Rapports de Stage: Rapport De Stage - Agent D'accueil à La CAF. Recherche parmi 272 000+ dissertations Par • 28 Février 2013 • 3 791 Mots (16 Pages) • 7 409 Vues Page 1 sur 16 Sommaire 1. Présentation de la structure 2. Description de l'activité 3. Démarche mise en œuvre 3. 1. Le fonctionnement 3. 2. La typologie des allocataires 3. 3. Les évolutions 4. Réflexion générale 4. Analyse statistique 4. L'intérêt de cette activité 4. Le respect de l'éthique professionnel 4. 4 Les aspects de ma formation à améliorer ou à compléter 5. Conclusion Les annexes Annexe 1: Annexe 2: Les remerciements Madame CORNET-GUERRA directrice de la Caf, Monsieur LEPRETTRE directeur des ressources humaines, Monsieur DACHICOURT responsable du pôle allocataires, Madame PERUS, Monsieur FAUVEAU, responsable du Service Commun Accueil Numérisation (SCAN), Madame PRELOOKER, Madame DELVAUX, Madame ADAMSKI, Madame COUVREUR, Madame JOLY, techniciennes du SCAN, Madame DHAUSSY professeur référent. La Caf (Caisse des allocations familiales) de Douai a été créée le 24 Octobre 1946.
Résumé du document Depuis les années 50, l'activité touristique connaît une évolution fulgurante, elle s'est développée jusqu'à devenir un phénomène de masse s'étendant à tous les horizons du monde. Son ampleur et sa contribution dans l'économie mondiale sont telles que bon nombre de pays y accordent de plus en plus d'importance. Le Maroc, en tant que destination touristique privilégiée, se démarque par ses énormes potentialités géographiques, climatiques, historiques et culturelles. Fort de ces atouts, notre pays accorde à ce secteur un grand intérêt et compte relever un défi énorme dans les décennies à venir. Pour cela, il s'avère nécessaire d'avoir à sa disposition un personnel qualifié et bien expérimenté. Pour se faire, le Maroc est doté d'un institut supérieur de tourisme réputé par sa méthode de formation pratique. Il est évident que dans toute formation professionnelle, la théorie constitue le pilier essentiel, mais il n'en demeure pas moins que la pratique est aussi importante.
Ainsi un étudiant ayant à son actif une expérience professionnelle (... ) Sommaire Introduction Première partie. Présentation de l'établissement A. Présentation de l'établissement B. Organigramme et organisation Deuxième partie. Les taches effectuées A. L'économat B. La réception Troisième patrie. Critiques et suggestions Extraits [... ] Au niveau de la réception on enregistre les besoins et les réclamations du client et on lui fait connaître les services de l'établissement E-LA DIRECTION ADMINISTRATIVE ET FINANCIERE: Il comprend le service comptable, administratif et des ressources humaines. • Service comptable et administratif: Il gère toutes les situations financières de l'hôtel en ce qui concerne la signature des chèques, la paie du personnel, le remboursement des dossiers maladies. Il veille à la bonne marche du budget de l'établissement. La fixation des rémunérations (classification des emplois, système de salaire, paiement). [... ] [... ] Fort de ces atouts, notre pays accorde à ce secteur un grand intérêt et compte relever un défi énorme dans les décennies à venir.
Donc n'hésite pas prends toi un antiderailleur et vire le petit plateau. MRP c'est pas mal, e-13 exelent mais cher et truvativ c'est pas trop cher et pas mal pour le prix quoi. Pour! Par contre vérifis bien d'avoir la fixation adéquate sur ton cadre sinon tu vas te retrouvés dans la même situation que canadian_rider! Mais bon, sur ce type de spad tu devrais l'avoir. Anti déraillement mono Plateau - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Mono plateau et antideraill, y'a que ca de vrai, surtout avec un bullit, monte un 39/40dents, ca laisse encore de la marge pour pedaler!!! Tu n'est pas obligé d'avoir les fixations cadre pour un antiderailleur, le plus souvent il se fixe au cadre sur boitier, mais il faut bien le serer, et le plussouvent, ya pas de probleme! de memoire, le bullit n'est pas ISCG... Mais c'est pas forcé d'avoir une fixation ISCG pour mettre un antiderailleur, c'est juste mieu! sauf que son boitier de pedalier risque de pas etre assez long... A ok! J'ai rien dit, je pensai qu'une fixation ISCG était obligatoire pour monter un antidéraillement.
Pas d'entretoise au boitier de pédalier pour mettre un antid vtt et je voudrai éviter le bash. Pour le moment, j'ai mis un dérailleur vtt, ça ne me plait pas complètement: ça frotte avec le petit et le grand pignon, je n'ai pas d'amplitude de réglage pour le grand pignon, c'est pas super beau. "Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait" Yannoo Messages: 99 Images: 1 Inscription: Lun 30 Aoû 2010 10:09 de machfive » Lun 21 Jan 2013 23:35 Avec le mono plateau qui devient de plus en plus courant, qui a un anti-déraillement efficace, light et qui s'adapte à plusieurs dimensions de plateaux avec fixation direct mount? Anti derailment mono plateau . Il est vrai qu'avec le matos xx1 on peu ne pas en mettre, à voir avec l'usure du plateau et de la chaine?!!! machfive Messages: 1686 Inscription: Sam 24 Jan 2009 23:01 Localisation: Fort Boyard de vdesch » Mar 22 Jan 2013 22:34 machfive a écrit: Avec le mono plateau qui devient de plus en plus courant, qui a un anti-déraillement efficace, light et qui s'adapte à plusieurs dimensions de plateaux avec fixation direct mount?
