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Aménagement et préparation « maison » d'un 4×4 Toyota HZJ 79 Voilà une rencontre comme je les aime, lors d'un salon 4×4, je croise sur le parking ce Toyota HZJ 79 (pick up) qui attire tout de suite mon regard. Le temps de descendre du Discovery, je salue le propriétaire: Maurice Barral. Nous faisons connaissance, Maurice est âgé de 70 ans et profite de sa retraite pour partir en voyage. Jusque là rien de bien extraordinaire… sauf que … ses voyages à lui sont de GRANDS voyages au bout du monde et en SOLITAIRE. Toyota hzj 79 avec cellule eucaryote. En effet après avoir testé les « raids 4×4 » en groupe, Maurice préfère se retrouver seul et indépendant (il m'a d'ailleurs confié avec malice avoir « perdu de vu » volontairement certains groupes avec lesquels il était parti). Son gout des voyages lui vient peut être de son adolescence où quand il avait 14 ans il s'est engagé comme mousse sur des navires croisant en Méditerranée.
Je vous explique: son fils organise des raids moto au Maroc () et il l'accompagne. Quelle énergie. Intéressons nous à la monture Son précédent 4×4 était un HZJ 75 qui a été accidenté dans le Ténéré. Pour le remplacer Maurice a donc fait le choix d'importer un Toyota HZJ 79 d'Afrique (ce 4×4 n'étant plus distribué en France). Acheté fin 2005 le HZJ compte à l'heure actuelle 180 000 km de voyage au compteur. HZJ 79 : 4x4 équipé et préparé "maison" pour le voyage. Il a installé un hard top Fleury et a installé lui même la porte arrière (Narbonne Accessoires) et les fenêtres (d'ailleurs tout l'aménagement est quasiment fait maison sur ce 4×4, un grand bravo au passage pour cet expert bricoleur). Le moteur, un 4. 2 l 6 cylindres, très fiable et avec un couple de tracteur, qui développe environ 130 CV n'a subit aucune préparation, pour le faire respirer Maurice a installé un snorkel. Côté suspensions les amortisseurs ont été changé par de plus résistants et plus longs que ceux d'origine, ce qui permet d'avoir un plus grand débattement. A noter que la suspension arrière à lames est doublée par des ressorts (original mais très efficace comme le dit son propriétaire) Les pneus sont de classique BF Goodrich Mud Terrain Sur le toit à l'avant on trouve on coffre où se logent un seau pour transvaser de l'eau, du charbon de bois pour le barbecue (Maurice avoue que lors de ses voyages il ne va quasiment jamais au restaurant, ni à l'hôtel), divers câbles et un compresseur pour regonfler ses pneus.
Année-modèle: 2007 Kilométrage: 108 000 KM Carburant: Diesel La cellule amovible Dynamis, posée sur plateau plat, est à l'état neuf, parée pour des périples en toute autonomie. Le pick-up 4×4, best seller de la gamme. De par sa robustesse, sa mécanique simplifiée en fait le véhicule idéal pour sortir des sentiers battus. Toyota hzj 79 avec cellule. Quelques détails: 6 cylindres, 4, 2 litres, 131 CV, cabine 2 portes, 3 places, direction assistée, air conditionné, radio, CB, GPS Map 278C, Terratrip Tripmaster, réservoir supplémentaire (90 litres x 2), snorkel, treuil, 6 jantes Platinium Performance, amortisseurs Scorpion, suspension lame King Spring, éclaire Xenon ….. Contact au: +33 6 07 29 04 44 Mail: Navigation de l'article
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