10. 20 19:05 Bonjour, Tu as bien effacer le défaut dans le BSI, il revient tout de suite? Pk Petit Nouveau Messages: 17 Date d'inscription: 13/09/2020 Sujet: Re: pb 207 "charge batterie ou alimentation electrique defaillante" 04. 20 20:12 bonsoir oui j'ai bien effacé le défaut et quand je redémarre ça fait comme d'habitude: réapparation du défaut au bout de 3mn,...... Pk Petit Nouveau Messages: 17 Date d'inscription: 13/09/2020 Sujet: Re: pb 207 "charge batterie ou alimentation electrique defaillante" 06. 20 4:49 Bonjour, je reviens vers vous pour mon pb et j'ai entendu parler d'une manip à faire pour réinitialiser le BSI. j'ai entendu dire d'attendre 3mn en ne touchant à rien puis débrancher la batterie attendre encore puis la rebrancher et mettre le contact, mais cela n'a rien donné de différent. donc est ce réellement efficace et est ce la bonne méthode? Est ce que quelqu'un connait la méthode précise et si cela est efficace? bien à vous et merci Grozig Modérateur Messages: 2221 Date d'inscription: 22/01/2017 Age: 41 Sujet: Re: pb 207 "charge batterie ou alimentation electrique defaillante" 07.
Bonjour à tous, Après 5 ans d'utilisation "normale" la batterie de mon 5008 de 2011 (115000km) vient de me lâcher! J'ai donc acheter une batterie dans mon centre auto sur les conseils d'un vendeur et entrepris de la changer moi-même grâce l'aide que j'ai pu collecter sur les forums. L'échange c'est fait sans problème sauf qu'au démarrage un message d'erreur apparaît "charge batterie ou alimentation électrique défaillante" je me dis que c'est dû au changement et que ce message disparaîtra au bout de quelques secondes. Je lance le moteur qui démarre sans aucun soucis mais le message en disparaît pas... je roule quelques mètres et la un gros STOP s'affiche! Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème? Comment y remédier? Est-il possible que je roule jusqu'au centre auto (env. 10km)? Merci de vos réponses et de votre aide. Wil02400
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Donc la piste de Treborpj pour les poulies est intéressante si le tendeur sautille >> Pour cette "damper" de vilebrequin, lui faire le test du trait de craie ( Google ""trait de craie damper") et voir si ils se sont décalée après avoir mis à tourner. Lis les dernières secondes de cette étonnante vidéo!!!!! Ici en renault, mais pour n'importe quel moteur >> Pour celle d'alternateur ce sera par contre courroie enlevée. Son comportement courroie enlevée et rotor alternateur bloqué dans les ouïes de ventilation avec un objet isolant ( stylo) doit être exactement le suivant: Dans un sens Elle doit être entraînante et doit très nettement essayer de casser ton stylo autant de fois que tu essaie. Dans l'autre sens elle doit être nettement parfaitement libre "folle" autant de fois que tu essaie L'insistance sur autant de fois que tu essaie c'est que ses rouleaux internes de blocage peuvent avoir un comportement aléatoire Le rôle des poulies roue-roue-libres
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Dans le cas où vous vous retrouvez face aux forces de l'ordre avec une ampoule de feux AR endommagée, vous risquerez alors de vous retrouver avec une amende salée qui peut varier entre soixante-huit et cent trente-huit euros. Par ailleurs, le fait de circuler en période de visibilité réduite, soit pendant la nuit ou en plein brouillard et sans aucune signalisation de feux AR équivaudra directement un retrait de point sur le permis allant jusqu'à un nombre de quatre points voir même un retrait de votre permis au cas où vous seriez un récidiviste. Comment remplacer une ampoule de feux AR Peugeot 3008 Hybrid 4 Les étapes simples à suivre Pour commencer un remplacement d'ampoule de feux AR, il vous faudra tout d'abord débrancher la batterie avant toute autre manipulation que ce soit. Après, vous allez devoir vous libérer un espace de travail adéquat afin d'atteindre le porte-lampe à l'arrière en démontant délicatement le revêtement du coffre arrière. Il est possible que dans certains contextes, l'accès à le porte-lampe soit impossible directement.
Tout savoir sur l'ampoule de feux AR Peugeot 3008 Hybrid 4 Quand faut-il changer une ampoule de feux AR Sur une seule et unique voiture, on peut trouver de multiples sortes d'ampoules avec des fonctions aussi différentes les unes des autres. Entre autres, vous pouvez trouver des ampoules à filament qu'on rencontre souvent sur les feux de clignotants à l'avant ou encore les feux arrière pour notre cas. D'un autre côté, il est aussi possible de trouver des ampoules halogènes que l'on installe la plupart du temps sur les phares avant ou encore les feux antibrouillard. Ces ampoules halogènes sont destinées à une utilisation d'une intensité plus puissante que sur les ampoules de feux AR. De nos jours, les constructeurs utilisent plus fréquemment des ampoules de feux AR LED pour plus d'efficacité dans les signalisations routières. En effet, c'est une technologie qui a la capacité de durée beaucoup plus longtemps que les simples ampoules à filament. D'ailleurs, c'est en partie pour cette révolution technologique qu'en février de l'année deux mille onze, les constructeurs sont tenus d'installer des feux de jours sur leur véhicule que ce soit à l'avant ou pour les ampoules de feux AR.
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