Les deux étaient parfaitement complémentaires. Le code0 était extrêmement puissant, je l'affalais (plutôt enroulais sur emmagasineur) dès 12 kt de vent réel, je le portais du bon plein au largue pas trop débridé. Après c'était le tour de l'asy, qui me tirait jusquà la vitesse du vent réel. Mais ça dépend sûrement des bateaux et du type de gréement. Pour les dimensions et la coupe, les fabricants ont les cotes des bateaux de série et je m'en tiendrais à l'expertise des professionnels, en privilégiant celui ou ceux qui fournissent habituellement le chantier concerné. publié le 26 Juin 2017 08:58 Le problème, c'est que pour pouvoir faire du près (même bon plein), il faut à la fois pouvoir étarquer le guidant très fort, et border la voile plutôt à plat. Or les gréements anciens comme le Sun Fizz ne le permettent pas: gréement en tête avec potence ne pouvant pas encaisser la charge, balcon très en avant,.... J'ai un code 0 sur un gréement en tête ancienne génération, et cela a demandé des modifications assez lourdes: création d'un bout dehors/delphinière/davier en aluminium (les bout dehors du commerce ne sont pas du tout adaptés pour un code 0), modification du davier d'origine en fonte d'alu à la meuleuse, changement du balcon avant pour un balcon plus reculé (comme sur la photo du Hanse), pose d'une potence renforcée en tête de mat (donc dématage), installation d'une drisse mouflée en dyneema (donc pas donnée vu la longueur).
Cette solution déjà validée sur de nombreux bateaux de course pourrait bientôt gagner la plaisance. Peut-on garder le Code 0 à poste et enroulé? Un Code 0 enroulé autour de son câble est une voile qui sera rapidement déroulée ou rangée. Ce matériel n'est pas conçu pour rester en place à plein temps. S'il est tout de même possible de le conserver gréé quelques instants, il faut l'affaler dès que les conditions de vent fraîchissent. Plus d'articles sur les chaînes: J'aime
Code 0 en tissu Contender pour voiliers de régates. Coupe en Tri-radiale. Calcul et dessin assisté par ordinateur. Tracé et découpe des laizes par machine numérique. Avantage du Code 0: - Grand génois en tissu léger, qui s'envoie sur un emmagasineur, il est manœuvrable du cockpit - Voile de petit temps avec un angle entre 40° à 80° ou vent médium autour de 100°. - Le Code O augmente la poussée, sans trop de perte en latéral par rapport à une voile plus creuse - Stabilité de la forme performante par l'utilisation d'un Laminés Code Zéro ZL Contender - Répartition des panneaux selon les efforts - Bonne tenue du profil dans le temps Assemblage par 1 coutures en zig-zag (6 points) en fil blanc et anti-UV et couture doublées pour les jonctions. Guindant monté sur bout anti-torsion Dynex Furl (Dynema SK 75) Renforts étoiles. Oeillet inox au point d'écoute. Grammage du tissu selon les caractéristiques de votre Code 0. Choix tissu: StormLight ou laminé ZL Contender, PX (ou PXB) ou CZ Dimention Polyant Livrée en sac.
8380 lectures / 6 contributions / 0 nouveau(x) Gennaker, code 0, ou autre voiles d'avant pour le petit temps au près publié le 24 Juin 2017 16:56 Bonjour, de mon expérience de la remontée de Dakar à Niueport, je retiens qu'il faudrait compléter la garde robe de mon sun fizz par une voile de petit temps 0/15 kn pour du près bon plein.
Il est également recommandé de choisir un programme de lavage approprié ainsi qu'un bon dosage du produit d'entretien afin de ne pas altérer la blouse. Une blouse de ménage coûte entre 25 € et 50 €. Le prix varie en fonction du matériau, de la taille de la blouse et du fabricant.
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