Qu'en est-il du système de freinage? Acheter la Kugoo S1 > Côté freinage, notre avis sur cette trottinette électrique est moins favorable. En effet, elle ne dispose pas de frein mécanique à main et le freinage d'urgence se fait en appuyant sur le garde-boue de la roue arrière. Le freinage à la gâchette n'est pas assez réactif, il faudra donc anticiper les dangers pour être sûr de s'arrêter à temps. Le frein à pied quant à lui se trouve être difficile à doser. Cet aspect de notre avis sur la Kugoo S1 rend la conduite un peu dangereuse, surtout à pleine vitesse, et aussi moins confortable. De plus, l'engin n'est pas étanche à l'eau, vous ne pourrez donc pas la conduire en période de pluie. Test de la Kugoo S1 Pro : un petit prix qui s'explique très vite. Mais ce point n'est pas le plus négatif, car la trottinette dispose néanmoins d'un garde-boue qui vous protège efficacement contre les éclaboussures. Ergonomie Quant à l'ergonomie, notre avis sur la Kugoo S1 est plus ou moins positif. Les pneus de la trottinette sont increvables, ce qui lui procure une meilleure durabilité.
La batterie passe de 6 600 mAh à 7 500 mAh et promet 25 km théoriques. Le pneu arrière a lui été élargi pour garantir une plus grande stabilité. Le plateau bénéficie désormais d'une surface entièrement recouverte de grip pour éviter de glisser. Parlons-en, cette matière disparaît très rapidement. La trottinette à peine sortie de son emballage, certains membres de la rédaction l'ont essayé et certaines zones antidérapantes ont disparu… Difficile sur un tel produit de vérifier les normes, mais celui-ci devrait résister à l'eau et aux éclaboussures. Cette nouveauté se remarque par l'ajout de points de silicone sur les parties électroniques. Même si en y regardant de plus près, ça donne un peu l'impression qu'ils se sont amusés à balancer de manière un peu hasardeuse ces protections… Je ne m'aventurerai pas à rouler sous la pluie ou dans des flaques d'eau. Kugoo s1 trottinette électrique www. Enfin, dernière évolution: les lumières disposées aux deux extrémités du guidon. Elles comportent un mode clignotant et un mode éclairé qui délivre de la lumière en permanence.
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