Bsi Sur Xsara Picasso 2 0 Hdi

Tissu Chemise Été
July 31, 2024
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bonjour, 15 jours apres avoir fait remplacement de courroie de distribution + pompe à eau + galets (900 euros) mon picasso de 2002 avec 215000 km refuse de demarrer. remorquage citroen qui m' annonce 1400 euros pour changer le bsi ( la carte electronique). Bsi sur xsara picasso perfume. pas les moyens donc petit tour sur internet. au final j' ai demonté le bsi, pas mal de corrosion et des traces de café ( oui je pars ( partait) le matin avec une tasse de cafe posée sur mon tableau de bord qui avait tendance à se renverser!!! ) j' ai nettoyé à l' alcool à bruler ( parfum citron, c' est important avec une brosse à dent, rincé avec une brosse à dent à l' eau tiede, puis seche-cheveux, et sechage derriere une vitre au soleil pendant 1/4 d' heure. demontage, nettoyage et sechage ( le plus long): 1/2 heure resultat: ça demarre du premier coup et 0 euros si ca ne marchait pas j' avais trouvé un specialiste des cartes electroniques qui pouvait me trouver une bsi à la casse et changer les eeprom ( c' est une puce qui "code" les clefs), au pire si il ne pouvait pas intervertir les eeprom, il faisit sauter l' anti-demarrage.

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En cas de doute, contactez nos techniciens par une demande de devis. Pas d'ouverture de la lunette et du coffre Votre commande d'ouverture/fermeture du coffre ainsi que de la lunette arrière ne fonctionne plus. Cette prestation s'étudie au cas par cas par une demande de devis. Jauge à carburant fausse Le moteur de votre Xsara Picasso fonctionne mais la jauge à carburant indique de mauvaises valeurs, le compteur peut en être la cause. Nous pouvons réparer votre compteur ou bien le tester afin de gagner du temps sur la recherche de panne. Feux de positions non pilotés Vos feux de position (veilleuses) ne fonctionnent que d'un seul côté ou bien ne s'allument plus du tout. Probleme du boitier bsi - Citroen - Xsara - - Auto Evasion | Forum Auto. Il faut savoir que sur votre Xsara Picasso, les feux de position sont pilotés séparément à droite et à gauche. Avant de diagnostiquer une panne de Calculateur d'habitacle BSI, veuillez vérifier si vous disposez d'un attache-remorque, que celui-ci n'ai pas besoin d'un boîtier attelage. Vérifiez aussi la présence du voyant sur le compteur, si le voyant ne s'allume pas contactez-nous, noous saurons vous conseillez si la panne vient d'une autre pièce.

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Défaut feux de position et antibrouillard arrière Essuie-glace arrière non piloté Sur votre Xsara Picasso l'essuie-glace arrière ne fonctionne pas. Vérifiez à l'aide d'une valise de diagnostic si celui-ci est bien piloté ou non dans votre Calculateur d'habitacle BSI. S'il ne l'est pas, c'est effectivement un problème de Calculateur d'habitacle BSI que nos spécialistes EREPAR peuvent traiter. Essuie-glace et lave glace avant non pilotés Défaut télécodage de plusieurs options Défaut de synchronisation avec le tableau de bord Jauge à carburant ne fonctionne pas Défaut sur centralisation et essuie-glace avant Défaillance complète Vous pouvez rencontrer un ou plusieurs de ces symptômes sur votre Xsara Picasso: L'indication des aiguilles de carburant et/ou de température sont erronées. Fonctionnement erratique des aiguilles. Problème de compte-tours. Bsi sur xsara picasso 2 0 hdi. Parfois les deux petits afficheurs ne fonctionnent plus (heure et kilométrage). A chaud, le problème peut disparaître ponctuellement. Les voyants en général, peuvent ne plus fonctionner.

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Et je ne vois pas pourquoi. Les cartes et sous ensembles des produits automobile ne sont plus vendus... Tu t'attaques à un combat d'arrière garde. Je ne dis pas que c'est bien mais c'est comme ça, et c'est comme tout le reste. Mon deuxième mètier était réparateur de produits grand public (TV Vidéo) Il fallait des semaines de travail pour les gens s'en offrir un TV..... Mêtier mort. Ces produits se jettent. Mes derniers collègues, retrouvés secs et fossilisés dans leur échope...... Rendre un BSI vierge - Tlemcen Car electronics. étaient ""des (petits) réparateur de quartier"" Comme dit la bourgoisie qui ne veut pas payer cher. Les garagistes classiques prennent doucement le même chemin... Cordialement Encore une fois un grand respect et admiration pour ta réparation. Ici on aide certains à réparer des systèmes clim pour quelques Euro parfois pour zéro Euro, là où en concession, vu les charges et le système ça aurait coûté des centaines d'Eurovoire plus... car faut passer des heures se contorsionner. Mais c'est pas du vol, c'est la lourde structure du système.

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Depuis samedi dernier on a plus rien, la clim fonctionne mais clignotant essuie glace AR AV fermeture centralisée et lève vitres HS, ça se rallume de temps en temps mais c'est très aléatoire. Si vous avez une autre idée ou une solution miracle je reste preneuse. JE vais aller rejeter un coup d'oeil tout à l'heure mais je suis pas une experte alors bon... Comme je vois que vous parlez de bsi, je me permet de vous poser quelques questions. ou se trouve le bsi, quand j ouvre la trappe des fusibles je vois bien la carte avec des fusibles mais pas de bsi. ou se trouve le relai de clim sur le bsi. je possede une xsara picasso 1. Procedure reset BSI pour PSA. 6 essence de 2009 je vous remercie pour la reponse Bonjour j'ai aussi un souci avec le bsi de mon picasso je sais pas comment il a été oxydée par l'humidité mais je pense que cela vient du pare brise ou il y a franchement un problème d'etencheite car quand il y a de la condensation je suis obligé d'utiliser une raclette à vitre pour l'enlever!! J'ai un bsi qui fonctionne mais elle ne démarre pas j'ai vu sur beaucoup de conversation qu'il faut changer un eeprom mais dans aucun il dise lequel alors j'espère que vous pourrez m'aider à savoir lequel faut que je récupère merci à vous Est ce que quelqu'un aurait un tuto pour le démontage du bsi car le lien du 1er post ne fonctionne plus.

pangson #5 30-01-2010 21:04:51 Bonjour Le BSI se trouve sous la boite a fusible et est très facilement démontable avec une clef torx n°20 tu peux le démonter et essayer de le nettoyer mais pas sûr que çà règle le pb. J'ai moi même un pb similaire en ce moment, les circuits imprimés du BSI étaient tout oxydés après infiltration d'eau, après nettoyage c'est pire qu'avant, j'en ai récupéré un a la casse mais maintenant il ne reconnait plus la clef de contact et ne déverrouille pas l'antidémarrage. Apparemment il faut reprogrammer les clefs, je vais voir çà avec Citroën. Voila c'est tout ce que je sais pour l'instant, salut et bon courage

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