Un yacht au mouillage, sinistré après avoir dérapé sur ancre le 31 mai 2009 sur des rochers dans la Rade de Villefranche sur Mer. Un des réservoirs de carburant est percé. L'odeur de gasoil se répand jusqu'à Nice. Les réservoirs embarquent 40 000 litres de carburant. Pièce jointe n+2 C ercle D e R éflexion sur l' O rganisation des M ouillages du Bassin d'Arcachon Avec la Plaisance il est un poème, ensemble préservons le Bassin d'Arcachon. Taxe de navigation bassin d arcachon – campagne. Parc Naturel Marin du Bassin d'Arcachon Bassin d'Arcachon - Yacht de 50 mètres au mouillage - avril 2012 40 000 litres de gas-oil en réserve Une véritable bombe flottante contre la biodiversité La taxe mouillage ne peut la désamorcer * * * Réponse de Madame la Ministre de l'Écologie Réponse de Monsieur le Secrétaire d'État chargé de la Mer C ommission des lois à l'Assemblée Nationale du 16 juin 2015 Vu dans la presse de Provence: "... La commission des lois de l'Assemblée nationale a repoussé mardi 16 juin l'amendement déposé par le député de Haute-Corse Paul Giacobbi visant à instaurer une taxe de mouillage pour les bateaux qui jetteraient l'ancre dans des aires marines protégées.
Demande d'abrogation Madame la Ministre, L'Association CDROM (Cercle De Réflexion sur l'Organisation des Mouillages du Bassin d'Arcachon) est un groupe d'action et de réflexion de 110 navigateurs adhérents qui valorisent une navigation de plaisance durable, notamment dans la pratique du cabotage et du mouillage forain. CDROM est membre actif de la CEBA (Coordination Environnement du Bassin d'Arcachon). J'ai l'honneur, en ma qualité de Président fondateur de cette association, d'attirer votre attention sur l'inefficacité de la création d'une redevance pour stationnement des navires en zone protégée et même sur le caractère immoral d'une telle mesure. Taxe de navigation bassin d arcachon lieux remarquables carte. Un nombre important de grosses unités (yachts) qui mouillent à l'aide de grosses ancres près du rivage peut générer des agressions irrémédiables à la flore sous-marine. Or la seule publication d'un arrêté préfectoral maritime d'interdiction de mouillage assorti des contrôles nécessaires aurait suffi t à en garantir la protection. Pour la Corse, si l'Etat avait réagi pour un motif de défense de l'environnement, il aurait interdit le stationnement dans les zones sensibles.
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