6 e-HDi 16V (68 кW) 9HP Capacité 5, 9 litre Expiration du liquide de refroidissement (3-5 ans) Liquide originel C3 1. 6 e-HDi 16V DPF (80 кW) Capacité 5, 9 litre Contrôle 2000 km, Intervalle de rechange 120000 km/ 60 mois Liquide originel Voir plus C3 C3 / Pluriel (2001-2009) Moteur Combien de l'huile Intervalle de vidange Lequel anticongélant C3 1. 1 Capacité 7 litre Contrôle 2000 km, Intervalle de rechange 120000 km/ 60 mois Liquide originel C3 1. 4 16V Capacité 6 litre Intervalle de rechange 120000 km/ 60 mois Liquide originel C3 1. 4 HDi 16V Capacité 5, 7 litre Contrôle 2000 km, Intervalle de rechange 120000 km/ 60 mois Liquide originel C3 1. 4 Capacité 7 litre Intervalle de rechange 120000 km/ 60 mois Liquide originel C3 1. 6 16V Capacité 7 litre Contrôle 2000 km, Intervalle de rechange 120000 km/ 60 mois Liquide originel C3 1. 6 HDi 16V DPF (80 кW) Capacité 5, 9 litre Contrôle 2000 km, Intervalle de rechange 120000 km/ 60 mois Liquide originel Voir plus
Le rôle du liquide de refroidissement est de garder votre moteur à la bonne température et ainsi de lui éviter de surchauffer. Vous devez donc être particulièrement vigilant à son entretien au risque d'entraîner une casse de votre moteur et donc de très lourdes réparations bien plus coûteuses qu'un simple changement de liquide de refroidissement. Trouvez le meilleur garage pour purger votre liquide de refroidissement: 🚗 Quel est le rôle du liquide de refroidissement? Le liquide de refroidissement a pour rôle de réguler la température du moteur lorsque vous roulez. Pour ce faire, le liquide tourne dans un circuit qui évacue la chaleur du moteur grâce à un radiateur placé à l'avant de votre véhicule. En circuit fermé, le liquide de refroidissement est continuellement refroidi par le radiateur avant son passage dans le moteur. Il est contenu dans un réservoir appelé vase d'expansion, facilement accessible en ouvrant le capot. Le rôle du liquide de refroidissement est essentiel parce que votre moteur fonctionne grâce à une réaction explosive, appelée combustion.
Si le niveau n'est pas entre ces deux zones, il faut ajuster. On préfèrera toujours à l'eau le liquide de refroidissement, qui a l'assurance de ne pas geler en dessous de zéro degré. Référez-vous à votre manuel constructeur pour connaître le liquide de refroidissement préconisé par votre constructeur. Consommation du liquide de refroidissement Il est possible d'avoir besoin de réajuster occasionnellement le niveau de liquide de refroidissement. Mais si votre voiture consomme du liquide de refroidissement régulièrement, c'est généralement qu'il y a un problème, car les voitures ne sont pas censées consommer ce fluide. Plusieurs phénomènes peuvent être à l'origine de ce problème, et il est important de trouver une solution pour continuer à rouler en toute sécurité. La consommation de liquide de refroidissement est souvent liée à une fuite ou à la détérioration d'une pièce dans le circuit. La cause la plus problématique est une fuite du joint de culasse: si tel est le cas, l'eau passe dans les chambres de combustion et s'évapore.
Le liquide de refroidissement est un des fluides essentiels d'une voiture, il permet d'éviter la surchauffe du moteur en faisant circuler de l'eau. Sans cela le moteur s'abîmerait prématurément, et la sécurité du véhicule serait remise en question. Contrôle des niveaux Avec l'huile moteur, le liquide de frein, et le liquide lave-glace, le liquide de refroidissement fait partie des fluides qui doivent faire l'objet d'un contrôle régulier afin de garantir la sécurité de la voiture et un fonctionnement normal du moteur. Le liquide de refroidissement permet d'éviter la surchauffe, il se compose principalement d'eau et d'antigel, et il est refroidi par le radiateur avant d'entrer dans le moteur dès le démarrage du véhicule. Pour contrôler le niveau du liquide de refroidissement: il suffit de vérifier que le liquide contenu dans le vase d'expansion est bien entre la graduation minimale et la graduation maximale. En général, ce vase d'expansion se situe dans l'angle en haut à gauche sous le capot de la voiture.
Ah oui mer**.... Je devais être h. s en écrivant..... Mais radiateur c'est rare tout de même, à part au bout de 10 ans de bons et loyaux services. bonjour, Je vous tiendrais au courant quand mon fils aura mis son 308 chez le CC, en tout cas merci pour vos réponses. bonsoir, bon et bien voilà le verdict: remplacement du radiateur.
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