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July 31, 2024
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En 1904, l'Académie des sciences française évoquait la possibilité qu'un tel monstre soit un survivant de l'époque tertiaire. Le terme ichtyosaure fut énoncé, relatif à une sorte de vertébré tétrapode de la classe des reptiles ayant vécu sur Terre entre 250 et 90 millions d'années avant notre ère. Plus récemment, le cryptozoologiste Bruce Champagne annonçait une compilation d'environ 1 200 récits témoignant d'une observation de serpent de mer. En définitive, l'épaisse couche de flou recouvrant ces histoires ne permettra peut-être jamais d'y voir très clair. Et s'il s'agissait du régalec ( Regalecus glesne ou ruban de mer), le plus long des poissons osseux connus, dont la longueur peut atteindre plus de 10 mètres? En tout cas, s'il a été fait dernièrement mention d'un serpent marin récupéré et soigné sur l'île de la Réunion, ce dernier appartenait à l'espèce Pelamis platurus, dont la longueur moyenne dépasse difficilement le mètre. Sources: Science & Vie – Zinfos 974

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Cadillac Côtes de Bordeaux appellation de l'Entre-deux-Mers (anciennement Premières Côtes de Bordeaux) vin rouge: des portes de Bordeaux à celles de Langon, la région de Cadillac révèle un patrimoine exceptionnel de châteaux historiques, d'églises romanes, de somptueuses demeures. Ainsi ce château de Cadillac créé par le Duc d'Epernon, mignon d'Henri III qui l'élève au rang de Duc et le nomme chef de l'armée de terre. On y a recensé 22 cheminées véritablement gargantuesques. Ses dimensions lui permettent de devenir prison pour femmes en 1822, puis maison de redressement pour jeunes filles pouvant accueillir jusqu'à 400 détenues surveillées par 12 religieuses seulement! Sa fermeture ne date que de 1952. L'appellation qui couvre 1100 ha en production, s'étend rive droite de la Garonne le long d'un mince ruban de cinq kilomètres de large sur 60 kilomètres de long, allant de Sainte-Eulalie, au nord de Bordeaux, jusqu'à Saint-Maixant. Depuis son changement de nom en 2008, Cadillac Côtes de Bordeaux ne produit que des vins rouges et les Premières Côtes de Bordeaux, que des blancs moelleux et liquoreux.

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A Port-Bail-sur-Mer, Fil et Terre, née du rapprochement du Relais Enfants et d'Oreca, a inauguré sa nouvelle boutique au 36 rue du Père-Albert. Par Rédaction La Presse de la Manche Publié le 11 Nov 21 à 15:38 Le ruban a été coupé par François Rousseau, maire de Port-Bail-sur-Mer, en présence de nombreux élus. (©Philippe CRINON) Née du rapprochement du Relais Enfants et d'Oreca, deux structures du Cotentin, l'association Fil & Terre, qui compte de nombreuses boutiques dans le département, avait depuis longtemps pour projet de s'implanter à Port-Bail-sur-Mer. Malgré les difficultés liées à la pandémie et les périodes de confinement-déconfinement, c'est maintenant chose faite, et le directeur Matthieu Giovannone a enfin pu convier tous les acteurs de cette réussite pour l'inauguration officielle ce mercredi 3 novembre. De nombreux élus avaient fait le déplacement, notamment François Rousseau, maire de la commune, pour couper le ruban. Sylvie Gaté, vice-présidente du conseil départemental, Édouard Mabire, vice-président de la communauté d'agglomération et président du Pôle de proximité de la Côte des Isles, Marie-Noëlle Marignier, directrice adjointe de la direction départementale de l'emploi, du travail et des solidarités, et Agathe Laffitte-Pellistrandi, présidente de l'association, ont tour à tour pris la parole pour exprimer leur satisfaction de voir ce projet enfin réalisé.

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Si une clef manque en fin de journée, c'est qu'il y a un problème. Ce qui n'est encore jamais arrivé. Quand les équipes du service des carrières du Département y font des repérages, ils préviennent les pompiers de leur entrée et de leur sortie. Comblement de carrière sous une route à Latresne. Depuis plusieurs années, les équipes du Groupement de reconnaissance et d'intervention en milieux périlleux (Grimp) s'entraînent dans ces carrières. Ce sont d'ailleurs elles qui ont fait remonter une dégradation un peu trop rapide des carrières au service du Département. 20 à 40 mètres sous la route « Ils ont noté des problèmes de stabilité et de montées des eaux en 2017. Les élus ont rapidement pris la décision de consolider ce tronçon de la RD240. Il était urgent d'agir », relate Cyrille Thomaïdis, le chef du service des carrières. « Au total, 10 000 m3 de vides sont à combler. Ce qui représente le plus gros chantier mené jusque-là en Gironde », assure Alain Renard, le vice-président en charge des infrastructures routières.

2014 – Prix Amunategui-Curnonsky décerné par l'APCIG (association professionnelle des chroniqueurs de la gastronomie et du vin). 2016 – Cépages & Vins aux éditions Dunod. 2020 – Cépages & Vins, nouvelle édition, éditions Dunod. Autres articles qui pourraient vous intéresser

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