Merci à tous. Tous les commentaires et réactions Dernier commentaire posté: Par Spielberg (Date: 2021-07-04 16:40:26) je suis completement d'accord avec l'article, mais il me semble qu'il manque un élément important dans l'équation: la durabilité et la fiabilité, cad si je prends la nouvelle motorisation 1. 5 92 ch par exemple en comparaison avec 2 L. admettant qu'il ont des performances comparable, au bout de trois avant le 1. Difference entre moteur 1.6 et 2.0.2. 5 commencera a se fatiguer et bienvenu les réparations cordialement Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire: Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-07-06 11:20:05): Pas forcément... Tout dépend aussi des matériaux utilisés pour les pistons et chemises. Certains moteurs au rendement accru (et donc plus cravachés) peuvent se montrer plus solides que d'autres moins efficaces. Je sais que la logique et les a priori mènent vers cette idée, mais la réalité est plus subtile. Notez aussi que les chambres de combustions sont plus grosses sur les moteurs 3 cylindres, et que la suralimentation a un rôle très important (le taux de compression ne suffit pas pour étudier un moteur, il faut aussi savoir jusqu'à quelle pression peut amener le turbo.
Pour passer dans un univers plus luxueux, pratique et high-tech, la finition Allure (à partir de 33 250 €) ajoute le freinage urbain d'urgence autonome, la compatibilité Apple CarPaly/Android Auto, la caméra 360°, l'aide active au maintien dans la voie, le siège avant droit rabattable, l'accès-démarrage sans clé, les tablettes aviation pour les passagers et le GPS. Orientée baroudeur, la version Crossway (34 950 €) embarque l'Advanced Grip Control, pour améliorer la motricité, tandis que la GT Line (35 350 €) soigne la présentation, avec des phares "Full LED", les jantes diamantées en 18 pouces, le toit noir et l'i-Cockpit, avec un écran paramétrable en guise d'instrumentation. Difference entre moteur 1.6 et 2.0 download. Le haut de gamme GT (44 900 €) fait le plein d'équipements et soigne ses atours, mais il n'est disponible qu'avec le diesel de 180 ch. Notre conseil: Peugeot 5008 Active, pour réduire le budget, ou finition Allure, pour profiter d'un équipement riche et s'assurer une revente plus facile. Mais les versions GT Line sont très appréciées aussi.
Et tout dépendra donc de la manière d'utiliser le moteur, avec une plus ou moins grande sollicitation du turbo). Se limiter seulement à voir la cylindrée est réducteur, et beaucoup tombent dans ce biais bien qu'à la base la méfiance soit justifiée. (Votre post sera visible sous le commentaire après validation) Ecrire un commentaire La formule E électrique vous trouvez que:
Car plus les gaz d'échappement pourront être expédiés facilement, plus le moteur sera en forme. Les catalyseurs et FAP n'aident pas vraiment à cela au passage... La cartographie moteur qui n'est en fait que le réglages des différents éléments: turbo ( par le wastegate) ou injection (pression/débit) par exemple. Quel moteur choisir pour la Toyota Avensis (1998) ? (consommation et avis) - - 1.6 110 ch. D'où le succès des puces de puissance ou même des reprogrammations de calculateur moteur La compression du moteur sera aussi une des variables, la segmentation étant l'un de ses facteurs par exemple La conception même du moteur qui pourra améliorer le rendement via la limitation des frictions internes diverses, tout comme la réduction des masses en mouvements à l'intérieur (pistons, bielles, vilebrequin... Sans oublier l'aérodynamisme dans les chambres de combustion, qui dépendra de la forme des pistons voire même du type d'injection (directe ou indirecte, voire les deux en même temps). Il y a aussi un travail qui peut être fait sur les soupapes et la culasse Quelques comparaisons de moteurs de même cylindrée Certaines comparaisons feront peut-être bondir certains, mais je ne me borne ici qu'à une seule chose: la cylindrée!
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