Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour, les essuies glaces de ma clio 2 1. 5 dci de 2002 ne fonctionnent plus depuis ce matin. En effet trop préssé de partir je n'ai pas fait attention au gel sur mon pare brise et j'ai mis en marche les essuies glaces. Clio 2 fusible essuie glace avant pack. Elles ont légèrement bougé avant de s'immobiliser. J'ai contrôlé le fusible mais il est ok. quelqu'un pourrait-il me dire si il faut effectuer d'autres contrôles parce qu'avec le temps qu'il fait c'est pas facile sans essuies glaces. Merci Bonjour, je pense que ton moteur tourne mais qu'il na plus rien a entrainer car les cannelures ou sont fixes tes 2 essuies glaces ont ete un peu abimes a cause que les essuies glaces etaient colles au parebrise et que le moteur a essaye de les faire tourner. a mon avis si tu reserres l'ecrou de chaque bras d'essuie glace ca devrait remarcher (reserre les en faisant attention qu'ils soient bien dans la position repos sur ton parebrise, sinon ils risquent d'aller un peu loin ou pas assez sur le parebrise quand tu les feras fonctionner) Salut, j'ai contrôlé ce matin.
Contact mis, manoeuvrez la manette 1 - A arrêt. - B balayage intermittent. Entre deux balayages, les balais s'arrêtent pendant plusieurs secondes. Il est possible de modifier le temps entre les balayages en tournant la bague 2. - C balayage continu lent. - D balayage continu rapide. Panne d'essuie glace avant clio 2 - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Particularité En roulage, tout arrêt du véhicule réduit l'allure du balayage. D'une vitesse continue rapide vous passez à une vitesse continue lente. Dès que le véhicule roule, l'essuyage revient à la vitesse sélectionnée d'origine. Toute action sur la manette 1 est prioritaire et annule cet automatisme. Véhicules avec fonction essuyage automatique Moteur tournant, manoeuvrez la manette 1 - B fonction essuyage automatique Cette position sélectionnée, le système détecte l'arrivée d'eau sur pare-brise et déclenche des balayages à la vitesse d'essuyage adaptée. Il est possible de modifier le seuil de déclenchement et le temps entre les balayages en tournant la bague 2: - E: sensibilité minimum - F: sensibilité maximum Nota: lorsqu'il y a du brouillard ou lors de chutes de neige, l'essuyage automatique n'est pas systématique et reste sous le contrôle du conducteur.
Leur durée de vie dépend de vous: - ils doivent rester propres: nettoyez les balais, le pare-brise et la lunette arrière régulièrement avec de l'eau savonneuse; - ne les utilisez pas lorsque le pare-brise ou la lunette arrière est sec; - décollez-les du pare-brise ou de la lunette arrière lorsqu'ils n'ont pas fonctionné depuis longtemps. Dans tous les cas, changez-les dès que leur efficacité diminue: environ tous les ans. Avant d'utiliser l'essuie-vitre, assurez-vous qu'aucun objet ne gêne la course du balai.
Donc, pour vous aider correctement, nous vous expliquons chacune des hypothèses juste en dessous. Le mouvement des essuie-glaces est bloqué sur votre Renault Clio 4: Tout d'abord, vérifiez que rien n'encombre le pare-brise. Indéniablement, dès que des feuilles particulièrement en automne s'accumulent au niveau du pare brise, ça peut bloquer le système. Cela peut également arriver lors de chute de neige. Dans cette situation vous pourrez percevoir le moteur s'enclencher mais coincer. Nous vous préconisons de ne pas trop insister afin de ne pas abîmer le mécanisme de votre Renault Clio 4, mais plutôt de bien tout laver avec un jet d'eau. Où Trouver le Fusible Essuie-glace sur Renault Clio 3 ? - Toutloc. Usure des bras essuie-glace sur votre Renault Clio 4: Si votre souci ne disparait pas après avoir nettoyé votre Renault Clio 4 et que vous discernez toujours le moteur des essuie-glaces s'activer. Dans ce cas, il est possible que les bras essuie-glace soient trop usés. Effectivement, pour exécuter les mouvements, le moteur est relié aux essuie-glaces par des axes.
2 - Ca ne risque pas d'effacer la partie qui gère la vérification entre la clé et le calculateur? L'anti-démarrage? Clio 2 fusible essuie glace avant series. 3 - J'aime bien comprendre ce que je fais d'autant plus pour m'éviter de faire des bêtises comme celle-ci, le but de débranché est de permettre d'affacer quelque chose, non? Merci en tout cas de ton aide sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 normalement ca ne dois pas déranger d'autres organes tu es certain que ta remis tout les relais a ça place? si après ça rien ne change tu serra obliger d'aller chez Renault pour une reprogrammation Sleetcher Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 32 Localisation: Vendée Emploi: Vendeur Niveau technique automobile: Aucune compétence Date d'inscription: 01/12/2014 Chaque emplacement où il y avait un relais, il y en a bien un maintenant. Après je ne sais pas si je les aient bien remis à leur place d'origine, mais visiblement c'est les mêmes (j'aimerais bien une confirmation pour ça) Merci sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux.
Ils sont donc au bon emplacement. Tous mes relais A-B-K-L-N-P-Q sont mis, ils ont tous les même nombre de broche et la même inscription (sauf erreur de ma part). Sleetcher Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 32 Localisation: Vendée Emploi: Vendeur Niveau technique automobile: Aucune compétence Date d'inscription: 01/12/2014 Bonsoir, Alors je revient vers vous. Visiblement les relais sont tous à la bonne place. J'ai été chez un garagiste, passage à la valise et aucun default. Clio 2 fusible essuie glace avant 3. Je contact donc un premier garage Renault qui me confirme un problème d'UCH. Je me déplace chez un autre garage Renault qui semble être d'accord sur le diagnostique et qui me donne un devis à 850€.... Hors de question!! Donc je continue ma petite recherche sur le net et je tombe sur un site Erepar qui fait visiblement de la réparation de boitier UCH, BSI, BMT.... Malheureusement pas mon modèle... Quelqu'un à déjà eu affaire à eux? Connaissez vous d'autre société qui font ce genre de réparation? Avez vous une idée de comment réparer?
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