Longue vie à vos machines Formulées pour une large gamme d'applications dans un grand nombre de conditions de fonctionnement différentes, les huiles de transmission John Deere offrent des performances exceptionnelles même sous la pression la plus intense. Extreme-Gard Huile de transmission pour pression extrême, pour les transmissions mécaniques et boîtes de vitesses. Afficher tout Réduire tout Fonctionnalités Réductions finales, différentiels, boîtes de vitesses manuelles – ponts hypoïdes des matériels agricoles et d'entretien des espaces verts John Deere, dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Huile de pont tracteur d. Extreme-Gard LS 90 Huile de transmission extrême pression spécialement conçue pour les différentiels à glissement limité équipant certaines machines agricoles. Extreme-Gard LS 90 Réductions finales, différentiels, boîtes de vitesses manuelles et ponts hypoïdes incluant des freins humides ou des embrayages de blocage du différentiel dans une large gamme de conditions de fonctionnement.
Question détaillée Bonjour, Ou se trouve le niveau d'huile du pont arrière, le remplissage et la vidange sur une tondeuse de 20 ans avec position avant neutre arrière et quelle huile utiliser? grand merci de m'éclairer. cordialement. Signaler cette question 1 réponse d'expert Réponse envoyée le 28/10/2015 par un Ancien expert Ooreka pour les transmissions voir SAE 50 avez vous les references de votre appareil? Signaler cette réponse 1 personne a trouvé cette réponse utile Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. Huile de pont tracteur et. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Ces pros peuvent vous aider
Serait-il bouché? En tout cas merci pour ton aide, efficace comme toujours. par Ad'Id'H » 25 sept. 2016 17:35 Je viens de dévisser l'écrou de 32 sous la pédale d'embrayage et, avant que le niveau se stabilise au bas de l'orifice, il est sorti... 30 litres d'huile!!! Je me doute que cela ne peut pas être très bon. Je trouvais que le pont « chantait », j'ai peut-être bien la cause, non? Ce tracteur ne travail pas beaucoup et il fait en outre très peut de route. Cela peut-il être possible qu'il n'y ait pas eu de dégâts dû à ce surplus d'huile? Cordialement. echanu Messages: 73 Enregistré le: 02 janv. 2017 14:04 par echanu » 02 janv. 2017 16:27 Oui et quand l'huile du relavage passe dans la boite, c'est un joint en feutre qui est claqué et qu'il faut changer en soulevant le relevage. Huile de pont tracteur de. Sinon la boite est pleine d'huile et risque de fuir par le reniflard ou par un joint. Pour le savoir, si le niveau de boite monte c'est que le joint est mort. Pas de pbe pour l'huile qui va dans la boite puisque le fluide relevage (hy tran ou équivalent) sert dans les series 946 1046 1246 1255 et 1455.
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