Moteur Citroën DS 23 Injection électronique (1975) - Catawiki Créez votre compte gratuit Cookies Vous pouvez définir vos préférences en matière de cookies en utilisant les boutons ci-dessous. Vous pouvez mettre à jour vos préférences, retirer votre consentement à tout moment, et voir une description détaillée des types de cookies que nos partenaires et nous-mêmes utilisons dans notre Politique en matière de cookies. Avant de pouvoir faire une offre, Connectez-vous ou Créez votre compte gratuit. Catégories recommandées Pas encore inscrit(e)? Créez gratuitement un compte et découvrez chaque semaine 65 000 objets d'exception proposés en vente. ou
Commandée par un levier au volant, la boîte mécanique 5 vitesses avec 5 e surmultipliée représente un bon compromis mais après avoir essayé brièvement une autre version de boîte, force est de reconnaître que la solution hydraulique 4 rapports convenait encore mieux à cette « Déesse » de la route qui se montrait également fort à l'aise dans un enchaînement de virages assez serrés. La nuit avec ses phares directionnels à iode commandés par des cordes de piano reliées à la direction (qui se déréglaient assez vite), cette DS 23 voyait « dans les coins » tout en éclairant mieux la sortie des virages. Un système innovant inventé sommairement par Cadillac en 1929 mais développé en grande série par Citroën sur la DS de 1967, ensuite sur la SM. En 1975, la gamme DS va s'arrêter avec une production totale réalisée en France mais également à l'étranger de 1. 450. 000 unités, 20 ans dès lors après ses débuts. C'est qu'il faut laisser la place à la CX mais ça, c'est une autre histoire. Jamais sans doute, une telle voiture n'aura marqué les esprits tout en faisant honneur aux ingénieurs français.
Du coup, cette berline de 1400 kg peut enfin occuper la bande de gauche des autoroutes à sa guise tout en bousculant la concurrence. Qui ne peut faire aussi bien en termes de confort avec des sièges très moelleux (trop aux gouts de certains utilisateurs) et de tenue de route, cette grande traction savait soigner ses trajectoires mais également son incroyable motricité. A cette époque, je vivais en Allemagne à Siegen dans le Sauerland, j'empruntais donc les « autobahnen » non limitées, je peux vous assurer que sur l'autoroute Cologne-Olpe comportant de très nombreuses grandes courbes qui se prenaient le pied à la planche aucune autre voiture « teutonne » ne s'est jamais risquée à me suivre, la DS 23 IE étant vraiment la reine du bitume. Au tachymètre, on accrochait pour la première fois 200 km/h en pointe, soit un peu moins de 190 chrono alors que les accélérations faisaient état de 0 à 100 km/h en 11 s, le km départ arrêté était effacé en un peu plus de 33 s, pas mal pour l'époque. Etonnant en effet de la part de ce « vieux » moteur assez souple et silencieux qui n'était plus de première jeunesse( ses origines remontent avant la seconde guerre mondiale) mais qui avait de « très beaux restes » permettant dès lors à cette DS 23 IE de figurer parmi les meilleures grandes routières du moment.
20 octobre 2010 3 20 / 10 / octobre / 2010 13:40 INJECTION: PROBLEME, REMEDE INCIDENT CAUSE REMEDE Le moteur ne demarre pas. la pompe ne fonctionne pas. 1 fusible dé d'alimentation de la pompe ou du relais de pompe défectueux. 2 contrôler si le connecteur de pompe est branché correctement sur la pompe ------------------------- La borne 86 du relais de pompe n'est pas sous tension (12 volt) parce-que le relais principal ne fonctionne pas ou que le cable est défectueux ------------------------------ pompe est sous tension mais la borne 85 n'est pas à la masse Coupure dans le câble allant de la borne 87 du relais de la pompe à la borne + de la pompe. Remplacer le fusible. vérifier si le relais de pompe attire (couper et rétablir le contact écouter les bruits des relais) utiliser eventuellement un voltmètre ---------------------------- Eliminer les coupures éventuelles. Après la mise du contact la pompe tourne pendant 1 à 2 secondes environ. Vérifier avec le volmètre. La masse pour la borne 85 est branché par l'appareil de commande: remplacer l'appareil de commande Eliminer la coupure (contrôler le connecteur) Le moteur ne démarre pas, la pompe à essence fonctionne Connexion du faisceau de câble (câble 18) à la borne 50 du démarreur défectueuse.
