Jeudi 9 septembre, vers 21h30, un homme de 44 ans a trouvé la mort dans un accident de moto à Prévessin-Moens dans le pays-de-Gex. Par - 10 sept. 2021 à 07:35 | mis à jour le 10 sept. 2021 à 12:07 - Temps de lecture: C'est un nouveau drame, le 25e, sur les routes de l'Ain déjà bien endeuillées depuis le début de l'année. C'est également la dix-septième personne à perdre la vie sur les routes de l'Ain depuis le début d'un été particulièrement meurtrier. Jeudi 9 septembre, il était 21h30 quand les sapeurs-pompiers ont été appelés pour porter secours à un motard, sur la commune de Prévessin-Moens dans le pays de Gex, à quelques kilomètres de la Suisse. Ain. Pays de Gex : un mort après un accident de la route. Une moto seule en cause Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies. En cliquant sur « J'accepte », les cookies seront déposés et vous pourrez visualiser les contenus. En cliquant sur « J'accepte tous les cookies », vous autorisez des dépôts de cookies pour le stockage de vos données sur nos sites et applications à des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire.
Ce dimanche 17 avril, en fin d'après-midi, vers 18 h 30, un accident de la route a eu lieu sur la route du col de la Faucille, dans le Pays de Gex, après la fontaine Napoléon. Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies. En cliquant sur « J'accepte », les cookies seront déposés et vous pourrez visualiser les contenus. En cliquant sur « J'accepte tous les cookies », vous autorisez des dépôts de cookies pour le stockage de vos données sur nos sites et applications à des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire. Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Gérer mes choix Une moto et une voiture sont entrées en collision. Le motard, blessé, a été transporté par les équipes de secours à l'hôpital. À l'heure où nous écrivons ces lignes, on ignore la gravité de ses blessures. Accident de la route pays de gex terre. Mais selon nos informations, l'hélicoptère de la sécurité civile qui avait été au début mobilisé est reparti à vide. La victime a été transportée par voie terrestre.
La gendarmerie était sur place.
Dimanche 2 juin, deux véhicules s'étaient percutés de front aux alentours de 21h30 à Collonges, dans l'Ain, à proximité du tunnel du Fort L'Ecluse. Ce mercredi, selon nos confrères du Dauphiné Libéré, nous apprenons que l'un des trois blessés, un Oyonnaxien, est décédé. L'accident, d'une grande violence, avait projeté les deux véhicules dans un ravin, 50m en contrebas de la route.
07 Février 2019 Le premier a eu lieu vers 8h50 du côté de Prévessin-Moëns. Une femme a perdu le contrôle de son véhicule et a percuté une voiture qui arrivait en face. Les deux conducteurs ont été évacués à l'hôpital de Saint-Julien-en-Genevois pour des blessures au thorax et aux jambes. Une demi-heure plus tard, un autre accident s'est produit cette fois sur la commune d'Ornex. Une personne au volant d'un scooter a tenté d'éviter une voiture qui arrivait en face et s'est retrouvée au sol. Faits divers. Ain : délit de fuite après un accident de la route à Saint-Genis-Pouilly, un appel à témoins lancé. La nature des blessures du conducteur restent à déterminer. Il a été transporté par hélicoptère en urgence au CHU de Saint-Julien-en-Genevois.
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L'autonomie annoncée est alors comprise entre 78 et 89 km selon le cycle WLTP. À lire aussi BMW iX1 2022: le plus petit des SUV bavarois a enfin droit à sa version électrique Ce qui distingue les xDrive25e et xDrive 30e réside dans les puissances obtenues. Téléchargez gratuitement - Brochure Catalogue Voiture Neuve. Pour la première, la partie thermique développe 136 ch tandis que l'électrique contribue avec 109 ch pour un total de 245 ch. Pour la seconde, le résultat de l'addition atteint la bagatelle de 326 ch dans laquelle le Sans Plomb contribue à hauteur de 150 ch tandis que les électrons fournissent 177 ch (oui, l'un des chevaux s'est perdu). BMW s'est particulièrement concentré sur la récupération d'énergie adaptative pour améliorer l'efficience de ses hybrides rechargeables. Le système se repose ainsi que le profil de la route en utilisant les données transmises par le GPS et les capteurs des aides à la conduite avec, au lever de pied, jusqu'à 50 kW de puissance de récupération, un chiffre qui peut atteindre 80 kW au freinage. Pour l'anecdote, tant les chiffres annoncés par le cycle WLTP pour les hybrides rechargeables sont, encore pour le moment, fantaisistes, les consommations et émissions sont les mêmes pour les deux versions: entre 0, 8 et 1, 1 l/100 km et entre 17 et 24 g/km.
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