Moi j'ai un mono plateau avec antiderailleur et la monté c'est à pied maois je derraille pas donc reflechit bien quand meme moi je suis pour, je trouve bien chi... de devoir tout le temps remettre la chaine en place par contre dans les cotes tu galere pas mal (ça dépend aussi de la fourche si elle pompe pas mal ou pas). commence par verifier la longueur de la chaine... je suis en double plateau, 1 seul deraillement jusqu'a maintenant euhhh c'est quoi le rapport avec la fourche? le quelle choisir d anti derailleur? t'es sur que c'est pas ton cerveau qui deraille??? un mrp c'est correct! Contre! A moin que tu ne fasse que du dirt/street avec ton velo! Si tu veux garder un peu de polyvalence conserve tes 2 plateaux. "romain" disait: Contre! A moin que tu ne fasse que du dirt/street avec ton velo! Si tu veux garder un peu de polyvalence conserve tes 2 plateaux. personne ne t'empeche d'avoir un antide pour double plateau! Anti déraillement mono plateau de millevaches. Non pour!! En dh et en fr sa sert vachemet le monoplateau aussi!! Et c'est polivalent aussi en monoplateau, et en plus sa fait les jambes!
Enfin, il faut évoquer également la redondance de certains rapports qui fait que, par exemple, 3×10 ne font pas 30 mais de 12 à 15… développements différents. Composants de la transmission mono-plateau Utiliser un seul plateau ne revient pas simplement à supprimer le ou les deux autres. Anti déraillement mono plateau technique. Cette nouvelle façon de concevoir la transmission a eu un impact sur tous ses composants qui ont été revus. Le plateau Ce type de transmission simplifié propose autant de rapports que de pignons à la roue libre avec pour effet un désalignement important des pignons extrêmes par rapport au plateau unique. Ici, le risque mécanique principal est le saut de chaîne. Dans un premier temps, les vélos étaient équipés d'un système anti-déraillement, censé empêcher la chaîne de quitter le plateau, puis ces derniers ont été repensés et proposent maintenant des dents à profil alterné: une dent étroite, une dent large (technologie narrow-wide) correspondant aux maillons de la chaîne qui présente la même particularité (un maillon étroit et un maillon large).
Corollaire arithmétique: les mono-plateaux sont proposés avec un nombre pair de dents. Corollaire mécanique: il faut s'en souvenir au moment de mettre la chaîne en place sur le plateau! Le pédalier Pour un fonctionnement optimal, la ligne de chaîne est obtenue en alignant le plateau unique avec le milieu de la roue libre soit le sixième pignon pour une roue libre qui en comprend onze. Mécanique : le mono-plateau à la loupe ! - Cyclotourisme Mag : Cyclotourisme Mag. Cette position correspond à quelques millimètres près au milieu de l'intervalle entre deux plateaux pour les pédaliers double. Le mono-plateau ne nécessite donc pas de longueur d'axe particulière et l'étoile de fixation du plateau tient compte de cette petite différence permettant d'établir la ligne de chaîne optimale. Certains constructeurs proposent des plateaux utilisables sur des étoiles de pédalier double ou triple. L'alignement est alors réalisé avec des rondelles de compensation. (cf. Plateau one, Spécialités TA) La cassette C'est la pièce maîtresse du dispositif destiné à pallier l'absence du troisième voire du deuxième plateau pour composer la gamme des développements.
Toutefois, le système ISCG offre peu de dégagement autour du boîtier le rendant bien souvent incompatible avec les pédaliers à boîtier externe. L'apparition en 2005 du ISCG05, permet de remédier à ce problème. Ci-dessus, un montage ISCG, on remarque le peu de dégagement autour du boîtier Le système ISCG05 a petit à petit remplacé la version 03 et quasiment aucun cadre produit depuis 2010 ne possède cette ancienne configuration. Ci-dessus, un montage ISCG05, le dégagement est plus important Pour déterminer le système de votre cadre, reportez-vous au schéma ci-dessous. Anti-déraillement vtt MRP - Race Company. Pas de soucis pour différencier un BB d'un ISCG, mais pour repérer un ISCG d'un ISCG 05, il faut vous munir d'un pied à coulisse. Si la côte entre le trou situé vers l'avant du cadre et celui du dessous est proche de 47mm, il s'agit d'un ISCG, si celui-ci est plus proche de 55mm, alors vous avez un ISCG05. Comment reconnaître le type de fixation? Il existe aussi des adaptateurs permettant de passer de BB vers ISCG ou de BB vers ISCG05.
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