Sur Rochessauve, un marché artisanal de producteurs se tiendra toute la journée. Cette fête se terminera en musique, avec à 20 h un concert gratuit du groupe Tremen (musique bretonne et irlandaise) au parc de verdure de Chomérac. 0 COMMENTAIRE
Politique Laurent Wauquiez est de retour. L'ancien président des Républicains enchaîne les déplacements de soutien pour les candidats étiquetés LR aux élections législatives. Il était ce vendredi, à Mazamet (Tarn), aux côtés du président des jeunes LR, Guilhem Carayon. Reportage. Privas - La voie douce de la Payre en fête. Publié le 24 mai 2022 à 11h48 Laurent Wauquiez aux côtés de Guilhem Carayon. Le président des jeunes Républicains a reçu le soutien de l'ancien patron de sa famille politique. Photo © Nicolas Boutin/VA Ses sorties publiques sont rares, ses déplacements choisis minutieusement, « chez des gens que j'aime », précise-t-il. Vendredi 20 mai, c'est à Mazamet (Tarn) qu'il avait décidé de se rendre. Une terre industrielle, au passé riche et glorieux mais désormais enclavée dans le sud-Tarn, à 1 h 30 de Toulouse et de Béziers. S'il a choisi cette commune de 10 000 habitants, c'est pour soutenir le candidat LR aux prochaines élections législatives, Guilhem Carayon, devant près de 200 personnes, là où La République en marche ne réunissait qu'une trentaine de sympathisants quelques jours plus tôt.
« On devrait construire les villes à la campagne car l'air y est plus pur! Voie verte lavaur le. »: cette citation attribuée à l'écrivain et humoriste Alphonse Allais semble tenir lieu de mantra à la maire de Paris Anne Hidalgo, qui, peut-être pour se venger du score calamiteux obtenu à l'élection présidentielle, a décidé de martyriser toujours plus les automobilistes parisiens. Cette semaine, l'édile a ainsi réaffirmé son intention de végétaliser le périphérique parisien pour en faire une véritable « ceinture verte » à l'horizon 2030. Non que l'idée soit insensée tant le boulevard circulaire est laid sous la forme qu'on lui connaît depuis bientôt 50 ans, mais on peut s'inquiéter des conséquences de la transformation de cet axe long de 35 km, emprunté par 1, 2 millions de véhicules par jour et structurant à ce titre la circulation dans toute l'Ile-de-France (40% des déplacements vont de banlieue à banlieue), en un boulevard urbain comme un autre, avec ses feux rouges, passages piétons et autres croisements.
Autre point de désaccord avec les écologistes: l'abaissement de la vitesse de 70 à 50 km/h que ces derniers réclament. "Ce n'est pas le sujet aujourd'hui, ça viendra peut-être plus tard", a répondu la maire de Paris. L'État prévient la mairie Bien que le périphérique soit une infrastructure municipale, la mairie de Paris ne peut se passer de l'accord de l'État sur la circulation. Selon la préfecture de police, le périphérique fait ainsi partie des voies pour lesquelles la maire de Paris doit lui communiquer "les projets de modification avant leur mise en œuvre". Bientôt davantage de voies vertes au cœur du Cotentin | La Presse de la Manche. "Seul le principe d'une voie réservée" pour les JO "a été validé", souligne la préfecture. "Mme Hidalgo en parlera avec le futur gouvernement", répond son premier adjoint Emmanuel Grégoire. Anne Hidalgo, dont le premier mandat municipal avait été marqué par un long combat politico-judiciaire pour transformer en promenade piétonne les voies sur berges de la rive droite, entend mener "toutes les concertations légales" et promet "d'écouter" les automobilistes lors d'un "carrefour des mobilités" organisé en septembre.
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