/Capteurs Micros Basse Micros Humbucker Micros Stratocaster Micros Telecaster Piles / Portes-Piles Potentiomètres Sélecteurs Lutherie Chevilles Cles Corps Frettes Incrustations/Binding Manches Outils Sillets Bruts Sillets de Chevalet Sillets de Tête Touches Trussrods Vernis Mécaniques Mécaniques Basses Mécas Classiques Mécaniques 3x3 Mécaniques 6x1 Mécas Divers Visserie Rondelles Vis Diverses Vis Mécaniques Vis Micros Vis Fixation Manche Vis Pickguard Vis Pontets Audio Chèques Cadeaux Accueil GOTOH - Mécaniques À Blocage Trad. 6x1 M60LCK-MGT 80, 00 € TTC - Mécaniques GOTOH SG381 - Côté gauche (lorsque l'on regarde l'instrument de face) - 6x1 - Ratio 1:16 - Blocables - Cosmo Black Quantité lens Habituellement en stock Partager Tweet Pinterest 100% paiement securisé Achetez service compris Nous sommes joignables Détails du produit Référence MECANIQUES-A-BLOCAGE-TRAD-6X1-M60LCK-MGT Références spécifiques État Nouveau produit - Mécaniques GOTOH SG381 - Côté gauche (lorsque l'on regarde l'instrument de face) - 6x1 - Ratio 1:16 - Blocables - Cosmo Black
D'où le nom anglais LUBRI COAT qui signifie littéralement que l'engrenage est revêtu (COAT) par cette solution lubrifiante( LUBRI). Les mécaniques haut de gamme (série 510 et X) bénéficient du système LUBRI PLATE. Là, tout le mécanisme est plongé dans un bain polymère qui le blinde littéralement (PLATE signifie blinder). L'excédent d'huile est éliminé afin que la mécanique ait ce qu'il faut pour bien fonctionner durant sa vie entière. Pourquoi et comment mettre des mécaniques bloquantes sur une guitare ? | Bax-blog.fr. ROCK-SOLID STRINGS POST Eternel problème que la vibration de l'axe dans sa mécanique. En effet, lorsqu'on change ses cordes et qu'on touche l'axe, on peut constater qu'il branle dans sa bague. On imagine donc qu'avec la tension de la corde, l'axe n'est pas bine droit et que la tension use l'axe de la mécanique en pesant sur l'engrenage. On peut aller jusqu'à la casse d'une mécanique. Pour remédier à ce problème, les ingénieurs japonais de GOTOH ont inventé le processus appelé ROCK-SOLID qui se retrouve sur quasiment toutes les mécaniques de la marque. L'axe ne branle pas et reste droit sans exercer de pression sur l'engrenage.
Sitemap | wwropasx.ru, 2024