Réglage incorrect de l'inter- rupteur de papillon III. Pression d'essence incorrect. Exécuter l'essai du système suivant le chapitre « le moteur démarre à froid mais s'arrête de fonctionner ». Le régler avec l'appareil d'essai Bosch. Vérifier le régulateur de pression ou le remplacer. Mouvement de scie très accentué au ralenti (entre 1000 et 1700 tr/mn). Flexible entre le tiroir d'air additionnel et collecteur d'admission mal fixé ou Butée de papillon en mau- vaise position (ouverture trop grande). Ralenti réglé à une valeur Remettre correctement le flexible ou le remplacer. Corriger le réglage de la butée de papillon. Corriger le réglage du ralenti Le moteur à des ratés à l'accélération. L'enrichissement de reprise commandé par l'interrupteur de papillon ne fonctionne pas ou le connecteur est mal enfiché. Contrôler l'interrupteur de papillon (appareil d'essai Bosch). Ralenti trop élevé impossible de régler le ralenti. système d'alimentation en air de ralenti non étanche. Petit joint au dessous des injecteurs non étanche.
RÉSULTATS Le prix et d'autres détails peuvent varier en fonction de la taille et de la couleur du produit. Autres vendeurs sur Amazon 4, 46 € (2 neufs) Autres vendeurs sur Amazon 10, 50 € (3 neufs) Autres vendeurs sur Amazon 4, 15 € (2 neufs) Autres vendeurs sur Amazon 3, 99 € (4 neufs) Autres vendeurs sur Amazon 8, 86 € (4 neufs) Autres vendeurs sur Amazon 15, 98 € (2 neufs) Autres vendeurs sur Amazon 9, 90 € (3 neufs) Achetez 4 articles ou plus, économisez 5% Livraison à 22, 94 € Il ne reste plus que 15 exemplaire(s) en stock. Livraison à 29, 61 € Il ne reste plus que 4 exemplaire(s) en stock. Livraison à 27, 83 € Il ne reste plus que 5 exemplaire(s) en stock. Livraison à 21, 05 € Il ne reste plus que 4 exemplaire(s) en stock. Livraison à 32, 74 € Il ne reste plus que 8 exemplaire(s) en stock. Livraison à 21, 40 € Il ne reste plus que 1 exemplaire(s) en stock. Moules en polystyrène pour béton. Livraison à 35, 59 € Il ne reste plus que 3 exemplaire(s) en stock. Livraison à 23, 47 € Temporairement en rupture de stock.
Notre organisation nous permet de conduire les projets les plus complexes et les plus exigeants afin d'atteindre vos objectifs. Quel que soit votre besoin, nos équipements nous permettent d'adapter nos productions à la petite comme à la grande série de fabrication. La modernisation permanente de notre parc machine et notre étroite collaboration avec nos fournisseurs de matière nous permettent de fabriquer des pièces hautement performantes: moulage bi-matière et bi-densité: dans un souci de performance et d'écoconception, cette technologie permet d'optimiser l'emploi de matière. surmoulage de films spéciaux: pour améliorer la résistance à l'abrasion, pour des palettes de manutention par exemple. surmoulage d'insert métallique, plastique, … haute densité: le PSE peut être moulé à une densité supérieure à 100 kg/ m3 dureté lui permet de se substituer à des matériaux plus onéreux (par exemple le bois). Moule en polystyrène jeans. Il est utilisé pour des applications sanitaires, bâtiment, mobilier et pièces à fortes sollicitations mécaniques, il peut être aussi utilisé pour la réalisation de prototypes usinés.
Mathon est le spécialiste en matériel de cuisson depuis plus de 30 ans en vous proposant des articles de qualité au meilleur prix: casserole, poêle, cocotte en fonte, sauteuse, batterie de cuisine … Mathon est N°1 de la vente en ligne d'ustensiles de cuisine avec notamment un large choix de matériel de pâtisserie ( Moule à gâteaux, Moules à tarte et poche à douille) et de petit électroménager ( robot multifonctions, extracteur de jus, blender, batteur, machine sous vide). Afin de comparer et d'acheter vos futurs ustensiles de cuisine, Mathon propose plus de 6 000 références dédiées à la cuisine sélectionnées parmi les plus grandes marques comme Beka, Le Creuset, Kitchenaid, Magimix, Moulinex, Mathon, Cristel, De Buyer, Seb ou encore Joseph Joseph. Mathon vous accompagne au quotidien pour réaliser de savoureux plats et desserts quel que soit votre niveau en cuisine et vous prouve qu'un ustensile de cuisine n'a pas toujours besoin d'être cher pour être de qualité.
Sitemap | wwropasx.ru, 2024