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July 31, 2024

De son côté, l'Union européenne préfère s'engager pour cinq ans seulement car au-delà, ses objectifs de réductions d'émissions de CO2 sur lesquels les Etats membres se sont engagés seraient mis à mal. Autre point de crispation, la question du prix. Le Qatar souhaite que le gaz soit indexé sur le cours du pétrole, alors que le GNL venu du Qatar est déjà plus cher que d'autres car il vient de plus loin. Enfin, les deux parties doivent se mettre d'accord sur les conditions de cet accord. Qatar, Algérie, Libye... L'Union européenne en quête de nouveaux fournisseurs de gaz naturel. L'Allemagne a par exemple l'habitude de réacheminer et de revendre les flux de gaz à ses voisins. Le Qatar souhaite imposer une clause de destination pour l'en empêcher, ce que l'UE trouve inaccepable. Deux compagnies gazières allemandes, RWE et Uniper, poursuivent toujours leurs discussion avec le pays du Golfe. L'Afrique du Nord, une alternative moins fiable Mais le gaz du Qatar ne suffira pas à répondre aux besoins des Etats membres. D'autres pays pourraient aussi appprovisionner l'UE, notamment ceux d'Afrique du Nord qui disposent de grandes réserves, à l'image de l'Algérie ou de la Libye.

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« Si on veut tendre vers l'autonomie alimentaire du territoire, cela nécessite de faire participer tous les acteurs, de la production à la vente en passant par la logistique. C'est ce qu'on fait à notre échelle », explique-t-il. Les quatre partenaires de l'association Coop Mil sont tous locaux et coopératifs: Pandobac consigne les caisses et cagettes et assure leur traçabilité; Consign'up fait de même avec les bouteilles et Applicolis livre le tout en douceur avec ses vélos-cargos et véhicules au gaz. Enfin, les Alchimistes, dernier membre de la chaîne d'approvisionnement et du conseil d'administration, se charge de la collecte et du compostage des déchets. Offre d'emploi Chauffeur camion grue (H/F) - 33 - CARBON BLANC - 134LDWD | Pôle emploi. Tout juste lancé, le marché peut déjà compter sur une vingtaine de producteurs et presque autant de clients. « Il en faudra une centaine de chaque côté pour que le projet perdure, estime Stéphane Cassaing. » L'objectif sera ensuite d'embaucher quelques coordinateurs pour superviser les livraisons et gérer les commandes, mais « toujours en gardant le modèle coopératif », précise le jeune visionnaire, les mains dans les carottes mais la tête sur les épaules.

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