152A. 221493: Régulateur de pression adaptable PEUGEOT/CITROEN OEM: 1933 38, 1933 25, 0281 002 493. Electrovanne - Régulateur de pression Dispositif d'arrêt, système d'injection 24001. 015 DÜRER Dispositif d'arrêt, système d'injection 24001. 015, OEM: 1680 41, 1680. 96, 1680 60. Montage 205/ 306 1. [1.6 HDI 110] Commande Electrovanne de pompe haute pression - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 9D/ 405 I/ 405 II 1. 9TD/ 505 Dispositif d'arrêt, système d'injection 24001. 015 DÜRER, OEM: 1680 41, 1680. Vente réservée uniquement aux distributeurs de pièces automobiles. (0 commentaires)
Vous pourrez vérifier la pression du régulateur en pinçant le conduit de retour. Si la pression ne remonte pas après l'avoir pincée, c'est sûrement la cause d'une perte de pression. Vous pourrez également prendre pour indication, la fumée noire et l'huile qui proviennent de votre pot d'échappement. La pression du carburant baisse lorsque la voiture est en arrêt. Electrovanne - Régulateur de pression pour véhicule diesel. Quelques symptômes d'un régulateur de pression hs sur un HDI: Consommation élevée du carburant: votre moteur fera plus d'efforts si le régulateur de pression fonctionne mal. Cela engendrera une consommation élevée de carburant; Fumée noire: la fumée noire qui se dégage de votre pot d'échappement peut-être considérée comme un indicateur de régulateur de pression hs; Fuite de carburant: il se peut que les joints qui se trouvent sur le côté de votre régulateur de pression soient endommagés. Ce qui causera une perte de carburant; Moins d'accélération: si vous sentez que votre voiture a perdu de sa puissance en tapant plein pieds sur l'accélérateur, vérifiez votre régulateur; Ratés d'allumage: en modifiant le rapport air-carburant avec un régulateur de pression défectueux, votre moteur risque de tourner haut dans les tours un coup et finira par rater.
Régulateur de pression fixe 4. 0 bars pour rampe PSA/VW Régulateur de pression de carburant pour rampe, 4. 5 bars pour rampe PSA/VW Régulateur de pression de carburant pour rampe, 4. Regulateur de pression pneumatique. Régulateur de pression réglable jusqu'à 5 bars pour durit 8 mm Régulateur de pression de carburant pour rampe, réglable jusqu'à 5 bars, pour durit diamètre intérieur 8 mm... Site web créé avec Lauyan TOWeb Dernière mise à jour: mardi 17 mai 2022
Si votre moteur tourne mal au ralenti, pensez à vérifier votre régulateur; Le moteur de démarre pas: le régulateur de pression régule l'apport du carburant même lorsque votre voiture est à l'arrêt. Si lorsque vous tournez la clé de contact et votre moteur ne démarre qu'après plusieurs tentatives, il est temps de changer votre régulateur de pression.
PRODUIT UNIVERSEL Ce produit universel n'est pas spécifique à un véhicule. Merci de vérifier si le montage est possible avant votre achat avec les informations techniques. Si vous avez une question, n'hésitez pas à prendre contact avec nos techniciens par mail ou par téléphone.
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