Résumé: Les assurances sociales en Suisse Vue d'ensemble, gestion des salaires et prévoyance Rémy Bucheler Une présentation synthétique du système des «trois piliers» et de toutes les autres assurances sociales en Suisse Explications sur la façon d'établir des fiches de salaire mensuels ou des... Voir plus Les assurances sociales en Suisse Vue d'ensemble, gestion des salaires et prévoyance Rémy Bucheler Une présentation synthétique du système des «trois piliers» et de toutes les autres assurances sociales en Suisse Explications sur la façon d'établir des fiches de salaire mensuels ou des certificats de salaire annuels Exercices en fin d'ouvrage Cet ouvrage présente de façon claire et synthétique l'ensemble des assurances sociales en Suisse. Les systèmes du premier pilier (AVS-AI-APG), du deuxième pilier (LPP) et du troisième pilier sont décrits de manière détaillée à l'aide de nombreux exemples. Les autres assurances sociales, comme l'assurance-chômage, l'assurance-accidents, la couverture en cas de maladie, l'assurance-maternité, la couverture en cas de service obligatoire ou les allocations familiales, sont aussi présentées exhaustivement.
Au terme de cette formation, l'étudiant est capable d'établir des fiches de salaires dans différentes situations, d'effectuer les démarches administratives y relatives et de renseigner le personnel, conformément aux diverses assurances sociales et textes de loi en vigueur. INFORMATION: Selon la situation sanitaire et l'état de nécessité cantonal, les cours et formations dont l'enseignement a lieu en présentiel seront garantis à distance, en classe virtuelle, via la nouvelle plateforme de formation digitale de l'ifage « smart-académie ». Cette modalité permettra d'assurer la présence continue de votre formateur. Tous nos formateurs ont été formés pour enseigner via l'outil zoom. Public Le cours s'adresse à toute personne désirant: - Travailler dans le domaine de la gestion des salaires - Avoir des connaissances approfondies sur les décomptes salaires et les assurances sociales Objectifs Etre capable de: - comprendre la politique de rémunération - établir des décomptes salaire et des certificats de salaire - gérer tous types de salaires - connaître les bases du système Suisse des assurances sociales - de répondre aux questions des collaborateurs relatives aux décomptes salaire conformément aux diverses assurances sociales et textes de loi en vigueur.
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47a LPP) Teneur de l'art. 47a LPP Possibilité du maintien sur une base volontaire Age minimum de 58, voire 55 ans révolus/Licenciement Affiliation externe auprès de l'institution de prévoyance Possibilité de rachats, de remboursements de retrait anticipé EPL et de l'obtention d'une rente Cotisations à charge de la personne assurée Situation du passage dans une autre institution de prévoyance Fin de l'assurance Der komplette Artikel mit sämtlichen Details steht exklusiv iusNet Abonnenten zur Verfügung.
L'étudiant sera capable d'identifier les prestations à demander dans les diverses situations de vie.
- Purger le circuit hydraulique de frein. - Actionnez plusieurs fois la pédale de frein avec le véhicule à l'arrêt jusqu'à ce qu'elle devient dur. - Faire un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du système de freinage.
Combien coûte un maître-cylindre de frein? Le prix du maître-cylindre varie d'un modèle de voiture à un autre. Globalement, cette pièce coûte entre 130 et 400 euros. Changer un maître-cylindre de frein en quelques étapes. Bien évidemment, cette fourchette est donnée à titre indicatif. Si vous connaissez les rouages de la mécanique, vous remplacerez facilement cet élément essentiel du système de freinage en deux heures au maximum. Dans le cas inverse, n'hésitez pas à faire appel aux services d'un professionnel. Ajoutez au prix de la pièce les frais de main-d'œuvre, qui vont d'une trentaine d'euros à plus de cent euros. Profitez de cette réparation pour contrôler et changer si besoin les flexibles, les étriers et le servo-frein.
15- Penser à compléter le niveau d'huile qui baisse forcement pendant la purge. 16- Parfaire la purge si nécessaire. Comment changer le maître-cylindre d'une voiture ? - BFM AUTO. Ne pas oublier lorsque la pédale commence à durcir de mettre le moteur en marche pour finir la purge avec l'assistance du master-vac ceci afin d'avoir la sensation finale et normale que l'on connait en usage courant. 17- Vérifier que toutes les vis soient serrées et que la pédale ne s'enfonce pas pendant un appuie long regarder si il n'y a pas de fuite aux niveaux des roues. 18- Ma fois tout est ok, nous avons fait une belle économie et apprît quelques choses. 19- Penser à respecter la qualité de l'huile préconisée par le constructeur (dot 4 / ou autres. 20-Garder aussi toujours le cerveau ouvert lorsque vous travaillez cela parait évident mais on se paralyse parfois lors de travaux jamais réalisé peur de mal faire ou autre raison; Je vous souhaite un bon démontage sur vôtre véhicule, Amicalement yves.
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