Ce véhicule acquis en 2008, est à ses yeux "Comme le roi du désert". Ce sexagénaire de 69 ans, Roquois depuis 1987, carrossier de métier, a fait ses débuts dans le motocross à l'âge de 17 ans, initié par un papa complice qui a su transmettre, à son fils, le virus des circuits et de la compétition. L'étoffe d'un champion À ce jour, Serge collectionne 49 victoires régionales, nationales et internationales, entre autres… Dakar (normal) 1 988 (4X4 endurance T. T. ) – 1990-1991 Double champion de France endurance T. – 1 998 Raid 4X4 Libye, Tunisie, Maroc Toyota KZJ 73. Que retenez-vous de cette aventure humaine? "Je suis un gagnant. Florent et moi nous nous faisons confiance à 100%. Un Toyota KZJ73 pour un tour du monde éco-volontaire - Generation 4x4 Magazine. Celui-ci a été au top de la navigation et de la régularité. Il était ma boussole. Au niveau de ma maîtrise, celui-ci me faisait desserrer le frein plutôt que de me faire accélérer. À la troisième étape nous avons eu le ressenti d'être bien placés à l'arrivée. Nous avions bien préparé et fignolé notre véhicule, donc très peu de réparations.
SAMUEL Date d'inscription: 27/03/2018 Le 14-11-2018 Yo Très intéressant Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? NOAH Date d'inscription: 14/07/2018 Le 10-12-2018 Bonjour J'ai un bug avec mon téléphone. Merci pour tout Donnez votre avis sur ce fichier PDF
On signalera peut être la trousse à outils Toyota et surtout un ampli sono. C'est vrai que la musique adoucie les moeurs! Un moteur de 125 ch Sous le capot le moteur d'origine 1KT quelque peu essoufflé a été remplacé par un 1 KZT 3, 0 L. Légèrement préparé par un kit pompe et un réglage aux petits oignons du turbo, ce moteur envoie encore maintenant un peu plus que les 125 ch annoncés par le constructeur. Désolé mais nous n'avons pas les mesures précises. ( SOS lecteurs, il faudrait offrir un banc de puissance à la rédaction). Roques. L’étoffe d’un champion… Serge Mogno remporte le "Dakar Classic 2022" - ladepeche.fr. De plus pour améliorer l'arrivée d'air, un twister a été installé. Le snorkel A l'arrêt on entend pas trop le moteur. En revanche, dès qu'on effleure légèrement la pédale de droite, le sifflement du turbo devient très vite perceptible. Histoire de tirer un peu plus court, le 1 KZT a été accouplé avec une boîte de vitesses de 2, 5L. Certes on y perd en vitesse de pointe mais en couple cela déracine sérieux. Nous avons pris le volant entre Aubagne et Cuge les pins.
Sur la route, il faut rouler tranquille et éviter d'envoyer à fond sur les grandes courbes. Mais le comportement est très sain sans balourd excessif. En revanche la direction se montre très directe: merci les pneus grandes tailles. Toyota kzj 73 préparé to run. C'est bien sûr en TT que cet engin prend toute sa dimension. Sur la piste il se maîtrise parfaitement tout au moins entre les mains d'Eric. Enfin, c'est bien lors des franchissements 4x4 que l'on mesure les capacité de ce 4x4 un peu particulieres. Le couple s'avère p hénoménal à très basse vitesse et l'on peut évoluer sur un filet de gaz sans avoir à accélérer. Nous remercions Eric d' All Road Village à Aubagne pour cette journée passé en sa compagnie sur le domaine de Sainte Marie des Genêts. Si la démonstration a été belle, plus encore, un ami présent a fait ses premiers tours de roues en tout terrain et est devenu dans l'après midi un fervent adepte de trial.
Hello; Déja tu googleise avec son nom de chez nous, 'Toyota land cruiser KZJ 73' et ca ira mieux Sinon, tu as des forums avec pleins de copains qui donnent dans l'univers 4x4, comme par exemple avec une section dédiée au toyota et plein de sujets détaillés sur les soucis et remèdes Ce modèle est un 'must' chez nous qui garde une très belle cote, qu'il soit d'origine ou préparé car il est très efficace en tt, dernier toyota à 2 ponts rigides et moteur KZT de la génération d'après, donc pas un poumon.
12/02/2007, 11h51 #1 Quatre-Quatreux Prépa kzj 73 Bonjour je viens d'acheter un KZJ 73 de 96 et je souhaite le préparer TT il y déja un kit OME +5 mais je voudrai monté des ressorts de HDJ 80 quelqu'un aurait'il des info? Et pour booster le moteur que faut'il faire? merci de votre aide CDLT KZJ73 pr le TT et Hilux 3. Toyota kzj 73 préparé prepare your trip. 0 pr voyager (en préparation) blindage, amorto proflex, filtre raccord, parechoc raid, boitier adonis 12/02/2007, 11h52 #2 peut on monté des 35/12. 5/15 sur un kzj? 12/02/2007, 12h06 #3 12/02/2007, 12h58 #4 re Envoyé par Toy 73 non pour passer du 35 il te faudra réhausse et body lift les deux de hauteur mini 5cm 12/02/2007, 13h13 #5 c'est trop du 35", surtout avec un profil style mud-max, les ponts tiendron pas après ce que j'en dis... 12/02/2007, 14h44 #6 Envoyé par FouDeToy ça fait 1 an et 4000 km de chemin que je roule en Simex et pour le moment les ponts sont encore la. Certe, ils prennent du jeu rapidement mais ils tiennent KZJ73 IC + Reglage moteur, 2 ARB, Treuil 4t3, rehausse +17 (Ressort +10, cale +3 et bodylift +4, Simex en 35" et cooper en 37", PC AV AR maison, LP, bacquet, amenagement coffre, Arceau.... 12/02/2007, 20h48 #7 600 000ième message!
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