Appelez nos experts du Lundi au Vendredi (09h-13h/14h-18h et le Samedi (09h13h/14h-17h30) au 0467202228 Rechercher une voiture, un produit, une référence MON COMPTE Nouveau client? En créant un compte sur notre boutique, vous pourrez passer vos commandes plus rapidement, enregistrer plusieurs adresses de livraison, consulter et suivre vos commandes. Professionnels, Devenez client BPS Pro en vous inscrivant sur notre site. Veuillez patienter... Product was successfully added to your shopping cart. Soupape forgée MPI pour Peugeot 306 s16 boite 6 moteur XU10J4RS - échappement - diamètre tête 30. 8mm - diamètre de queue 5. 965mm - longueur 105. Bloc moteur xu10j4rs du. 3mm - prix unitaire Référence: 36IMPI28058 Choisissez le bon produit avec de vrais experts 04 67 20 22 28 (Lundi au Vendredi: 9h-13h/14h-18h, Samedi: 9h-13h/14h-17h30) (sous 48 heures) Un produit BPS Prix de Vente Votre prix BPS 31, 00 € Configuration Produit Plus d'informations Description Informations Détails FR SOUPAPES FORGEES MPI: Leader mondial de la fabrication de soupapes pour la grande série, MPI au travers de son département compétition propose des soupapes forgées en remplacement des originales.
Quel injecteurs prendre alors?? les origines du J4r 220 cm3 ou ceux du Rs 265 cm3 ect.... Bielles forgees PEC Peugeot 306 S16 167cv moteur XU10J4RS. Merci Revenir en haut de page Noss Grand Amateur Genre: Statut: Absent Inscrit le: 28 Aoû 2007 Messages: 763 Localisation: (Gaillac) 81 Posté le: 05 05 2010 17:03 Sujet du message: Si tu veux mettre une culasse de RS sur un acav attends toi à changer l'échappement, spa pareil et puis le rs ne développe pas 167 chevaux s'il en développe 160 /161 c'est bien le maximum, je parle stock le mien à l'époque marchait terriblement bien, et je sortais 160 et aprés reprog 170 voilà!!! _________________ 705as x2 + 312 mk2 x2 + Traktor Tr3Z Expert Genre: Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 2901 Localisation: 78 - SQY 306: Cab XU10J2 Lucifer Posté le: 05 05 2010 17:26 Sujet du message: xu10j4r c'est le XSI16 non? EDIT: apparement le xu10j4r serait le ACAV, et le XU10J4 le XSI16 il parle du bloc du XSI16, avec la culasse du RS je suis pas sur, que l' ACAV avait un alésage x course super carré... EDIT: apparement aussi, le xu10j4r donc, aurait bien une course identique a l'alésage...
Pistons forgés WÖSSNER PEUGEOT 306 S16 / XSARA VTS RV:12. 2 moteur XU10J4RS Produit ajouté à votre panier Il y a 0 produits dans votre panier. Il ya 1 article dans votre panier. Nombre de produits (TTC). Bloc moteur xu10j4rs pour. Expédition totale (TTC). Être déterminé Impôt 0, 00 € Total Plus d'informations Avis Pistons forgés WÖSSNER PEUGEOT 306 S16 / XSARA VTS 2. 0 16S RV:12. 2 moteur XU10J4RS. Axe 20 mm ( origine 23 mm). Commentaires Aucun client pour le moment. Outil Panel Disposition Mod Full Width Boxed Large Boxed Medium Live Theme Editor selectors elements Body Bg Image Clair Ces images dans le dossier votretheme / img / modèles / Attachement Position Répéter Background Content Container Bg Image Container Background Font-Size Link Hover Color Bg Outside Color Color Link Hover Background Image Répéter
je sais pas pourquoi mais j'ai pas touché au réglage... des AAC pour le vilbrequin en gros j'ai callé le haut. désseré la poulie damper et verifier la gorge qui doit etre vers le haut si je dis pas de bétise. puis si c'est ok je fais un trait avec un marqueur blanc. dans tout les cas la pige de la damper ne sera pas bonne tu veras car ta damper aura tourné sur elle meme avec les année.. ma méthode tu risques rien vu que ta marqué ton boulot!. 1. Outillage préconisé Figure: B3EK0F6D [1] Goupille galet tendeur dynamique (-). 0153-AL. Figure: B3EK0F4D [2] pige de pignon d'arbre à cames (-). 0153-AB. Figure: B3EK0F5D [3] Pige de calage de vilebrequin (-). 0153-G. Peugeot XU10J4RS maxi F2014. Figure: B3EF0F7D [4] arrêtoir de volant moteur (-). 0153-AF. Figure: B3EF0F8D [5] Immobilisateur de poulie d'arbre à cames (-). 0153-AJ. 2. Dépose 2. 1. Ancienne et nouvelle distribution Débrancher la borne négative de la batterie. Lever et caler le véhicule, roues avant pendantes. DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE Déposer la courroie d'entraînement des accessoires (/).
Déposer les piges de calage [ 2] - [3]. 4. 4. Repose (Suite) • La vis (25) • Le carter inférieur de distribution (/) • La vis (25): Serrer la vis (25) à 13 ± 1 Déposer l'outil [4]. • Le carter de distribution (11) • Les écrous (21) Serrer les vis [/] (22). Bloc moteur xu10j4rs auto. Clipper les durits d'arrivée et de retour carburant. Reposer la courroie d'entraînement des accessoires. Replacer le véhicule sur le sol. Brancher la borne négative de la batterie. ps: si besoin du shéma avec photo tu passes en mp.
Cependant il parle bien, de mettre la culasse RS, sur le XSI16 ( 135) Posté le: 05 05 2010 21:27 Sujet du message: le ACAV est un XU10J4 par contre le Xsi 2. 0 16s 135ch comme indiquer dans les carateristiques un peu plus haut et un XU10J4R!!!! Posté le: 05 05 2010 23:02 Sujet du message: Justement j'etais sur de ca comme toi, mais sur un site de source dite sure... j'ai vu ca!
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