Pour nombre d'experts, l'Etat gagnerait à agir plutôt dans ce segment, pour résoudre la problématique des prix à la pompe Entre la Société nationale de raffinage (Sonara) et les stations-service, les produits pétroliers sont frappés de nombreuses taxes. Selon la structure des prix du mois de mars 2011 de la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (Csph), on constate que le litre de Super, à l'intérieur de la Sonara, coûte 335, 27 Fcfa, le pétrole lampant 380, 62 Fcfa, et le gasoil 372, 08Fcfa. Actualités Cameroun :: Hausse du prix du carburant : Un an après :: Cameroon news. Aussitôt le produit franchit le portail de l'usine, il est obligé de faire face à plusieurs postes d'imposition. Ceux-ci vont de la Tva sur le cabotage aux redevances portuaires, en passant par des droits de douane, le soutien remboursement Etat au consommateur, la Tva, l'ajustement économique, le cabotage…Les droits de douane qui s'élèvent à 33, 53Fcfa et la Tva qui est de 70, 99 Fcfa. Selon la Csph, ces deux taxes se justifient par la provenance des produits pétroliers, et les bénéfices induits par l'activité économique qui se développe autour des hydrocarbures.
Le prix de carburant est passé de 2900 à 4000 francs congolais dans les stations-services de Bunia (Ituri), contrairement à la nouvelle structure de prix publiée samedi par le ministère national l'Economie. L'autorité fixe un litre d'essence à 2800 francs congolais (1. 4 USD). Du coup, cette hausse a une augmentation du prix de la course en taxis-motos. De nombreux habitants s'en plaignent et demandent au gouvernement de faire respecter cette nouvelle nomenclature. Le prix d'un litre de carburant se négociait à 2500 francs (1, 25 USD), il y a deux semaines à Bunia. Depuis samedi 27 mai, de nombreux conducteurs de véhicules et de motos ont vu ce prix passer à 3 500 francs (1, 75USD). Ce lundi 30 mai, le litre de carburait se vendait à 4000 francs (2USD), malgré la nouvelle structure de prix dans l'Est de la RDC, décidée par le gouvernement qui fixe le litre à 2800 francs. Du coup, une course à moto est passée de 500 à 1000 francs. Le Cameroun met fin au gel des prix des carburants – Jeune Afrique. Même les prix de transport en commun sur les différents axes routiers ont presque doublé.
Afin d' «assurer une distribution optimale des produits pétroliers des grandes villes vers les coins reculés», lit-on, la Csph bénéficie d'une taxe qui prend en compte le coût additionnel du transport (la péréquation transport). Cette taxe qui s'élève à 41 Fcfa pour le super et à 40 Fcfa pour le gasoil, permet ainsi aux populations des régions éloignées, d'accéder aux produits pétroliers. Prix du litre de carburant au cameroun 2020. Imposition de 235, 95 Fcfa par litre de super Les autres taxes bénéficient aux marketers, vendeurs de carburant, à qui l'on accorde des frais généraux, des frais financiers, des taxes liées au coulage, au bénéfice, à l'amortissement et à l'entretien, à la livraison ville et à la Tva sur la livraison ville. Ces différentes taxes prennent en compte l'achat, la distribution et le convoi. Elles permettent à ces revendeurs d'assurer l'entretien de leurs fosses de stockage, des véhicules de transport des produits et d'amortir l'investissement consenti dans l'acquisition du matériel roulant. Le cumul de ces taxes plafonne à 65 Fcfa.
Ici, la presse n'est pas la bienvenue: on ne lui parle pas! Alors, pour avoir des informations, il faut avancer masqué. Rempli dans des bouteilles en plastiques d'1, 5 L (eau minérale), le super (liquide inflammable) est exposé sous le soleil et vendu à 800 FCFA au lieu de 945 à la pompe. A notre arrivée sur les lieux, nous avons surpris une livraison. Enow vient d'être ravitaillé. Son fournisseur encore sur place, est un jeune homme d'une trentaine d'années. Le revendeur vient d'acheter deux bidons de 40 litres de super à raison de 19 000 FCFA, l'un. Le commerce du carburant illicite se porte bien. Si bien qu'Ernest l'exerce depuis 05 ans et s'en frotte les mains. Prix du litre de carburant au cameroun aux tribunaux. « Cette activité marche bien. Je fais des recettes journalières atteignant parfois les 5 à 10 millions de FCFA par jour », déclare-t-il. Le fournisseur admet ravitailler plusieurs points de vente dissimulés dans la ville, pour parvenir aux chiffres susévoqués. Ernest réfute l'appellation « carburant frelaté ». Selon lui, les produits qu'ils livrent sont les mêmes (au plan qualitatif) que ceux vendus en station-service.
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