Comment test le fusible avec un multimètre Toutefois, si vous n'avez accès à aucune des deux options citées ci-dessus, tout n'est pas perdu. Vous devrez alors vous munir d'un multimètre. Comment tester un fusible sans testeur au. Multimètre utile pour tester un fusible Le multimètre est l'outil de base de toute personne désirant travailler en électricité ou électronique: il regroupe différents outils de mesure électrique, dont un ohmmètre qui mesure la résistance entre deux points. Après avoir placé le câble noir sur COM (COM signifie "commun", c'est-à-dire borne commune) et le câble rouge sur V (mesure de tout sauf le courant), placez le sélecteur en mode ohmmètre (Ohm x2000 ou Ohm x200), puis vérifiez le fonctionnement de votre appareil. Pour cela, votre ohmmètre doit indiquer une valeur faible en ohms (moins de 1 Ohm) lorsque vous placez les pointes en contact direct et la valeur "OL" lorsque vous les éloignez ("OL" = Over Limit). Une fois cette vérification effectuée, il vous suffira de placer les deux pointes de votre multimètre aux extrémités de votre fusible.
Cette manipulation est sans danger, car la pile possède une faible tension. Lire aussi: L'utilisation d'une dashcam Utiliser un testeur pour tester vos fusibles Le testeur de fusible est un dispositif très simple et facile à utiliser. Il faut juste y introduire le fusible à tester. Pour les voitures, allumez le tableau de bord en insérant puis tournant la clé de contact. Après avoir ouvert la boîte à fusibles, fixez d'abord la pince de votre testeur sur du métal à nu. Testez ensuite les deux extrémités métalliques de votre fusible. Vous n'êtes pas obligés de démarrer le moteur avant de réaliser votre test. La lampe du testeur s'allumera à chaque fois si votre fusible est fonctionnel, mais dans le cas où il ne fonctionne plus, le testeur ne s'allumera pas. Comment savoir si un fusible est mort - gwagenn.tv. Plus de conseils ici sur les multimètres. Lorsque le testeur de tension ne porte aucun signe extérieur de dégradation, il est bien pratique tant par son efficacité que par sa manipulation. Avec une dizaine d'euros, vous pouvez vous procurer cet appareil dans les magasins de bricolages ou sur internet.
Pour tester un fusible, il faut se munir d'un voltmètre ou d'un multimètre. Le multimètre est un contrôleur universel sous forme de boîtier qui permet de mesurer les tensions alternatives, continues, les chutes de tension, les résistances ainsi que les tests de continuité. C'est un outil de mesure d'appareils électriques, tels un ampèremètre, un ohmmètre ou encore un voltmètre. Débranchez le courant au disjoncteur avant d'enlever le fusible de son porte-cartouche. En général, le disjoncteur se trouve dans le garage, dans un placard sous l'escalier ou dans la cave. Branchez les cordons du multimètre en plaçant le fil rouge sur COM et le fil noir sur Volt ou Oméga. Positionnez le sélecteur sur la position ohm à 200 ou 2 000 et l'écran doit afficher 1. Pour tester le multimètre, branchez les deux bouts de contact pour procéder au test de continuité du courant, confirmé par l'affichage de la valeur zéro. Pour le test du fusible, placez les pointes de contact sur les bouts du fusible. Comment tester un fusible sans testeur se. Si le multimètre indique zéro, le fusible est toujours fonctionnel et s'il indique la valeur 1, le fusible est défectueux.
En fonction du modèle de multimètre que vous possédez, si votre fusible est grillé, l'écran affichera soit la mention O. L. (pour Over Limit, ce qui caractérise une résistance infinie), soit rien du tout. Si vous vous servez d'un multimètre digital qui mesure la continuité du circuit, le multimètre doit biper en continu lorsque ses fils sont reliés aux deux bornes du fusible. Cela signifie qu'il s'agit d'un circuit fermé. Si ce n'est pas le cas, c'est que votre fusible est grillé. Comment tester un fusible sans testeur facebook. Conseils Pour ce qui concerne les fusibles présents dans les voitures, il s'agit en général de fusibles à lames de diverses couleurs et lorsque vous regardez le haut de ces fusibles installés dans leurs porte-fusibles, vous pouvez voir si le fil qui passe dans le haut du fusible est intact (dans ce cas, le fusible fonctionne) ou s'il est cassé (dans ce cas, le fusible est grillé). De nos jours, les installations électriques domestiques ne devraient plus être protégées par de simples fusibles. Des composants plus modernes de protection comme les disjoncteurs ne comportent pas de fusibles et sont bien plus surs.
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