Moteur Electrique Pedalier Pour Velo – Araignée Aire De Jeux Flash

Jeune Étudiante Nu
August 1, 2024

Publié le lundi 24 Janvier 2022 à 13h44 Depuis près d'un an, Benjamin et Jean Paulus travaillent dans leur atelier sur la transformation des vélos traditionnels. Les deux Hutois leur ajoutent une batterie et un moteur pour en faire des vélos à assistance électrique. Vidéo Benjamin Paulus travaille avec son papa Jean. - F. E. Durant la crise du covid et les multiples confinements, les vélos, et principalement les vélos à assistance électrique, ont connu un regain de popularité auprès du grand public, désireux de partir en balade au grand air. Cette nouvelle tendance, Benjamin Paulus et son père, Jean, ont voulu l'exploiter: depuis près d'un an, ils proposent de transformer votre vélo traditionnel en vélo à assistance électrique (VAE)! « Ça fait 12 ans que j'ai un atelier de réparation de vélos et 3 ans que nous sommes installés ici, route de Hamoir à Huy », précise Jean Paulus. Moteur electrique pedalier pour vélo en ville. « Au début, nous faisions uniquement de la vente et de la réparation de vélos. Puis, l'année dernière, nous avons commencé à proposer aux gens de transformer un vélo « physique » en vélo à assistance électrique.

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» Depuis le début, le succès est au rendez-vous. Comptez près d'un millier d'euros pour l'ajout d'un moteur sur votre ancien vélo. « Nous sommes plus ou moins dans les mêmes gammes de prix que ce qui est proposé dans les grandes enseignes. Ici, nous travaillons avec des produits de qualité et qui ne nous ont jamais posés de problèmes après le placement. » Moteurs à pédalier Au début, Benjamin et Jean Paulus travaillaient avec des moteurs à roue avant. Ils sont ensuite passés à des moteurs à roue arrière, moins coûteux et plus faciles à monter. « Nous commençons aujourd'hui les moteurs à pédalier », explique Benjamin Paulus. Focus transports et mobilité: Virvolt et l'électrification du vélo classique. « Le moteur se trouve directement dans le pédalier et un petit capteur mesure la force exercée sur la pédale par l'utilisateur. Plus cette force sera importante, plus l'assistance électrique sera forte. » En Belgique, la loi n'autorise pas les vélos électriques à dépasser 25km/h sur route. C'est pour cette raison que les batteries proposées par Jean et son fils ont une puissance de 250Wh.

J'ai l'impression d'être sur un vélo à assistance électrique classique de série. Non, je suis vraiment impressionné. Mais je pense que pour les passionnés qui veulent récupérer leur ancien vélo et les adapter avec les technologies d'aujourd'hui, c'est vraiment très bien. Nous avons filmé cette interview lors d'Autonomy Paris 2022. C'est un salon professionnel dédié à la mobilité durable.

Accueil Insolite Par Nathan Weber · Publié mercredi 17 mai 2017 à 14h04 Avouez-le, vous êtes (au moins déjà une fois) passé devant une aire de jeux pour enfants en regrettant de ne plus avoir l'âge pour aller vous éclater sur le toboggan, les balançoires, ou la toile d'araignée géante. Araignée aire de jeux enfants. Et bien, avec les chefs-d'œuvre d'urbanisme de cette entreprise danoise, vous allez encore plus envier votre petit neuveu de dix ans! Monstrum est une compagnie spécialisée dans le design et l'architecture de jeux pour enfants. Avec son équipe d'une quarentaine de personnes, constituée d'artistes, de designers, d'architectes, de charpentiers et de constructeurs qui travaillent main dans la main, son objectf principal est de créer et de raconter des histoires, qui viennent ensuite s'inscrire dans l'espace urbain. Les fondateurs de Monstrum sont d'ailleurs d'anciens concepteurs de décors de théatres, c'est dire si cela se ressent dans chacune de ces constructions, qui sont autant de trames d'histoires sur lesquelles les enfants peuvent improviser!

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