27 mai - Samedi 28 mai - Dimanche 29 mai Attention: pas de sortie en juin pour le carénage des bateaux. Reprise des sorties le 2 juillet 2022 Embarquez à bord d'un des 2 bateaux du Mary D à destination de l'îlot Amédée, classé en réserve marine.
Situé à environ 40 minutes de bateau de Nouméa, l' îlot Amédée est plus communément appelé par les Calédoniens le Phare Amédée. Le phare posé sur son îlot de sable blanc, symbolise en effet à lui seul ce lieu où de nombreuses animations vous tendent les bras! Le site est splendide et la montée au phare fortement conseillée! Après avoir gravi les 247 marches de la cage d'escalier en fonte, vous pourrez profiter d'un panorama exceptionnel. Une vue magique sur les eaux turquoise du lagon, le grand récif et les paysages montagneux de la grande terre. Un must. Voir plus Le phare, un monument historique Balisant l'entrée du port de Nouméa par la passe de Boulari, ce phare a une histoire plus que singulière! C'est en 1859 que le gouverneur de Nouvelle-Calédonie prend la décision de bâtir un phare sur l'îlot Amédée afin de sécuriser l'accès de la passe. La construction d'un tel édifice sur place semble alors mission impossible. Le service des phares et balises préconise la construction d'un édifice métallique, dont les plans sont imaginés par Léonce Reynaud.
Celui-ci imagine notamment une ossature métallique intérieure distincte de l'enveloppe extérieure afin de mieux lutter contre les effets de la corrosion que le climat tropical viendra accentuer. L'ouvrage est monté de toutes pièces une première fois, pour vérification, entre juillet 1862 et juin 1864, avant d'être démonté et embarqué en direction de la Nouvelle-Calédonie. Le phare métallique le plus haut du monde! Inauguré le 15 novembre 1865, le phare est originellement éclairé avec une lampe à huile de colza. Ce système sera remplacé de 1952 à 1985 par un éclairage à pétrole vaporisé avant d'être électrifié. Ce grand phare métallique, haut de 56 m, est équipé d'une lanterne d'une portée de 24, 5 miles nautiques (soit environ 45 km). C'est désormais le seul phare métallique de France depuis la destruction de son quasi-jumeau, le phare des Roches-Douvres, en 1944. Et le phare Amédée est considéré comme le plus haut phare de ce type, en compagnie de son homologue néerlandais Lange Jaap, inauguré en 1822.
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